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QUATRO RODINHAS

Ferrari 312T3 - Carlos Reutemann (1978). Esta miniatura pertence à colecção Ferrari F1 Collection –. O Ferrari 312T3, desenhado por Mauro Forghieri para a temporada de 1978, provou ser um modelo competitivo no entanto foi insuficiente para fazer face ao Lotus-Ford 79, que viria a conquistar os títulos desse ano. A miniatura representa o Ferrari 312T3 do piloto argentino Carlos Reutemann, que ficaria em 3º lugar no campeonato de pilotos com 48 pontos e 4 vitórias. Carlos Reutemann nasceu na Argentina a 12...

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Ferrari 312T3 - Carlos Reutemann (1978). Esta miniatura pertence à colecção Ferrari F1 Collection –. O Ferrari 312T3, desenhado por Mauro Forghieri para a temporada de 1978, provou ser um modelo competitivo no entanto foi insuficiente para fazer face ao Lotus-Ford 79, que viria a conquistar os títulos desse ano. A miniatura representa o Ferrari 312T3 do piloto argentino Carlos Reutemann, que ficaria em 3º lugar no campeonato de pilotos com 48 pontos e 4 vitórias. Carlos Reutemann nasceu na Argentina a 12...

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Ferrari 312T3 - Carlos Reutemann (1978). Esta miniatura pertence à colecção Ferrari F1 Collection –. O Ferrari 312T3, desenhado por Mauro Forghieri para a temporada de 1978, provou ser um modelo competitivo no entanto foi insuficiente para fazer face ao Lotus-Ford 79, que viria a conquistar os títulos desse ano. A miniatura representa o Ferrari 312T3 do piloto argentino Carlos Reutemann, que ficaria em 3º lugar no campeonato de pilotos com 48 pontos e 4 vitórias. Carlos Reutemann nasceu na Argentina a 12...

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QUATRO RODINHAS: Fevereiro 2014

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Ferrari F2007 - Kimi Raikkonen (2007). Esta miniatura pertence à colecção Ferrari F1 Collection –. A miniatura de que hoje vou falar é a do Ferrari F2007 de Kimi Raikkonen com o qual o piloto finlandês se sagrou Campeão do Mundo em 2007. Recorde-se que Kimi Raikkonen foi contratado para substituir o piloto alemão Micheal Schumacher, que na época tinha feito a sua última temporada em 2006 (como sabemos Schumacher regressou à F1 após dois anos sem correr, em 2009). In fascículo nº 9, pág. 14. Uns dias ante...

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QUATRO RODINHAS: Abril 2013

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Ferrari F10 - Fernando Alonso (2010). Esta miniatura pertence à colecção Ferrari F1 Collection –. O piloto espanhol Fernando Alonso, contratado pela Ferrari para 2010, efectuou uma temporada de estreia na equipa transalpina bastante competitiva onde apenas faltou a conquista do título de campeão. O carro que a equipa disponibilizou para Alonso foi o Ferrari F10, que deu boas indicações nos testes entre o final de 2009 e o inicio do campeonato de 2010. 8211; 7v; 6pp; 2mv); 2006. 2010 – O Campeonato. A est...

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QUATRO RODINHAS: Outubro 2013

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Ferrari F1-86 - Stefan Johansson (1986). Esta miniatura pertence à colecção Ferrari F1 Collection –. O novo monolugar da Ferrari para o ano de 1986, desenhado por Mauro Forghieri e Harvey Postlethwaite, tinha sido concebido com o novo limite de combustível para essa temporada: 195 litros. Um verdadeiro desafio para as equipas uma vez que desde 1984, após a proibição dos reabastecimentos, que o limite da capacidade dos depósitos vinha diminuindo a cada ano que passava. Ao longo de toda a temporada o Ferra...

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QUATRO RODINHAS: Junho 2014

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Spyker C8 Spyder GT2-R - J. Janis - M. Hezemens - J. Kane (24 Horas de Le Mans de 2007). Esta miniatura pertence à colecção Velocidade and Resistência. 8211; Fasc. nº 4. No Salão de Londres de 2000 o nome Spyker voltou a reaparecer. A empresa de Victor Muller, um financeiro e coleccionador de automóveis, fundada em 2000 propôs-se a ajudar um amigo a criar um super carro holandês. A miniatura apresentada representa o Spyker C8 Spyder GT2-R nas 24 Horas. A equipa Spyker Squadron, que participava na categor...

