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Trois-mâts Belem & grands voiliers

Le trois-mâts Belem, voilier de 1896. Ce site personnel est consacré au Belem. Et à l’univers des grands voiliers. Est un trois-mâts barque français, construit en 1896 à Nantes. Restauré il y a une vingtaine d’années, c’est aujourd’hui un navire école qui accueille des stagiaires souhaitant apprendre les techniques traditionnelles de la marine à voile et vivre une expérience unique. Trois mâts, 22 voiles, une coque en acier de 51 mètres de long, une pomme de mât à 34 mètres au dessus de la mer. 8 mai 190...

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Le trois-mâts Belem, voilier de 1896. Ce site personnel est consacré au Belem. Et à l’univers des grands voiliers. Est un trois-mâts barque français, construit en 1896 à Nantes. Restauré il y a une vingtaine d’années, c’est aujourd’hui un navire école qui accueille des stagiaires souhaitant apprendre les techniques traditionnelles de la marine à voile et vivre une expérience unique. Trois mâts, 22 voiles, une coque en acier de 51 mètres de long, une pomme de mât à 34 mètres au dessus de la mer. 8 mai 190...

<META> KEYWORDS

1 bienvenue à bord

2 le belem

3 le navire

4 l’histoire du belem

5 introduction

6 l’armement fernand crouan

7 bibliographie sélective

8 documentation

9 belem's history

10 s history

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Trois-mâts Belem & grands voiliers | 3mats.net Reviews

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Le trois-mâts Belem, voilier de 1896. Ce site personnel est consacré au Belem. Et à l’univers des grands voiliers. Est un trois-mâts barque français, construit en 1896 à Nantes. Restauré il y a une vingtaine d’années, c’est aujourd’hui un navire école qui accueille des stagiaires souhaitant apprendre les techniques traditionnelles de la marine à voile et vivre une expérience unique. Trois mâts, 22 voiles, une coque en acier de 51 mètres de long, une pomme de mât à 34 mètres au dessus de la mer. 8 mai 190...

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1921-1939, le Fantôme II | Histoire du Belem | Trois-mâts Belem & grands voiliers

http://3mats.net/histoire-du-belem/fantome-ii.html

1921-1939, le fantôme ii. 1921-1939, le Fantôme II. En septembre 1921, après moins de quatre années de navigation aux couleurs du duc de Westminster, le Belem. Est vendu au brasseur irlandais Ernest Guinness. Le bateau est rebaptisé Fantôme II. Le bateau rentre au chantier irlandais Harland and Wolf. Pour transformation [à confirmer]. Ce chantier de Belfast est connu pour avoir construit, entre 1909 et 1911, les deux paquebots de la White Star, l’ Olympic. Différents travaux sont effectués :. Guinness na...

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Aménagements du Belem dans son état actuel | Le navire | Trois-mâts Belem & grands voiliers

http://3mats.net/le-navire/amenagements-belem.html

Aménagements du belem dans son état actuel. Aménagements du Belem dans son état actuel. 1 Tortue et barre. 2 Compas de route. 3 Claire voie de dunette. 4 Chambre de veille (timonerie). 5 Mât d’artimon. 6 Échelle de dunette. 7 Claire voie de salle des machines. 8 Logements des officiers. 9 Cale soute arrière. 9’. Peak arrière. 10 Salle des machines. 11 Poste et carré des stagiaires dans le faux-pont (dit “batterie”). 12 Douches, sanitaires. 14 Poste d’équipage. 15 Caisses à gazole. 22 Puits aux chaînes.

3

1897, second voyage | Histoire du Belem | Trois-mâts Belem & grands voiliers

http://3mats.net/histoire-du-belem/second-voyage-belem.html

1897, second voyage. 1897, second voyage. Sitôt les réparations terminées (suite au grave incendie de cale du premier voyage), le Belem. Parti le 11 mars, dès le lendemain le vent forcit. Le grand foc est déchiré. Le bateau et l’équipage doivent supporter des conditions difficiles jusqu’au 19 mars. Ils franchissent l’équateur le 15 avril, passage rituel qui donne lieu au baptême de 5 matelots (dont le jeune frère de Rioual, Louis, embarqué comme mousse). Au large des côtes uruguayennes. 14 juin. 11 h...

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Introduction | Histoire du Belem | Trois-mâts Belem & grands voiliers

http://3mats.net/histoire-du-belem/introduction.html

Est un trois-mâts barque en acier, de taille modeste, construit à Nantes en 1896, à la fin de l’âge d’or des grands voiliers. Après une carrière de navire de commerce, il deviendra yacht de luxe (ce qui le sauvera des ferrailleurs), puis navire-école. C’est aujourd’hui le plus ancien des grands voiliers encore en activité. Ce travail historique sur le Belem. L’utilisation de ces textes à fins pédagogiques (opération Classes Belem. 1896-1900. Les débuts. 1896, la naissance. 1896-1897, premier voyage.

