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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale)

Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale). Il Partito degli Automobilisti nasce con l’intento di tutelare quella categoria di persone da tempo più tartassata in Italia: gli Automobilisti. Lo stato deve smetterla di usare gli Automobilisti come sua principale fonte di cassa. Bolli, Superbolli, “accise” sulla benzina. la gente è stufa. Noi vogliamo dare una voce agli automobilisti perchè è giusto che anche questa categoria di persone venga rispettata. Il nostro obiettivo è presentarci alle prossime elez...

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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale): Statuto

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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale). Per richiedere lo statuto del Partito degli Automobilisti. Invia un email con oggetto "Statuto" all'indirizzo seguente:. Per informazioni contattare: partitodegliautomobilisti@gmail.com.

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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale): Obiettivi

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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale). Lotta contro ogni formazione di “cartelli” per aumentare i premi assicurativ. B) Trasparenza dei bilanci delle Compagnie di Assicurazion. C) Assicurazione R.C. Auto libera e gratuita per tutti attraverso l’introduzione di un’accisa sui. A) Pagamento annuo di un pedaggio unico per qualsiasi percorrenza. B) Riduzione del costo del pedaggio per le moto. C) Reinvestimenti dei proventi in favore della sicurezza stradale ed opere strutturali. Creazione di Autodromi...

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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale): Home

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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale): Principi

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Partito degli Automobilisti (Sito Ufficiale). No al Bollo Auto. Possedere un auto sta diventando sempre più un privilegio quando invece è una necessità. Ci sono macchine che per il mercato valgono appena "200 euro",ma a causa di una potenza elevata pagano un bollo nettamente superiore al loro valore. E' assurdo. Come si può pagare una tassa di possesso che supera il valore del bene in questione? E' per questo che il Partito degli Automobilisti non ha dubbi: No secco a Tutor et similia.

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LE TURBO IGNORANTI: Subaru Impreza STi 2008 (320ps) - Immagini dal giappone

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Friday, September 14, 2007. Subaru Impreza STi 2008 (320ps) - Immagini dal giappone. Devo abituarmi a vedere una impreza a 2 volumi, cmq sembra meglio di come mi aspettavo.poi i 320cv mettono tutti d'accordo penso. Subscribe to: Post Comments (Atom). Quale auto compreresti con 30.000 euro? Qualè la tua Turbo Ignorante preferita? Tutto sulla Grande Punto Abarth e Abarth SS. Nuova Nissan Skyline GT-R (inevitabile un confront. Ecco le ultime Golf GTi del momento. Prove...

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LE TURBO IGNORANTI: October 2007

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Tuesday, October 9, 2007. Che auto compreresti con 30.000 euro? Golf Gti Edition 30. Opel GT – 264cv– 31.400 euro. Renault Megane F1 TEAM R26. 8211; 29.850 euro. Renault Clico F1 TEAM R27. 8211; 24.200 euro. Mazda 3 MPS – 260cv – 27.500. Honda Civic Type R. 8211; 28.250. Monday, October 1, 2007. Renault Clio F1 TEAM R27 e Honda Civic Type R . Non sono turbo,ma . Subscribe to: Posts (Atom). Quale auto compreresti con 30.000 euro? View my complete profile.

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LE TURBO IGNORANTI: Nuova Nissan Skyline GT-R (inevitabile un confronto con la Porsche 911 Turbo )

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Tuesday, September 18, 2007. Nuova Nissan Skyline GT-R (inevitabile un confronto con la Porsche 911 Turbo ). La Skyline è uno spettacolo.un motore da urlo e facilmente elaborabile, peccato che per noi italiani rimane solo un sogno. Non è più cosi. Quest’ultima versione sarà venduta finalmente anche da noi, e con guida a sinistra :-). Vabbe se ti riferivi al costo proibitivo della benzina in Italia ti do ragione. Per noi rimarrà solo un bel sogno! Quale auto comprere...

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LE TURBO IGNORANTI: Tutto sulla Grande Punto Abarth e Abarth SS

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Friday, September 21, 2007. Tutto sulla Grande Punto Abarth e Abarth SS. La Grande Punto Abarth è equipaggiata con motore 1.4 benzina turbo da 155 CV. Abbinato a un cambio meccanico a 6 marce, il propulsore permette alla vettura di raggiungere una velocità massima di 208 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 8,2 secondi. Tratto da www.automobilismo.it. Si … sarà disponibile anche nera e rossa,ma con sovrapprezzo di circa 400 euro. Bella nera e rossa. Person...

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LE TURBO IGNORANTI: May 2007

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Tuesday, May 22, 2007. La cilindrata fiscale del motore rotativo. Sul numero di Automobilismo di questo mese, finalmente viene spiegata la complessa questione del calcolo dei cavalli fiscali del motore rotativo. Detto in parole povere:. Se creassimo un parallelo con il motore a pistoni, la cilindrata sarebbe pari alla differenza tra il volume interno al PMS (punto morto superiore), ovvero la camera di combustione, e quello interno al PMI (punto morto inferiore).

