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Reconstruction d'une 7 HPC

Reconstruction d'une 7 HPC. Une cat de 1996, à moteur C20XE 2.0l d'origine Opel . un peu de rouille, et hop : nous voilà partis pour une reconstruction de la voiture. La West de Jacob. Nicolas, aka cataddict. Le blog de Pierre. L'autre blog de Pierre. La page de K80RUM. 707, Seven à moteur V6 sur base 504. Vendredi 19 décembre 2014. On m'a demandé à plusieurs reprises les dimensions de mon arceau HPC. Alors je me suis décidé à les publier . si ça peut servir :-). Jeudi 6 février 2014. On a changé les AAC...

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Reconstruction d'une 7 HPC: février 2014

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Reconstruction d'une 7 HPC. Une cat de 1996, à moteur C20XE 2.0l d'origine Opel . un peu de rouille, et hop : nous voilà partis pour une reconstruction de la voiture. La preuve par limage. La West de Jacob. Nicolas, aka cataddict. Le blog de Pierre. L'autre blog de Pierre. La page de K80RUM. 707, Seven à moteur V6 sur base 504. Jeudi 6 février 2014. La preuve par l'image. Quelques photos du garage qui a réalisé les travaux. Inscription à : Articles (Atom). Rechercher dans ce blog. SBD, préparateur moteur.

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Reconstruction d'une 7 HPC: Arceau HPC

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Reconstruction d'une 7 HPC: janvier 2011

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Reconstruction d'une 7 HPC: décembre 2014

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Reconstruction d'une 7 HPC: juillet 2010

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Reconstruction d'une 7 HPC. Une cat de 1996, à moteur C20XE 2.0l d'origine Opel . un peu de rouille, et hop : nous voilà partis pour une reconstruction de la voiture. Elle remarche . pour de bon! La West de Jacob. Nicolas, aka cataddict. Le blog de Pierre. L'autre blog de Pierre. La page de K80RUM. 707, Seven à moteur V6 sur base 504. Samedi 31 juillet 2010. Elle remarche . pour de bon! Juste pour le plaisir :. Inscription à : Articles (Atom). Rechercher dans ce blog. SBD, préparateur moteur.

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707 : SEVEN 604 V6: 2 juin 2015

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Mardi 2 juin 2015. Pommeau de changement de vitesses. Une belle réalisation de Xavier pour aller avec le changement de boite 4 en 5 vitesses. Inscription à : Articles (Atom). Pommeau de changement de vitesses. La 604 V6 qui va nous permettre de réaliser la réplique de Lotus SEVEN. La Lotus SEVEN à réaliser. 241 avenue du Mistral. Tél 04 42 04 84 70. CHIVALIER Pneus - POINT S. 13 av des Goums.

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707 : SEVEN 604 V6: 17 mars 2015

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Mardi 17 mars 2015. J'ai récupéré les éléments peints en rouge. La 707 est maintenant terminée (manque un petit cache pour la biellette de changement de vitesse) on va pouvoir en profiter avec le beau temps qui devrai arriver. Inscription à : Articles (Atom). La 604 V6 qui va nous permettre de réaliser la réplique de Lotus SEVEN. La Lotus SEVEN à réaliser. 241 avenue du Mistral. Tél 04 42 04 84 70.

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707 : SEVEN 604 V6: ECHAPPEMENT

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Mardi 7 juillet 2015. J'ai reçu les nouveaux échappement qui équiperont bientôt la 707. Il s'agit d'échappement à absorption sans chicane de marque Cherry Bomb Glasspack, j'espère que le son ne sera pas trop puissant et qu'enfin le problème de surchauffe sera résolu. Avec les vacances le montage ne se fera pas immédiatement. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). La Lotus SEVEN à réaliser.

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707 : SEVEN 604 V6: GICLEURS de ralenti.

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Vendredi 19 juin 2015. Les gicleurs de ralentis ont été augmentés de 0.50 à 0.55, le ralenti est bien meilleur. J'ai installé une valve sur le le haut du calorstat pour une purge parfaite du circuit de refroidissement et changer la batterie qui avait plus de 8 ans. 21 juin 2015 à 00:14. Pour le réglage des triples corps de TAGORA jai modifié les valeurs dorigine :. 21 juin 2015 à 00:48. La 604 V6 qui v...

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707 : SEVEN 604 V6: 18 mars 2015

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Mercredi 18 mars 2015. J'avais oublié de changer l'huile du pont initiale 20/40, je l'ai donc remplacé par de la RED LINE MT90 100% synthetique SAE 75W/90. Cette huile est préconisée pour les boites et ponts de voitures anciennes. Inscription à : Articles (Atom). La 604 V6 qui va nous permettre de réaliser la réplique de Lotus SEVEN. La Lotus SEVEN à réaliser. 241 avenue du Mistral. Tél 04 42 04 84 70.

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707 : SEVEN 604 V6: 22 juin 2015

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Lundi 22 juin 2015. ESSAIS routier (col de l'Espigoulier). L'essais n'a pas était concluant. En mode promenade tout va bien, en mode embouteillage avec le ventilateur forcé c'est encore correct, par contre je n'ai pu faire que la moitié de la Sainte Baume en mode sport, l'huile monte à 120° et l'eau dépasse les 100°. Discutions avec Xavier on a pensé à un bridage du pot d'échappement qui. Tél : 09 53 6...

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Mardi 7 juillet 2015. J'ai reçu les nouveaux échappement qui équiperont bientôt la 707. Il s'agit d'échappement à absorption sans chicane de marque Cherry Bomb Glasspack, j'espère que le son ne sera pas trop puissant et qu'enfin le problème de surchauffe sera résolu. Avec les vacances le montage ne se fera pas immédiatement. Inscription à : Articles (Atom). La Lotus SEVEN à réaliser. Tél 04 42 04 84 70.

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Samedi 4 avril 2015. Balade au circuit PAUL RICARD du CASTELLET. Balade au circuit PAUL RICARD pour le. Sunday Ride Classic - 4 and 5 avril 2015. Belles motos de courses historiques : MV, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki . et leur pilotes : Agostini, Phil Read, Saron,. Inscription à : Articles (Atom). Balade au circuit PAUL RICARD du CASTELLET. La Lotus SEVEN à réaliser. 241 avenue du Mistral.

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707 : SEVEN 604 V6. CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6. Vendredi 19 juin 2015. Les gicleurs de ralentis ont été augmentés de 0.50 à 0.55, le ralenti est bien meilleur. J'ai installé une valve sur le le haut du calorstat pour une purge parfaite du circuit de refroidissement et changer la batterie qui avait plus de 8 ans. Inscription à : Articles (Atom). La 604 V6 qui va nous permettre de réaliser la réplique de Lotus SEVEN. La Lotus SEVEN à réaliser. 59 ans,...

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