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1909-1914, les années Fleuriot | Histoire du Belem | Trois-mâts Belem & grands voiliers

http://3mats.net/histoire-du-belem/annees-fleuriot.html

1909-1914, les années fleuriot. 1909-1914, les années Fleuriot. Suite à la liquidation de l’armement Demange Frères, le Belem. Est à vendre. La Société des Armateurs Coloniaux. Propriété de Fleuriot et Cie. Et de M. Pitre-Rozier, en fait acquisition en conservant son capitaine, son équipage et sa ligne (desserte de la Guyane et les Antilles). Le Belem adopte une livrée gris foncé. La ligne de faux-sabords de l’armement Demange disparaît. La trente-deuxième et dernière campagne. Dans ce site :.

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Réflexions de La Vie Quotidienne: juillet 2008

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Réflexions de La Vie Quotidienne. J ' ai plaisir à partager avec vous de Petites Réflexions Personnelles . Des trouvailles et autres petites choses qui me procurent des Bonheurs au jour le jour . BIENVENUE! Une erreur est survenue dans ce gadget. Mardi 29 juillet 2008. BONNES VACANCES À VOUS AMIS (ES)! Je serai hors Connexion jusqu ' au 10 Août 2008 environ . Je vous reviendrai avec DES NOMBREUSES PHOTOS . De Chevaux . De Mes Vacances . À Bientôt Amis(es) Internautes . Encore . Des Mots qui polluent .

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Souvent , pour s'amuser,les hommes d' équipage. Prennent des albatros,vastes oiseaux des mers,. Qui suivent ,indolents, compagnons de voyage,. Le navire glissant sur les gouffres amers. A peine les ont-ils déposés,sur les planches,. Que ces rois de l'azur,maladroits et honteux,. Laissent piteusement leurs grandes ailes blanches. Comme des avirons traîner à coté d'eux. Ce voyageur ailé,comme il est gauche et veule! Lui naguère si beau,qu'il est comique et laid! L 'un agace son bec avec un brûle-gueule,.

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Photographie-maritime.com présente:. Tél:06.07.80.10.89. Rétablir la gloire et l' honneur du Royaume sur la mer en remettant sur mer un nombre. Considérable de vaisseaux." Colbert,1669. L 'age d'or des grands voiliers , moderne en acier, de commerce français ,s'étale sur 30 ans de. 1890 à 1920. L'état verse aux armateurs 1,50 f rancs par tonneau de jauge brute/ et mille milles marins parcourus,cette loi entrainne la construction de 6 grands voiliers. Lois de 1893. lois de prime à la navigation. Le d&eacu...

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Vieux gréments: le Belem - LE BLOG ERRATIQUE

http://cewcalo.over-blog.com/article-vieux-grements-le-belem-57475849.html

Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Le vrais visage de nos dirigeants:. Vieux gréments: le Belem. J'ai la passion des vieux gréments, et celui-ci en en est un très beau. À quai à Bordeaux. 1896) est le dernier trois-mâts barque français, le plus ancien trois-mâts en Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France. Fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 27 février 1984. Les débuts et le transport du cacao.

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Voir les voiles autrement/Another vision of sailing. Les Voiles de St Tropez : voir l’album N 1. Voir l’album N 2. Toulon voiles de légende : voir la galerie photo. Les Régates Royales :. Les Régates de Nice. La Semaine du Golfe du Morbihan. Les Voiles de St Tropez. Les Régates Royales :. Les Régates de Nice : voir la galerie photo. Falmouth 2012 : voir la galerie photo. Brest 2012 : voir la galerie photo. Les Régates Impériales :. Voir la galerie photo. Les Voiles de Saint Tropez : voir la galerie photo.

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vacances - Trou de mémoire du 62

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Ami, bienvenue sur mon blog! Un petit mot , une remarque,une critique me fera plaisir et bonne lecture. Trou de mémoire du 62. Amitié , nature ,famille , généalogie, vacances, photos . De l' Harmonie de Bischwiller. Le samedi 26 mars 2011 à 20 h. Les livres que j'ai aimés. Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. Harmonie municipale de Lestrem. La ville de Lestrem. Site consacré à la prière et à la méditation.

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! MEMBRES DU C.A., ÉQUIPES DE TRAVAIL, COLLABORATEURS and BÉNÉVOLES. SITE INTERNET DE AUX TROIS MÂTS. Membres du C.A. 2009-2010. Monique Dumais, Présidente. Diane Descoteaux, Vice-Présidente. Maurice Lavoie, Trésorier. Renelle Gosselin, Secrétaire. Pierre Besner, Administrateur. Gaétan Gauthier, Administrateur. Denis Quimper , Administrateur. Gervais Lévesque, Administrateur. Directeur : Gilles Chapados. Ou poster avec :.

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