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BMW R75 Wolfgang Ochendal

Auf dieser Seite können Sie die Bauteile der BMW R75 betrachten und mein Motorrad drehen. Sehen Sie, wo die Bauteile sitzen und erhalten mehr Informationen über sie.

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Auf dieser Seite können Sie die Bauteile der BMW R75 betrachten und mein Motorrad drehen. Sehen Sie, wo die Bauteile sitzen und erhalten mehr Informationen über sie.
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KEYWORDS
1 Militärgespann
2 Wehrmachtsgespann
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BMW R75 Wolfgang Ochendal | bmw-r75-wh.de Reviews

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http://www.bmw-r75-wh.de/englisch/entwicklung_r75_en.htm

BMW R75 Wolfgang Ochendal. Rear and sidecar wheels. The development of the BMW-R75. Back in the Thirties, many European Armies began to improve mobility of their infantry by employing sidecar-motorcycles. In 1935 the German Army started their drafting program and motorcycle troops were established. Their goal was to bring three fully equipped soldiers up to the front line in very short time. Heavy off-road motorcycle-sidecar rigs for army use. The VOLKSWAGEN tire-size 4,50 x 16 had to be used. As in 1939...

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BMW R75 Wolfgang Ochendal

http://www.bmw-r75-wh.de/entwicklung_r75.htm

BMW R75 Wolfgang Ochendal. Die Entwicklung der BMW R75. In vielen europäischen Armeen ging man bereits anfangs der 30er Jahre dazu über, mit Beiwagenkrädern Teile der Infanterie beweglicher zu machen. Mit Einführung der all-gemeinen Wehrpflicht wurde 1935 eine Kradschützentruppe aufgestellt. Ihre Aufgabe sollte darin bestehen, mit jedem Beiwagenkrad drei vollausgerüstete Soldaten in kürzester Zeit in vorderster Front in Stellung zu bringen. Der Tankinhalt ist für eine Fahrstrecke von 350 km auszulegen.

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BMW R75 Wolfgang Ochendal. BMW Military sidecar World war 2. Spare parts / Exchange aggregate. Запчасти / сменные агрегаты. The historical Wehrmachtsgespann BMW R 75. Исторический мотоцикл вермахта BMW R 75. With 4 on-road / off-road speeds. Mit 4 Straßen-, Geländegängen. С 4 скоростями, блокировкой. Дифференциала, приводом на колесо. Бокового прицепа и задним ходом.

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BMW R75 Wolfgang Ochendal. Telefon: 04421 / 755 725. Internet: http:/ www.bmw-r75-wh.de. Steuer Nr.: 70/132/01597. Bankverbindung: Volksbank Jever, BLZ 282 622 54, Konto 240 013 050. Quelle: eRecht24.de - Internetrecht von Rechtsanwalt Sören Siebert. Wir weisen darauf hin, dass die Datenübertragung im Internet (z.B. bei der Kommunikation per E-Mail) Sicherheitslücken aufweisen kann. Ein lückenloser Schutz der Daten vor dem Zugriff durch Dritte ist nicht möglich.

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http://www.bmw-r75-wh.de/russisch/entwicklung_r75_ru.htm

BMW R75 Wolfgang Ochendal. Привод заднего колеса и колеса бокового прицепа. Уже в начале 30-х годов во многих европейских армиях начали повышать мобильность пехотных подразделений с помощью мотоциклов с боковым прицепом. С введением общей воинской обязанности в 1935 г. была создана часть стрелков-мотоциклистов. Ее задачей являлась доставка в кратчайшие сроки на каждом мотоцикле с боковым прицепом трех полностью экипированных бойцов на самые передовые позиции фронта. 4 Передний откидной упор. Размеры брыз...

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Zondag, december 19, 2010. Sinds een paar dagen is het officieel. Poging 2 is niet meer. De hele koets is leeg, gestript van evt bruikbare delen en daarna naar de sloop gebracht. Definitief overleden dus. Bij deze wil ik toch nog even de moeite nemen om iedereen te bedanken die heeft geholpen met het opbouwen van de auto, onderdelen aanleveren, kennis delen, mentale steun, de bus met aanhanger besturen, foto's maken en weet ik al niet wat. Links naar deze post. Vrijdag, november 19, 2010. Dus maar beslot...