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QUATRO RODINHAS: Julho 2014

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Ferrari 625 F1 - Maurice Trintignant (1955). Esta miniatura pertence à colecção Ferrari F1 Collection –. A miniatura representa o Ferrari 625 F1 de 1955 no GP do Mónaco com o qual o piloto francês Maurice Trintignant obteve a vitória. Como curiosidade, extra F1, fica o facto de Maurice Trintignant ser o avô de Jean-Louis Trintignant, um dos mais famosos actores franceses. Vitórias: 1 (M. Trintignant: 1). Pole-position: 1 (J.-F.Gonzalez: 1). Modalidade: Formula 1 - Anos 1950. O Piloto do Blog. Rali - de 1...

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Máquinas à Escala: 09/06/12

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Com este Blog vou expor centenas de miniaturas de todos os tamanhos e feitios, de superdesportivos a tractores, passando por veículos de imensas competições e carros de que nunca tinhamos ouvido falar. Espero que gostem! Quinta-feira, 6 de setembro de 2012. Simca 1100 S, Rally (1972) - 1/43 - Ixo/Altaya. Simca 1100 S, participante no Rally de Monte-Carlo de 1972, conduzido por B. Fiorentino e M. Gelin. É o fascículo n.º 35 da colecção "Rally Collection" lançada pela Altaya. Etiquetas: 1/43 - Rally. Renau...

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Máquinas à Escala: 07/13/12

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Com este Blog vou expor centenas de miniaturas de todos os tamanhos e feitios, de superdesportivos a tractores, passando por veículos de imensas competições e carros de que nunca tinhamos ouvido falar. Espero que gostem! Sexta-feira, 13 de julho de 2012. Citroen Xsara WRC, Rally (2006) - 1/43 - Ixo/Altaya. Citroen Xsara WRC, participante no Rallye de Monte-Carlo em 2006, conduzido por Sébastien Loeb e Daniel Elena. É o facsículo n.º 11 da colecção "Rallye Monte-Carlo" da Altaya. Etiquetas: 1/43 - Rally.

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Máquinas à Escala: 08/16/12

http://maquinasescala.blogspot.com/2012_08_16_archive.html

Com este Blog vou expor centenas de miniaturas de todos os tamanhos e feitios, de superdesportivos a tractores, passando por veículos de imensas competições e carros de que nunca tinhamos ouvido falar. Espero que gostem! Quinta-feira, 16 de agosto de 2012. Renault GT Turbo, Rally (1989) - 1/43 - Ixo/Altaya. Renault 5 GT Turbo, participante no Rali de Monte-Carlo em 1989, conduzido por A. Oreille e G Thimonier. É o fascículo nº 68 da colecção "Rally Monte-Carlo" da Altaya. É à escala de 1/43 de Ixo/Altaya.

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Minipassion - 1:43: czerwca 2013

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Niedziela, 23 czerwca 2013. Trochę z innej beczki - McLaren MP4-23 Race Car Cobi. Zawsze chciałem stworzyć coś samodzielnie. Modele to moja ogromna pasja i cierpię niesamowicie, iż nie posiadam zdolności do budowania ich od podstaw. Jednak nie składam broni. Jeśli nie modele do sklejania to może modele z. klocków? Przypomniały mi się emocje które towarzyszyły otwieraniu pudełka gdy byłem dzieckiem. Co znajdę w środku? Czy zestaw będzie kompletny? Czy tata będzie musiał pomagać? Żadnego stresu - firma Cob...

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Minipassion - 1:43: kwietnia 2013

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Niedziela, 28 kwietnia 2013. Garaż marzeń cz. 2 - FSO Polonez. Ten "Duży Fiat" tylko w "nowej budzie"? Tak właśnie ten. To moje kolejne auto marzeń. Polonez był super i basta! Poldek ma miejsce w moim garażu marzeń. Stoi tam odrestaurowany, w niespotykanym niebieskim kolorze, w swojej pierwszej odsłonie tzw. "borewiczu". Choć ma trochę niedoróbek jak za niskie zawieszenie, braki w domalowaniach i niezbyt szczegółowe wnętrze to wciąż przypomina mi samochód o którym marzyłem jako dziecko. Często zastanawia...

