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Marocco-Portogallo-Spagna e Francia 2013: 05/31/13

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Venerdì 31 maggio 2013. 5a tappa: Fes - Ifrane - Midelt - Merzouga: 520 km. Visualizzazione ingrandita della mappa. Oggi è stato un viaggio abbastanza impegnativo perchè in questo tratto abbiamo fatto su strada secondaria per poter vedere meglio il Marocco, non prendiamo quasi mai le autostrade. Per ora mettiamo questo video, per noi molto significativo, centrato l'obiettivo è arrivare Merzouga con la propria moto, più avanti vi aggiorniamo meglio con testo, foto e filmato. Iscriviti a: Post (Atom).

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Marocco-Portogallo-Spagna e Francia 2013: 06/12/13

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Mercoledì 12 giugno 2013. 14° tappa: Barcellona - Lloret de Mar - Figueres - Montpellier : 415 km. E' una tappa passeggera! Tocchiamo queste città per brevi bagni del mare di Lloret e squisita paella; Figueres per visitare il museo di Salvador Dalì e Montpellier per sosta notte in Ibis. Iscriviti a: Post (Atom). Clicca sulla mappa per seguire il nostro percorso. 14° tappa: Barcellona - Lloret de Mar - Figueres -. Visualizza il mio profilo completo. Link dei nostri amici viaggiatori. Sito di mia figlia.

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Marocco-Portogallo-Spagna e Francia 2013: Conclusione:

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Sabato 15 giugno 2013. Il viaggio è andato tutto bene e vi annotiamo qui:. I paesi toccati: Marocco, Portogallo, Spagna e Francia. Giorni di viaggio: 22 giorni. 3 notti in Traghetto da Livorno a Tangeri. 17 notti in albergo IBIS. 1 notte in hotel Youssef Chez di Merzouga. 2 giorni di pioggia con grandine. Motore, mai messo una goccia di olio. Gomme Metzeler Karoo 3 (è al 40%). Giubotto e antipioggia Revi't. Borse laterale originale Yamaha (risulta poi di poca capienza). Borsa centrale GiVi (ottima).

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Marocco-Portogallo-Spagna e Francia 2013: 06/06/13

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Giovedì 6 giugno 2013. 10° tappa: Lisbona e Cascais. Città cantatrice di Fado ha dato forza all'attività portoghese costituendo una delle mete più visitate del mondo. Architettura storica con lo stile manuelino e barocco, ereditato da molti popoli tra i quali gli arabi che hanno dato vigore a dei veri e propri splendori di Lisbona che attirano turisti da tutta Europa. Iscriviti a: Post (Atom). Clicca sulla mappa per seguire il nostro percorso. 10° tappa: Lisbona e Cascais. Sito di mia figlia. Un ringrazi...

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conlamoto.it: Quando il casco divenne obbligatorio

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Domenica 20 novembre 2011. Quando il casco divenne obbligatorio. Domenica scorsa ero in compagnia di Alessandro, biker nell’anima, innamorato del Ducati Monster, che scalpita per poter tornare presto in sella. Chiacchierare di moto come ragazzini e capirsi al volo, senza temere che l’entusiasmo per le due ruote possa sembrare psicosi, è sempre divertente e non così frequente. Scambiarsi domande tipo: “Se non avessi la tua, quale compreresti? 8221;, “Ti piace questo o quel modello? Si corse sul circuito d...

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conlamoto.it: Yamaha XT 600: quello che non c'é non si rompe

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Sabato 19 marzo 2011. Yamaha XT 600: quello che non c'é non si rompe. L'immagine di una vecchia brochure della Yamaxa XT 600 43F. Sullo sfondo il Sahara. È il 1979. Thierry Sabine. Organizza la prima edizione di quello che diventerà uno dei Rally Raid più famosi al mondo, la Parigi Dakar. Le imprese dei mezzi e dei piloti impegnati nel deserto del Sahara infiammano gli animi degli appassionati di tutto il mondo. Mentre la Yamaha XT 500 del francese Cyril Neveu. E KTM 400, tutti rigorosamente 2T. 8220;La ...

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Forum&Siti | Giulio1954's Blog

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The Road goes ever on and on…. Un viaggio nel centenario della Grande Guerra. Un sogno per cappello. La cassetta dei libri. In questa pagina segnalo forum e siti che ritengo utili nella pianificazione di un viaggio. È un portale dedicato al mototurismo e nato dalla passione di tre amici trentini che avevano già dato vita ad altra iniziativa di grandissimo interesse per ogni motociclista che ami uscire dalle strade più note: Trentinomotoadventure. Chi intende visitare Balcani, Europa Orientale, Caucaso o ...

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conlamoto.it: Hevik ci vuole bene

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Mercoledì 23 luglio 2014. Hevik ci vuole bene. La settimana scorsa ho ricevuto un bel pacco a domicilio e pensavo fosse una bomba spedita da un bmwista o una cucciolata di bastardini inviata dal canile municipale. Poggiando l'orecchio accanto allo scatolone non ho sentito né strani ticchettii né latrati sospetti. Con somma sorpresa il pacco era un gentile omaggio di. Dentro il pacco ho trovato innanzitutto un bel casco verde militare opaco, l'. HHV9FGRST - green star. Col suo Burgman percorre. Ultimo cad...

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conlamoto.it: Sicilia: Etna, da Ragalna ad Adrano in Vespa

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Domenica 4 gennaio 2015. Sicilia: Etna, da Ragalna ad Adrano in Vespa. Si è avverato ciò che temevo. Avevo questa sensazione già dallo scorso Natale. Ho impiegato dodici mesi per trovare tempo da dedicare a un giretto in moto. Scandaloso. Di nuovo è accaduto qui, alle falde di quella che i catanesi chiamano “a’ muntagna”, il tanto amato vulcano Etna. Ed è stato possibile grazie alla mia fedele Vespa indiana, il Bajaj Chetak. Verde del ’98, partita al primo colpo dopo un anno di fermo. Tranquillo paesino ...

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Le passioni della mia vita sono tre: la musica, la scrittura, le motociclette. Nel 2010 mi sono dato da fare per attivare le prime collaborazioni con un paio di riviste di settore, per cui ho scritto una mezza dozzina di pezzi sui miei piccoli grandi viaggi in moto. Nel 2011 ho deciso di creare un blog indipendente. Questo è il mio urlo di battaglia. Lo esclamo in molti momenti della giornata: funziona! Provate anche voi, vi sentirete meglio. Iscriviti a: Post (Atom). Biker, writer and music abuser.