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Moteur diesel

Lundi 4 juillet 2011. 1) Moteurs à injection indirecte. Les véhicules diesel avec ou sans turbo équipés de bougies de préchauffage sur lesquels on a obligation de faire préchauffer avant de démarrer sont des moteurs dit à injection indirecte car l'injecteur n'injecte pas directement dans le cylindre mais dans une préchambre. Ca rame dans les côtes sauf les turbos et ça fume dans les régimes transitoires à l'accélération. Leur pression d'injection est d'environ 130 bar. Boxer 1,9 D. Boxer 2,5D et TD.

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Lundi 4 juillet 2011. 1) Moteurs à injection indirecte. Les véhicules diesel avec ou sans turbo équipés de bougies de préchauffage sur lesquels on a obligation de faire préchauffer avant de démarrer sont des moteurs dit à injection indirecte car l'injecteur n'injecte pas directement dans le cylindre mais dans une préchambre. Ca rame dans les côtes sauf les turbos et ça fume dans les régimes transitoires à l'accélération. Leur pression d'injection est d'environ 130 bar. Boxer 1,9 D. Boxer 2,5D et TD.
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1 moteur diesel
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Lundi 4 juillet 2011. 1) Moteurs à injection indirecte. Les véhicules diesel avec ou sans turbo équipés de bougies de préchauffage sur lesquels on a obligation de faire préchauffer avant de démarrer sont des moteurs dit à injection indirecte car l'injecteur n'injecte pas directement dans le cylindre mais dans une préchambre. Ca rame dans les côtes sauf les turbos et ça fume dans les régimes transitoires à l'accélération. Leur pression d'injection est d'environ 130 bar. Boxer 1,9 D. Boxer 2,5D et TD.

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Moteur diesel: juillet 2011

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Lundi 4 juillet 2011. 1) Moteurs à injection indirecte. Les véhicules diesel avec ou sans turbo équipés de bougies de préchauffage sur lesquels on a obligation de faire préchauffer avant de démarrer sont des moteurs dit à injection indirecte car l'injecteur n'injecte pas directement dans le cylindre mais dans une préchambre. Ca rame dans les côtes sauf les turbos et ça fume dans les régimes transitoires à l'accélération. Leur pression d'injection est d'environ 130 bar. Boxer 1,9 D. Boxer 2,5D et TD.

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Moteur diesel: injection directe, indirecte,common rail, injecteur pompe....?

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Lundi 4 juillet 2011. Injection directe, indirecte,common rail, injecteur pompe? TDi : Turbo-Diesel à Injection directe (VAG). DTi : Diesel Turbo avec Injection directe (Renault). HDI : High pressure Direct Injection (PSA). JTD : uniJet Turbo-Diesel (Alpha Romeo). TDDI : Turbo-Diesel Direct Injection (Ford). Derrière chaque sigle, se cache une technologie différente. CLASSIFICATION DES MOTEURS DIESEL. 1) Moteurs à injection indirecte. Leur pression d'injection est d'environ 130 bar. Avantage: increvables...

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Moteur diesel: moteur disiel

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Lundi 4 juillet 2011. 1) Moteurs à injection indirecte. Les véhicules diesel avec ou sans turbo équipés de bougies de préchauffage sur lesquels on a obligation de faire préchauffer avant de démarrer sont des moteurs dit à injection indirecte car l'injecteur n'injecte pas directement dans le cylindre mais dans une préchambre. Ca rame dans les côtes sauf les turbos et ça fume dans les régimes transitoires à l'accélération. Leur pression d'injection est d'environ 130 bar. Boxer 1,9 D. Boxer 2,5D et TD.

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Golf IV Hits: avril 2011

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Golf IV Test et performance. Courbe des tdi ( Couple / Cv ). Inscription à : Articles (Atom). Courbe des tdi ( Couple / Cv ). Vous roulez à lessance ou au disiel? Ma liste de blogs. Polo 1.6 tdi 75 reprog. Il y a 2 ans. Il y a 3 ans. Volkswagen Golf 6 GTD. Il y a 4 ans. Audi a1 tdi 105. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Vincent. Modèle Picture Window. Modèles d'images de jpique.

