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250TR オリジナルカスタム

CR&パワフィルで10km以上最高速が伸びました。そのお陰で高速道路で右車線の走行が可能になりました。4スト250ccで高速道路を走行した事が有る方はご存知と思いますが右車線への車線変更には後続車がかなり気になります。しかし最高速が伸びたお陰で車線変更が楽に出来るようになりました。それとスイングアームピボット部の補強が思った以上に効果が出たようです。高速でかなり安定したのがわかったそうです。乗って楽しめるカスタムは最高です。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. ワンオフチタン手曲げカーボンマフラー、4ポジションバックステップ、スタビ、オイルキャッチタンク&バッテリーケース、Z2テール風アルミシングルシート、CR33φキャブレター、ビートオイルクーラーにより一段とレーシーになりました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR Z...

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CR&パワフィルで10km以上最高速が伸びました。そのお陰で高速道路で右車線の走行が可能になりました。4スト250ccで高速道路を走行した事が有る方はご存知と思いますが右車線への車線変更には後続車がかなり気になります。しかし最高速が伸びたお陰で車線変更が楽に出来るようになりました。それとスイングアームピボット部の補強が思った以上に効果が出たようです。高速でかなり安定したのがわかったそうです。乗って楽しめるカスタムは最高です。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. ワンオフチタン手曲げカーボンマフラー、4ポジションバックステップ、スタビ、オイルキャッチタンク&バッテリーケース、Z2テール風アルミシングルシート、CR33φキャブレター、ビートオイルクーラーにより一段とレーシーになりました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR Z...
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2 250tr アルミアンダーカウル製作
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ページビューの合計,250tr アルミアンダーカウル製作,完成イメージ,マフラーに干渉しないようにしました,wizard 2,0 件のコメント,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,強力馬力単車屋☆wizard 2,クラッチハウジングまで外した所,クラッチoh後装着,ロッドが摩耗していたので交換,crキャブレター装着前,crキャブレター装着後,リミッターが効くまで一気に吹き上がります 乗ってて楽しいです,アルミポリッシュ仕上げ
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CR&パワフィルで10km以上最高速が伸びました。そのお陰で高速道路で右車線の走行が可能になりました。4スト250ccで高速道路を走行した事が有る方はご存知と思いますが右車線への車線変更には後続車がかなり気になります。しかし最高速が伸びたお陰で車線変更が楽に出来るようになりました。それとスイングアームピボット部の補強が思った以上に効果が出たようです。高速でかなり安定したのがわかったそうです。乗って楽しめるカスタムは最高です。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. ワンオフチタン手曲げカーボンマフラー、4ポジションバックステップ、スタビ、オイルキャッチタンク&バッテリーケース、Z2テール風アルミシングルシート、CR33φキャブレター、ビートオイルクーラーにより一段とレーシーになりました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR Z...

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250TR オリジナルカスタム: 250TR Z2テール風アルミシングルシートカウル制作3

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小雪の降る中、寒さを忘れて全てハンドメイドでここまで出来ました。バランスを考慮してZ2テールよりも高さを抑えました。 250TRにビートのオイルクーラーを装着する。 2011.06.27 Monday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TRにビートのオイルクーラーを装着します。 後期の250TRにはオイル取り出し用のアダプターの取り付けボルト穴がありません。オイルラインも. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1 2011.08.23 Tuesday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TR:φ33CRキャブレターとワンオフアルミキャッチタンク&バッテリーケースの制作で入庫しました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作2. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作7. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作3. 250TR CRキャブ装着&ワンオ...

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250TR オリジナルカスタム: 3月 2012

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250TRにビートのオイルクーラーを装着する。 2011.06.27 Monday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TRにビートのオイルクーラーを装着します。 後期の250TRにはオイル取り出し用のアダプターの取り付けボルト穴がありません。オイルラインも. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1 2011.08.23 Tuesday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TR:φ33CRキャブレターとワンオフアルミキャッチタンク&バッテリーケースの制作で入庫しました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作2. 250TR Z2テール風アルミシングルシートカウル制作1 2010.01.30 Saturday 強力馬力単車屋 WIZARD-2 純正シートを加工してシングルシートにします。 シングルシート後方のベースをアルミでテールカウルとのジョイント部分を制作します。 . 250TR Z2テール風アルミシングルシートカウル制...

