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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: diciembre 2009
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Lunes, 7 de diciembre de 2009. Bienvenido de vuelta, Canadá: contra ese muro sí vale chocarse. Tras un año de ausencia, vuelve el Gran Premio de Canadá, que se corre en el circuito Gilles Villeneuve, uno de los que para mí tienen historia porque el tiempo les ha dado mitos y leyendas que se van actualizando con el tiempo. En 2006, cuando escribía una de las primeras crónicas. Este trazado de 4,36 km de longitud alberga el Gran Premio de Canadá desde 1978 y lleva el nom...
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: septiembre 2009
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Lunes, 28 de septiembre de 2009. Evolución de equipos y pilotos a lo largo del año. Con un clic se agrandan los cuadros). Algo más que la noche de Singapur. Foto: www.reta.eu. 191;Qué personalidad le dan a cada circuito? Jueves, 17 de septiembre de 2009. Devuelvan el campeonato a las pistas! Lo de ahora me parece totalmente diferente, incluso si es en la pista, como lo de Piquet en Singapur 2008, pues se hace camufladamente y se lo niego al inicio, como en el caso de l...
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: abril 2010
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Jueves, 1 de abril de 2010. Australia: Las dos caras de los neumáticos. 8221; de su vida, según declaraciones recopiladas en el portal www.formula1.com. Declaró el polaco. "No sé dónde estaríamos en el ritmo general, pero no es de lo que se tratan todas las carreras. Se trata de estrategia, se trata de pensar y se trata de conservar y lo hicimos bien hoy y nos marchamos con una buena victoria", concluyó el inglés. Suscribirse a: Entradas (Atom). Ver todo mi perfil.
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: Evolución de equipos y pilotos a lo largo del año
http://f1desdelamitadelmundo.blogspot.com/2009/09/evolucion-de-equipos-y-pilotos-lo-largo.html
Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Lunes, 28 de septiembre de 2009. Evolución de equipos y pilotos a lo largo del año. Con un clic se agrandan los cuadros). Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Ver todo mi perfil. Se relanza la carrera. Las crónicas primero estuvieron en un blog grupal. Luego, aparecieron un tiempito en un blog personal. Y más tarde se mudaron durante varios meses al sitio de Últimas Noticias. Follow me on Twitter.
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: Devuelvan el campeonato a las pistas!!!
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Jueves, 17 de septiembre de 2009. Devuelvan el campeonato a las pistas! Lo de ahora me parece totalmente diferente, incluso si es en la pista, como lo de Piquet en Singapur 2008, pues se hace camufladamente y se lo niego al inicio, como en el caso de la mentira de Hamilton y el espionaje de McLaren. No quiero idealizar el pasado, pues seguramente, también hubo estas especulaciones, pero sí quisiera que el campeonato, con todas sus polémicas, vuelva a las pistas. Donde ...
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: marzo 2010
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Jueves, 18 de marzo de 2010. Era un país musulmán y no era Viernes Santo. Sin embargo, casi todos avanzaban en orden, sin alterar su ubicación. El Gran Premio de Bahrain, el primero del campeonato, además de marcar un buen inicio para Ferrari, que consiguió un doblete (seguido por Hamilton), mostró el efecto de los cambios reglamentarios en el desarrollo de las carreras. 191;Por qué tanta estabilidad en las posiciones? Es verdad que hacía falta acción en pista, pero en...
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: Australia: Las dos caras de los neumáticos
http://f1desdelamitadelmundo.blogspot.com/2010/04/australia-las-dos-caras-de-los.html
Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Jueves, 1 de abril de 2010. Australia: Las dos caras de los neumáticos. 8221; de su vida, según declaraciones recopiladas en el portal www.formula1.com. Declaró el polaco. "No sé dónde estaríamos en el ritmo general, pero no es de lo que se tratan todas las carreras. Se trata de estrategia, se trata de pensar y se trata de conservar y lo hicimos bien hoy y nos marchamos con una buena victoria", concluyó el inglés. Publicar un comentario en la entrada. Ver todo mi perfil.
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: octubre 2009
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Lunes, 26 de octubre de 2009. Un campeón condenado a la humildad. En la presente temporada, junto con su equipo Brawn, debutante, sorprendió a todos al ganar seis de las primeras siete carreras. En ese momento, casi medio campeonato, cuando algunas declaraciones desafortunadas, del estilo “soy el mejor piloto del mundo. Suscribirse a: Entradas (Atom). Ver todo mi perfil. Se relanza la carrera. Las crónicas primero estuvieron en un blog grupal. Donde volvieron a tener l...
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: Un campeón condenado a la humildad
http://f1desdelamitadelmundo.blogspot.com/2009/10/un-campeon-condenado-la-humildad.html
Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Lunes, 26 de octubre de 2009. Un campeón condenado a la humildad. En la presente temporada, junto con su equipo Brawn, debutante, sorprendió a todos al ganar seis de las primeras siete carreras. En ese momento, casi medio campeonato, cuando algunas declaraciones desafortunadas, del estilo “soy el mejor piloto del mundo. 26 de octubre de 2009, 9:46. Conversación aparte merece Barichello, como siempre Tan, pero tan cerca del título y solo lo puede oler. ¿coincid...Well m...
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo: agosto 2009
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Fórmula 1 desde la mitad del mundo. Domingo, 30 de agosto de 2009. El mundo al revés de Bélgica da el triunfo a Ferrari y Force India. Tras el reingreso del auto de seguridad, Raikkonen aprovechó para superar a Fisichella y liderar la carrera, pero no logró sacar mayor ventaja pues el italiano mantenía un buen ritmo e incluso era más rápido en algunos sectores. A pesar de esto, el finlandés pudo conservar su posición gracias al KERS y la similitud de estrategia que tenían ambos pilotos. De Ferrari dejó q...