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Golf IV Hits: Golf 4 r32

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Golf IV Test et performance. Golf 4 tdi 90 dorigine. Golf 4 tdi 100. Golf 4 tdi 110. Golf 4 tdi 115. Golf 4 tdi 130. Golf 5 tdi 150. Golf 4 1.4 16v. Golf 4 1.6 16v. Golf 4 1.8. Golf 4 R32 vs Golf 4 V6 24V vs Golf 4 1.8T 20V. Jantes de golf 4. Exemple golf 4 avec des jantes 18p. Vous roulez à lessance ou au disiel? Ma liste de blogs. Polo 1.6 tdi 75 reprog. Il y a 2 ans. Il y a 3 ans. Volkswagen Golf 6 GTD. Il y a 4 ans. Audi a1 tdi 105. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans.

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Golf IV Hits: Jantes de golf 4

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Golf IV Hits: juillet 2011

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Golf IV Hits: Exemple golf 4 avec des jantes 18p

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Golf IV Test et performance. Exemple golf 4 avec des jantes 18p. Golf 4 tdi 90 dorigine. Golf 4 tdi 100. Golf 4 tdi 110. Golf 4 tdi 115. Golf 4 tdi 130. Golf 5 tdi 150. Golf 4 1.4 16v. Golf 4 1.6 16v. Golf 4 1.8. Golf 4 R32 vs Golf 4 V6 24V vs Golf 4 1.8T 20V. Jantes de golf 4. Exemple golf 4 avec des jantes 18p. Vous roulez à lessance ou au disiel? Ma liste de blogs. Polo 1.6 tdi 75 reprog. Il y a 2 ans. Il y a 3 ans. Volkswagen Golf 6 GTD. Il y a 4 ans. Audi a1 tdi 105. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans.

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Golf IV Hits: août 2010

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Golf IV Test et performance. INFO : Couleur et puissance des lettres TDI. Etant donné que pas mal de monde demande cette info, voici donc la correspondance des Sigles TDI. Au début des injecteurs pompes, le 115 c'était T DI. Et le 150 , TDI. Ensuite, sont sortis le 130 et le 100, mais le 90 et le 110 ont continué à être vendus dans des fins de séries. Donc au début, nous avions :. Ensuite, c'est devenu :. Série de Juin 2002 à Fin 2003). Sept couleurs disponibles (en France):. Reflet d'Argent métallisé 8E.

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Golf IV Hits: juillet 2010

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Golf IV Test et performance. Découvrez une nouvelle façon de conduire. Golf IV : performances. 0 à 100 km/h. IV 14 16v 75ch. IV V6 4Motion 204ch. Inscription à : Articles (Atom). Golf IV : performances. Vous roulez à lessance ou au disiel? Ma liste de blogs. Polo 1.6 tdi 75 reprog. Il y a 2 ans. Il y a 3 ans. Volkswagen Golf 6 GTD. Il y a 4 ans. Audi a1 tdi 105. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Il y a 5 ans. Vincent. Modèle Picture Window. Modèles d'images de jpique.

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Golf IV Hits: mai 2012

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Golf IV Test et performance. GOLF 5 R32 ou GOLF 4 R32? GOLF 5 R32 ou GOLF 4 R32? Golf IV R32 Vs. Golf V R32. Golf 4 r32 v6 241cv. Caractéristiques techniques de la VOLKSWAGEN Golf 4 R32. Le moteur de la VOLKSWAGEN Golf 4 R32. Type (nb de cylindres). Alliage léger / Fonte. Nombre de soupapes par cylindre. 2 x 2 ACT. Gestion intégrale Bosch ME 7.4. Alésage x course (mm). 84 x 95.9. Puissance maxi (ch à tr/min). Puissance au litre (ch). Couple maxi (mkg à tr/min). Couple au litre (mkg). 7 1/2 J 18 alliage.

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