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250TR オリジナルカスタム: 4月 2012

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250TRにビートのオイルクーラーを装着する。 2011.06.27 Monday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TRにビートのオイルクーラーを装着します。 後期の250TRにはオイル取り出し用のアダプターの取り付けボルト穴がありません。オイルラインも. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1 2011.08.23 Tuesday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TR:φ33CRキャブレターとワンオフアルミキャッチタンク&バッテリーケースの制作で入庫しました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作2. 250TR Z2テール風アルミシングルシートカウル制作1 2010.01.30 Saturday 強力馬力単車屋 WIZARD-2 純正シートを加工してシングルシートにします。 シングルシート後方のベースをアルミでテールカウルとのジョイント部分を制作します。 . 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタ...

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250TR オリジナルカスタム: 250TR チタン手曲げマフラー制作8-3

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250TRにビートのオイルクーラーを装着する。 2011.06.27 Monday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TRにビートのオイルクーラーを装着します。 後期の250TRにはオイル取り出し用のアダプターの取り付けボルト穴がありません。オイルラインも. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1 2011.08.23 Tuesday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TR:φ33CRキャブレターとワンオフアルミキャッチタンク&バッテリーケースの制作で入庫しました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作2. 250TR Z2テール風アルミシングルシートカウル制作1 2010.01.30 Saturday 強力馬力単車屋 WIZARD-2 純正シートを加工してシングルシートにします。 シングルシート後方のベースをアルミでテールカウルとのジョイント部分を制作します。 . 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタ...

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250TR オリジナルカスタム: 250TR クラッチのOH

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250TRにビートのオイルクーラーを装着する。 2011.06.27 Monday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TRにビートのオイルクーラーを装着します。 後期の250TRにはオイル取り出し用のアダプターの取り付けボルト穴がありません。オイルラインも. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作1 2011.08.23 Tuesday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 250TR:φ33CRキャブレターとワンオフアルミキャッチタンク&バッテリーケースの制作で入庫しました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作2. 250TR Z2テール風アルミシングルシートカウル制作1 2010.01.30 Saturday 強力馬力単車屋 WIZARD-2 純正シートを加工してシングルシートにします。 シングルシート後方のベースをアルミでテールカウルとのジョイント部分を制作します。 . 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタ...

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罗沙警告 所有 警方内部的 流氓团伙,小心点 我们不再对毒品发动战争,我们现在要对败类发动战争。 菲律宾警方暂停缉毒的导火索是最近曝光的一起内部腐败案件,包括两名警察在内的多名菲律宾人涉嫌去年10月以 扫毒 名义绑架并谋杀一名在菲工作的韩国商人,并谎称受害人 还活着 以此向其家属索要赎金。 下面我和我的4个小号为大家带来一组抢红包实验 . [详情]. 被告Sebastian F. 大放厥词,称警方是"蠢货"、"笨狗"。 揭杨永信 网戒中心 :看守严密 鼓励相互揭发举报. 台湾南横公路 弹痕 累累 游客 简直是靶场. 偷盗团伙成员靠 技术 入伙 家中有人也敢入屋盗窃. 版权所有 Power by www.250tnb585.dzhanggun.cn.

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250TR オリジナルカスタム

CR&パワフィルで10km以上最高速が伸びました。そのお陰で高速道路で右車線の走行が可能になりました。4スト250ccで高速道路を走行した事が有る方はご存知と思いますが右車線への車線変更には後続車がかなり気になります。しかし最高速が伸びたお陰で車線変更が楽に出来るようになりました。それとスイングアームピボット部の補強が思った以上に効果が出たようです。高速でかなり安定したのがわかったそうです。乗って楽しめるカスタムは最高です。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作完成. ワンオフチタン手曲げカーボンマフラー、4ポジションバックステップ、スタビ、オイルキャッチタンク&バッテリーケース、Z2テール風アルミシングルシート、CR33φキャブレター、ビートオイルクーラーにより一段とレーシーになりました。 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR CRキャブ装着&ワンオフアルミキャッチタンク、バッテリケース制作8. 250TR Z...

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Travis's Blog - Exercise Your Mind

Travis's Blog - Exercise Your Mind. Take a jog through my blog, where I share my thoughts, feelings, stories, and LIFE. Monday, December 8, 2008. The End is Near. The semester is coming to an end and it seemed like just yesterday that we were moving in. This semester flew by and there were a lot of new memories made. Classes went. Well this semester and I'm looking forward to next semester. Blogging was difficult for me this semester though. I could never seem to find things to write about. At what he do...

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