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Minipassion - 1:43: sierpnia 2012

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Sobota, 18 sierpnia 2012. Sam już dokładnie nie pamiętam kiedy postanowiłem "zawiesić" działalność bloga. Musiałem zyskać nieco czasu na uporządkowanie swoich spraw. Życie biegnie jak szalone i choćbyśmy chcieli to nie zawsze mamy czas by w pełni realizować swoją pasję - w moim przypadku Minipasję. To już jednak pewne - blog dostaje znowu kopa. Mam nadzieję że mimo rocznej przerwy jeszcze ktoś tu jeszcze zagląda :) Zapraszam wkrótce! Marcjan Minipassion - 1:43. Marcjan Minipassion - 1:43. Małe hobby - ma...

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Minipassion - 1:43: marca 2011

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Niedziela, 20 marca 2011. Minardi PS04 2004 Zsolt Baumgartner. Chciałbym zacząć dzisiejszy wpis w weselszym nastroju. Niestety, za sprawą niepokojących doniesień z Libii oraz w obliczu tragedii która wydarzyła się w Japonii nie jest to możliwe. Być może nieco lepszy humor pojawi się za tydzień, kiedy zabłysną zielone światła nad torem w Melbourne. Na ten moment z niecierpliwością czeka wielu z Nas. Marcjan Minipassion - 1:43. Niedziela, 6 marca 2011. Jak pewnie zauważyliście ostatnio na blogu goszczą jed...

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Minipassion - 1:43: czerwca 2011

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Środa, 22 czerwca 2011. Gdybym to ja był scenarzystą Szybkich i Wściekłych to auto z pewnością to auto zagrałoby jedną z głównych ról. Vin Diesel nie tuningowałby w garażu jakiegoś amerykana a właśnie je. Do finałowego pościgu przystąpiłoby prawdopodobnie Audi Quattro upstrzone spojlerami niczym wersja S1 przeznaczona do wspinaczki na Pikes Peak. Ale nie jestem scenarzystą Szybkich i Wściekłych. Za to mogę powiedzieć że jestem ogromnym fanem Audi Quattro. Marcjan Minipassion - 1:43. Środa, 1 czerwca 2011.

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Minipassion - 1:43: października 2013

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Niedziela, 20 października 2013. Prowadzę bloga już od kilku lat. Gdy rozpoczynałem moją dorosłą przygodę z modelarstwem, nigdy nie przypuszczałem że stanę się właścicielem dość pokaźnej kolekcji. No właśnie, czy aby na pewno pokaźnej? Gdzie stoi, jaką posiada ekspozycję? Myślę że wielu z Was jest tego ciekawych, dlatego w dzisiejszym poście uchylę rąbka tajemnicy. Powędrowały jak większość moich kawalerskich gratów do 2 ogromnych pudeł. Pamiętam jak rozbrajałem moją misterną konstrukcję, przecierałe...

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Minipassion - 1:43: listopada 2010

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Środa, 24 listopada 2010. Prezent dla małego Fana. i jego Tatuśka ;). Rozglądając się dalej znalazłem mojego faworyta. Spełniał wszystkie wymagania. Fotelik z pod znaku "brykającego konika" produkowany jest we Francji (nie Chinach! Podsumowując - myślę że prezent mi się udał. Co prawda Antek nie miał jeszcze możliwości dopasowania się do niego, jednak sądzę że większych problemów nie będzie. A tak swoją drogą - czy nie uważacie że takie gadżety sprawiają więcej frajdy "tatuśkom" niż ich pociechom? Zakres...

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Friday, January 7, 2011. Here is everything from the beginning. Dave and I met in September of 2005 at the ABC Gym in Boulder City. We went on our first date a few nights later and from that point forward, we were attached at the hip. We got married in March 2006! We moved in with his parents to save money to buy a house! We kept on trying and figured when the time was right it would happen! In April of 2007 we bought our house.I figured it was now the right time. My Mom and I began to talk everyday!

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