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54' Chevrolet Delivery Custom

54' Chevrolet Delivery Custom. Donnerstag, 8. November 2007. Als dann die Räder komplett montiert waren, sind weiter Anpassungen nötig. Um den Lenkeinschlag nicht noch kleiner zu machen wie er schon ist, habe ich den Kotflügel etwas an der Kante raus gezogen. Hinten konnte man an dem Rad vorbei, auf den Rahmen schauen, so wurde auch der hintere Radlauf verändert. Es mußten alle Spaltmaße nachgearbeitet werden. Hinten war es etwas leichter, es waren weniger Teile. Silber finde ich gut.

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54' Chevrolet Delivery Custom. Donnerstag, 8. November 2007. Als dann die Räder komplett montiert waren, sind weiter Anpassungen nötig. Um den Lenkeinschlag nicht noch kleiner zu machen wie er schon ist, habe ich den Kotflügel etwas an der Kante raus gezogen. Hinten konnte man an dem Rad vorbei, auf den Rahmen schauen, so wurde auch der hintere Radlauf verändert. Es mußten alle Spaltmaße nachgearbeitet werden. Hinten war es etwas leichter, es waren weniger Teile. Silber finde ich gut.
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54' Chevrolet Delivery Custom | 54customdelivery.blogspot.com Reviews

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54' Chevrolet Delivery Custom. Donnerstag, 8. November 2007. Als dann die Räder komplett montiert waren, sind weiter Anpassungen nötig. Um den Lenkeinschlag nicht noch kleiner zu machen wie er schon ist, habe ich den Kotflügel etwas an der Kante raus gezogen. Hinten konnte man an dem Rad vorbei, auf den Rahmen schauen, so wurde auch der hintere Radlauf verändert. Es mußten alle Spaltmaße nachgearbeitet werden. Hinten war es etwas leichter, es waren weniger Teile. Silber finde ich gut.

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54' Chevrolet Delivery Custom: Zehnte Runde

http://www.54customdelivery.blogspot.com/2007/11/elfte-runde.html

54' Chevrolet Delivery Custom. Donnerstag, 8. November 2007. Außen soweit fertig mit den groben Arbeiten, ging es Innen weiter. Aus dem Schweizer Käse, sollte eine glatte Fläche werden, in der bis auf die Armaturen, nichts zu sehen ist. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Als dann die Räder komplett montiert waren, sind w. Ich habe angefangen alle Blechteile des Vorderbaus. Silber finde ich gut. Den Rahmen habe ich in stundenlanger Drecksarbeit . Mein Profil vollständig anzeigen.

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54' Chevrolet Delivery Custom: Achte Runde

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54' Chevrolet Delivery Custom. Donnerstag, 8. November 2007. Nachdem der Vorderbau komplett war, habe ich die Felgengröße ausgemessen und bei Work Wheels die Felgen Vorne 7,5 x 18 und Hinten 9 x 18 bestellt. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Als dann die Räder komplett montiert waren, sind w. Ich habe angefangen alle Blechteile des Vorderbaus. Silber finde ich gut. Den Rahmen habe ich in stundenlanger Drecksarbeit . Es ist meist schwierig alles selber zu machen, aber "MANN" kann es ja mal versuchen.

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54' Chevrolet Delivery Custom: Neunte Runde

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54' Chevrolet Delivery Custom. Donnerstag, 8. November 2007. Es mußten alle Spaltmaße nachgearbeitet werden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Als dann die Räder komplett montiert waren, sind w. Ich habe angefangen alle Blechteile des Vorderbaus. Silber finde ich gut. Den Rahmen habe ich in stundenlanger Drecksarbeit . Es ist meist schwierig alles selber zu machen, aber "MANN" kann es ja mal versuchen. Mein Profil vollständig anzeigen.

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54' Chevrolet Delivery Custom: November 2007

http://www.54customdelivery.blogspot.com/2007_11_01_archive.html

54' Chevrolet Delivery Custom. Donnerstag, 8. November 2007. Als dann die Räder komplett montiert waren, sind weiter Anpassungen nötig. Um den Lenkeinschlag nicht noch kleiner zu machen wie er schon ist, habe ich den Kotflügel etwas an der Kante raus gezogen. Hinten konnte man an dem Rad vorbei, auf den Rahmen schauen, so wurde auch der hintere Radlauf verändert. Es mußten alle Spaltmaße nachgearbeitet werden. Hinten war es etwas leichter, es waren weniger Teile. Silber finde ich gut. Es wurden die Achsl...

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54' Chevrolet Delivery Custom

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