snakeride.blogspot.com
Snakeride: Uitlaat en cardan
http://snakeride.blogspot.com/2011/10/uitlaat-en-cardan.html
Vrijdag 14 oktober 2011. Het wil niet vlotten met het starten van de motor. Ik ben aan het wachten op gespecialiseerde hulp. Ik ben ondertussen begonnen aan de uitlaat. Dit is ok voor nu. Ik moet dit later eens in inox maken denk ik. Ik wil het geluid eerst eens horen, nu is er enkel de cat en de eerste demper over. Ik hoop dat ik genoeg ruimte heb onder de uitlaat om vluchtheuvels te kunnen nemen. De uitlijning zit bijna juist, maar ik vermoed dat hier heel weinig speling op mag zitten. Site van Duke Sr.
snakeride.blogspot.com
Snakeride: oktober 2012
http://snakeride.blogspot.com/2012_10_01_archive.html
Zondag 21 oktober 2012. Vandaag enkele leuke werkjes gedaan. Even van motor en versnellingsbak gewisseld. De kap even erop gezet om de speling met de luchtfilter na te kijken. Cardanas vast gezet, deze is ingekort tot 704 mm. Luchtinlaat van alternator past nog juist. Volgende keer een klem maken om de batterij vast te zetten. En dan de eerste keer buiten. Ik denk da iedereen dan met de grijns van een 16 jarige in die auto zit. Woensdag 17 oktober 2012. En na 4 jaar aankloten start die toch wel zeker.
snakeride.blogspot.com
Snakeride: Traag
http://snakeride.blogspot.com/2010/06/traag.html
Maandag 14 juni 2010. Flip-front gemonteerd om de hoogte van de radiator te bepalen. En om het geheel natuurlijk te kunnen bekijken. Zithoogte al een nagekeken en dit past perfect. Ook zeer veel beenruimte. Ik moet nog wel het gaspedaal af maken. Alles is klaar om de radiator te monteren. Weer een circuit dat dicht bij af is. Ik ben wel trots op de motorsteun, eigen ontwerp en uitvoering. Ik laat de lasnaden toch nog maar een keer nakijken door een prof. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom).
snakeride.blogspot.com
Snakeride: mei 2010
http://snakeride.blogspot.com/2010_05_01_archive.html
Woensdag 12 mei 2010. Na de lange koude winter ben ik terug gestart;. Nieuwe koppeling gemonteerd (na 3 foute leveringen) en de motor geplaatst. De rubbers voor de ondersteuning van de versnellingsbak zijn in bestelling. De metalen steun hiervoor is wederom een stuk dat verloren gegaan is bij de vorige eigenaar. Ik heb een stalen plaat van 6 mm voorlopig gemonteerd. Straks Willy toch eens vragen hoe dit aan te pakken. Body had wat aanpaswerk nodig maar dit viel mee. Nieuwe waterpomp en thermostaat gekocht.
snakeride.blogspot.com
Snakeride: september 2009
http://snakeride.blogspot.com/2009_09_01_archive.html
Maandag 7 september 2009. De remleidingen en flexibels zijn aangekomen. Eerst toch even kijken hoe de rest van de bouwers dit heeft aangepakt. Het plooien verloopt goed. Ik ben best tevreden over mijn werk. Ik moet nog wel is nakijken of er een maximum afstand voorgeschreven wordt tussen de verschillende kabelklemmen. Klemmen toch maar bij Fabory gekocht. Montage met inoxen Parkervijzen, zodat ze nog altijd los kunnen gemaakt worden. De plaatsbepaling van de vaste aansluiting is moeilijk. Nooit meer iets...
snakeride.blogspot.com
Snakeride: it's alive
http://snakeride.blogspot.com/2012/10/its-alive.html
Woensdag 17 oktober 2012. En na 4 jaar aankloten start die toch wel zeker. Ik heb samen met Stan (de man) de remmen en de koppeling in orde gekregen en getest. Morgen de cardanas afhalen, voor de 4de keer? Elke keer een ander excuus. Voor de moet nog een bevestiging gemaakt worden. Nog te lassen. Daarna zou ik een eindje kunnen rijden, toch tot aan de straat. Steve en zijn Cobra. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Cobra forum B - NL. Site van Duke Sr. Poederlee, Antwerpen, Belgium.
snakeride.blogspot.com
Snakeride: Eerste keer buiten.
http://snakeride.blogspot.com/2012/10/eerste-keer-buiten.html
Zondag 21 oktober 2012. Vandaag enkele leuke werkjes gedaan. Even van motor en versnellingsbak gewisseld. De kap even erop gezet om de speling met de luchtfilter na te kijken. Cardanas vast gezet, deze is ingekort tot 704 mm. Luchtinlaat van alternator past nog juist. Volgende keer een klem maken om de batterij vast te zetten. En dan de eerste keer buiten. Ik denk da iedereen dan met de grijns van een 16 jarige in die auto zit. 18 april 2013 11:12. Deze reactie is verwijderd door een blogbeheerder.
snakeride.blogspot.com
Snakeride: juni 2010
http://snakeride.blogspot.com/2010_06_01_archive.html
Maandag 14 juni 2010. Flip-front gemonteerd om de hoogte van de radiator te bepalen. En om het geheel natuurlijk te kunnen bekijken. Zithoogte al een nagekeken en dit past perfect. Ook zeer veel beenruimte. Ik moet nog wel het gaspedaal af maken. Alles is klaar om de radiator te monteren. Weer een circuit dat dicht bij af is. Ik ben wel trots op de motorsteun, eigen ontwerp en uitvoering. Ik laat de lasnaden toch nog maar een keer nakijken door een prof. Abonneren op: Berichten (Atom). Cobra forum B - NL.
snakeride.blogspot.com
Snakeride: juli 2009
http://snakeride.blogspot.com/2009_07_01_archive.html
Dinsdag 28 juli 2009. Tot zover is de montage vlot verlopen. Alles wijst zich uit. De remmen vooraan waren slecht. In Zonhoven twee andere remklauwen gekocht. 4 sets stofhoezen en dichtingen gekocht bij BMW Herentals. Ook nieuwe bouten voor de bevestiging gekocht. Alles met de staalborstel proper maken, twee lagen roestwering en één laag hittebestendige lak. En Voila, geen idee of dit volgens de regels is maar het ziet er goed uit. Alle duvels in de hel. Bij Willy de verlengde stuurstang nog opgehaald.
snakeride.blogspot.com
Snakeride: april 2010
http://snakeride.blogspot.com/2010_04_01_archive.html
Vrijdag 2 april 2010. Nieuw (oud dus) vliegwiel gekocht voor motor. Het vliegwiel van de automatische bak is niet bruikbaar. Ook nog : koppelingspompen en passtuk voor versnellingsbak. Nog steeds bezig met de gaspedaal. Er is heel weinig ruimte en het stuur moet gedemonteerd worden om het gaspedaal te kunnen monteren. Ik denk om toch zoveel mogelijk voor het origineel model te gaan ipv een aangepast zelf ontwikkeld model. Het gaspedaal is te belangrijk om hiermee te knutselen. Cobra forum B - NL.
