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Cilindro Pinasco 177 alluminio Vespa PX 125-150
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Large frame (PX-VBB-Sprint-ecc.). Small frame (50-PK-ET3-ecc.). SHOP ONLINE " SHOP ONLINE. Your Cart is currently empty. Sella racing monoposto Vespa PX. Ammortizzatore BGM Pro F16 Sport Vespa VNB VBB GT GL TS. Marmitta BGM Pro BigBox 1.0 Vespa PX 125-150. Gruppo termico 177 BGM Vespa PX 125-150. Serbatoio maggiorato 11 litri Lambretta primer. Crociera cambio Vespa PX/T5 rinforzata. Large frame (PX-VBB-Sprint-ecc.). Cilindro Pinasco 177 alluminio Vespa PX 125-150. Usually ships in days:.
Lambretta
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Ciao
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Sponsor? Perché no?! | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Il Viaggio di cui si parla in queste pagine sarà un viaggio lungo e faticoso, mi porterà in posti meravigliosi e mi farà attraversare il continente da Sud a Nord e ritorno. Un viaggio del genere, oltre a una fatica fisica, impone un’impegno economico e temporale notevole. Così ho deciso di chiedere un aiutino, che in campo commerciale si chiama “Sponsor”. E agli sponsor potrebbe convenire? A mia esperienza decennale come fotografo mi permetterà di tornar...
Dove Vado | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Ho scelto Caponord perché è lontano, a un’estremità dell’Europa e anche perché permette di vedere un sacco di paesi. Le tappe sono pensate per giornate intere, considerando non pochi km ma neanche troppi. Ci vorranno 11 giorni circa di viaggio per raggiungere la meta, e altrettanti per tornare a casa. Bologna (I) Pralongo, BL (I). Pralongo (BL) Cham (D). Cham (D) – Helmstedt (D). Helmstedt (D) – Kolding (DK). Kolding (DK) – Stavanger (N). Si parla di cif...
La mia Vespa | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Nel 2004, in preda a una necessità impellente di muovermi più veloce in città, ho deciso di comprare una Vespa. Bene aveva bisogno di una Vespa. Oggi un px non scende sotto i 1200 e uno special, magari anche messo malino, se ha documenti, può arrivare anche a 1500 . Lascia un commento Annulla risposta. Scrivi qui il tuo commento. Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:. L'indirizzo non verrà pubblicato). Stai commen...
Terza Cosa da Fare: Rivedere le tappe e valutarle | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Terza Cosa da Fare: Rivedere le tappe e valutarle. Ormai siamo agli sgoccioli per la preparazione, il tempo stringe e le tappe sono ancora un po’ abbozzate e poco valutate. M spiego: per ora ho pensato bene alle tappe scandinave, ma quelle continentali non sono ancora ben definite, so dove parto e dove arrivo, ma in mezzo? Bisogna invece pensare anche a quello! Sarà per un altra volta. Per quanto riguarda le tappe continentali, invece, sarà una palla, ma...
Foto dal Garage – Finalmente pronta | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Foto dal Garage – Finalmente pronta. La nuova Happy Berry! Ho finito il motore, l’ho sistemato sul telaio e l’ho messa in moto… Ma non stava accesa… Ieri sera le ho pensate eprovate tutte! Al bar ho modo di ripensare e discutere con amici, raccontare il viaggio, rendermi ancora una volta conto di cosa stia progettando e realizzare che tra meno di un mese parto. E la Vespa è ferma in garage con un problema che non so cosa sia. Oggi pomeriggio piove, altri...
Cambiare il percorso, perché no? | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Cambiare il percorso, perché no? In questo gruppo mi hanno vivamente consigliato di cambiare il mio itinerario per fare le strade dei fiordi del sud, forti del fatto che alcuni punti di “incontro virtuale” sranno probabilmente lì. Ho quindi deciso di prendere in mano le cartine e rivalutare il viaggio di andata a Capo Nord. La voce è stata pubblicata il 21/05/2012 da bigjackpx. Lascia un commento Annulla risposta. Scrivi qui il tuo commento. Stai comment...
Chi Sono | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Giacomo “Big Jack” Lanzi. Ho 27 anni, sono vespista da 12 e questa passione mi ha portato a smontare, rimontare, rompere, provare e sperimentare sul motore, semplice, della mia adorata Vespa. La Vespa con cui partirò è un Px 125 Arcobaleno del 1989. È la mia quarta vespa e quinto mezzo di trasporto in ordine di tempo. Per primo ho avuto un Testi TE3 del 1971. Poi sono passato a una Vespa 50 HP del ’92. Ereditata da mio fratello), poi una Vespa 50 Special.
bigjackpx | Caponord In Vespa
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Chi vuole viaggiare felice deve viaggiare leggero. Quando rimandare è una questione di priorità. Il terremoto di questa mattina, come ho già scritto, mi ha colpito molto. E ora mi spiego. Nel 2008, a dicembre, ormai ad anno concluso, c’era in Abruzzo una cosa che stava appena cominciando, quella che sulla wikipedia viene chiamata. 8220;una serie di eventi sismici”. Che ha portato nel giro di 5 mesi a quella scossa dell’aprile 2009 che ha raso al suolo l’Aquila. Cambiare il percorso, perché no? Foto dal G...
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Interview with Jack Hamilton. Here’s #6 in our series of our contributing Artist Interviews. 1 How long have you been doing art? As long as I can remember, I have some of my old man’s “Speed Age” and “Speed Mechanics” magazines from the 1950′s that I had painted or colored in as a youngster. (more…). Interview with Jason Cruz. Here’s #5 in our series of our contributing Artist Interviews. 1 How long have you been doing art? Interview with John Bell. 1 How long have you been doing art? My mom has some dra...
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Wednesday, February 19, 2014. Review Mendini 14-Inch MA250 Natural Finish Solid Wood Viola Hard Case, Bow, Rosin, 2 Bridges and Extra Strings. Best Price Mendini 14-Inch MA250 Natural Finish Solid Wood Viola Hard Case, Bow, Rosin, 2 Bridges and Extra Strings Reviews. Are you looking the best price for. Mendini 14-Inch MA250 Natural Finish Solid Wood Viola Hard Case, Bow, Rosin, 2 Bridges and Extra Strings. And you want to get great deals and best buy this product? You may try to find and view discussions.
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