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LE TURBO IGNORANTI: January 2007

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Saturday, January 27, 2007. SUBARU IMPREZA STI : LA BERLINA TURBO DIVORA COUPE. LA BERLINA DIVORA COUPE. Impreza contro coupe ( Dati della rivista AUTOBILISMO ). Potenza al banco (cv). Z4 Coupe 3.0is 265cv. TT 32 V6 250cv. Impreza contro coupe ( Dati della rivista AUTO ). TT 32 V6 250cv. Z4 Coupe 3.0is 265cv. L’ideale per i confronti. Tuesday, January 23, 2007. Le tre turbo leggendarie. Lancia Delta Evoluzione (215cv). Ford Escort RS Cosworth (227cv). Fiat Coupe Tur...

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LE TURBO IGNORANTI: March 2007

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Saturday, March 31, 2007. Nuova Subaru Impreza WRX. Per quanto riguarda le prestazioni, purtroppo non si sa ancora nulla. Staremo a vedere. Monday, March 26, 2007. Nasce a Pescara il Partito degli Automobilisti. Il Partito degli Automobilisti nasce con l’intento di tutelare quella categoria di persone da tempo più tartassata in Italia: gli Automobilisti. Via partitodegliautomobilisti.blogspot.com. La mitica Escort Cosworth Wolf. Il telaio è stato abbassato con molle...

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LE TURBO IGNORANTI: August 2007

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Thursday, August 30, 2007. Le trazioni anteriori più veloci nei 400 metri. Renault Megane F1 Team. Audi TT 2.0 TFSI Roadster. Honda Civic Type R 03. Honda Civic Type R 07. Volkswagen Golf GTI FSI. Renault Clio RS R27. Seat Leon FR TDI. Volvo C30 D5 aut. Renault Clio RS Sport. Due belle serie speciali : Ford Focus ST Black Edition e Opel Astra OPC Nürburgring Edition. Wednesday, August 29, 2007. Gli interni delle nostre auto turbo preferite (seconda parte). Si tratta...

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LE TURBO IGNORANTI: June 2007

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Tuesday, June 19, 2007. Il video più bello del mondo. Monday, June 18, 2007. Le auto piu veloci con meno di 300cv. Mitsubishi Lancer EVO IX. Mazda 6 MPS 2.3 Turbo. Audi TT 3.2 Quattro. Renault Sport Megane R26. BMW Z4 Coupe 3.0is. Alfa Romeo 147 GTA. Renault Megane F1 Team. Alfa Romeo Brera 3.2 Q4. Honda Integra Type R. Audi TT 2.0 TFSI Roadster. Honda Civic Type R s2. Mini Cooper S JCW GP. Mini Cooper S 2007. Volkswagen Golf GTI FSI. BMW Z4 Coupe 3.0is. Renault Meg...

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LE TURBO IGNORANTI: Che auto compreresti con 30.000 euro ??

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Solo auto Turbo per veri appassionati. Tuesday, October 9, 2007. Che auto compreresti con 30.000 euro? Golf Gti Edition 30. Opel GT – 264cv– 31.400 euro. Renault Megane F1 TEAM R26. 8211; 29.850 euro. Renault Clico F1 TEAM R27. 8211; 24.200 euro. Mazda 3 MPS – 260cv – 27.500. Honda Civic Type R. 8211; 28.250. Opel Gt.sicuramente la più divertente. Senza dubbio opel gt se mi voglio divertire.Se cerco anke 4 posti direi la mazda 3. Ragazzi cosa ne pensate della Civic Type R 2007? Mazda 3 MPS Extreme. 2...

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Paxina web do artesán de palletas e pallóns. My Name is Sito Guimerans and met Xaquin Miguez "Xocas" through the world of bagpipes and my curiosity about the making of the palletas, I was approaching a noble person who showed me all his knowledge in this art. All my effort is directed to the good work of the chanter for our bagpipers have quality material, made with love to praise a little more, if anything, our own culture. Today, Xocas is also my teacher, a great friend.

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12 октября 2011 г. Стандартизация информационных технологий и интероперабельность SITOP 2011". Кратко о конференции SITOP 2011. Ведь, если стандарты есть -. Значит - это кому-нибудь нужно? Значит - кто-то хочет, чтобы они были? Значит - кто-то называет эту тему актуальной? Думал, когда-то Владимир Маяковский, но написал по-иному. По-прежнему, тема стандартизации и интероперабельности актуальна для современного бизнеса. 12 октября 2011 г. Обсуждение вопросов развития ИТ стандартизации для различных сфер.