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AeroStoria Anni'50: luglio 2015

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F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. Iscriviti a: Post (Atom). AeroStoria il blog storico. Per gli appassionati di storia aeronautica. Fai diventare il tuo sogno realtà. AeroStoria "Anni'50" l'era dei Jet. È distribuito con Licenza Creative Commons Attribuzione - Condividi allo stesso modo 4.0 Internazionale. Based on a work at aerostoria.blogspot.com. E AeroStoria Anni 50. Visualizza il mio profilo completo.

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AeroStoria Anni'50: Vought F-8 Crusader, l'ultimo dei "Gunfighters"

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Vought F-8 Crusader, l'ultimo dei "Gunfighters". F-8 del 235 VMF. In un tempo in cui i sistemi computerizzati e gli apparati avionici super-tecnologici iniziavano a comparire, provocando una escalation del progresso e della tecnica in campo militare, traducendosi in un repentino balzo generazionale sia per quanto concerneva i piloti che gli aerei da caccia, che rivoluzionarono completamente i canoni della guerra aerea, la Vought. Il caccia con i cannoni e non solo. Confronto tra un F-8C e un RF-8A. L'ope...

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AeroStoria Anni'50: giugno 2014

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Jet in Corea : la "MiG Alley" (Cap.2) - La guerra segreta di Stalin. Come abbiamo visto nel Capitolo 1. Jet in Corea: la "MiG Alley" (Cap. 1) - La comparsa dei MiG- 15. Iscriviti a: Post (Atom). AeroStoria il blog storico. Per gli appassionati di storia aeronautica. Fai diventare il tuo sogno realtà. AeroStoria "Anni'50" l'era dei Jet. È distribuito con Licenza Creative Commons Attribuzione - Condividi allo stesso modo 4.0 Internazionale. Based on a work at aerostoria.blogspot.com. E AeroStoria Anni 50.

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AeroStoria Anni'50: novembre 2014

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Gli F-104 in Vietnam, Operazione "Two Buck". Snoopy Sniper lF-104C del Maj. Herb Drisko (in tuta di volo). E continuò a cavalcarlo come pilota privato, a dimostrazione, che per tutti i piloti che hanno avuto il privilegio di sedersi su quell angusto cockpit, lo Spillone era come una seconda pelle, per tutti gli altri è un mito e una leggenda. I Caccia degli anni della rinascita: Aeronautica Militare una potenza occidentale. Il simbolo di una rinascita lF-104 Starfighter, il caccia più longevo. A difesa d...

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AeroStoria: AWTI Decimomannu, una storia di uomini, aerei,e di passione

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Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. AWTI Decimomannu, una storia di uomini, aerei,e di passione. La copertina dello splendido Doc. L'Assessorato alla Cultura del Comune di Villasor organizza sabato 7 marzo 2015 l'evento Storia della Base in cui ci sarà la presentazione del Documentario Deci - La Base Aerea di Decimomannu. A cura di Stefano Sernagiotto. Giovedì, marzo 05, 2015. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Il Sito di AeroStoria. Nella persona di Ino Biondo. AWTI Decimo...

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AeroStoria Anni'50: MiG-15 UTI in volo

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MiG-15 UTI in volo. L’URSS costruì circa 12.000 esemplari di MiG-15. In tutte le sue varianti, ai quali si aggiungono circa 5000 esemplari costruiti dalla Cecoslovacchia e dalla Polonia su licenza. I MiG-15 costruiti in Polonia sono stati ribattezzati con il nome Lim-1, Lim-2, SB Lim1 e SB Lim-2. E la Jet Age Foundation. Due importanti realtà ungheresi, acquistarono un SB Lim-2. Nel 2006 da un anziano pilota polacco nell’aeroporto di Jasinka. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Per raccontare gli uomi...

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AeroStoria Anni'50: gennaio 2015

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Vought F-8 Crusader, l'ultimo dei "Gunfighters". F-8 del 235 VMF. In un tempo in cui i sistemi computerizzati e gli apparati avionici super-tecnologici iniziavano a comparire, provocando una escalation del progresso e della tecnica in campo militare, traducendosi in un repentino balzo generazionale sia per quanto concerneva i piloti che gli aerei da caccia, che rivoluzionarono completamente i canoni della guerra aerea, la Vought. Iscriviti a: Post (Atom). AeroStoria il blog storico. E AeroStoria Anni 50.

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AeroStoria: agosto 2009

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Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. La Coppa Schneider , il M.llo Francesco Agello. Il Mllo Agello e i meccanici del MC - 72). Macchi Castoldi Mc - 72. Il primo collaudo del Macchi Castoldi Mc 72 ebbe luogo nel giugno 1931. A causa di una difficile messa a punto, il velivolo non fu approntato in tempo per partecipare alla Coppa Schneider, vinta così dagli inglesi il 13 settembre 1931 dal Supermarine S.6 B pilotato dal Cap. Stamfhort con la velocità di 609,891 Km/h. Dopo la guer...

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AeroStoria Anni'50: ottobre 2014

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Forza aerea sul Vietnam: i velivoli, gli uomini, la tecnica. Per capire le cause che scatenarono questo sanguinoso conflitto, bisogna tornare a metà degli anni 50, quando sul territorio del Vietnam del Sud, si instaurò un governo autoritario filo-americano dopo la  Conferenza di Ginevra. 160;e per il Vietnam del Nord da  Pham Van Dong. Il  Fronte di Liberazione Nazionale. Iscriviti a: Post (Atom). AeroStoria il blog storico. Per gli appassionati di storia aeronautica. Fai diventare il tuo sogno realtà.