cumabelajarngetik.wordpress.com
#MAKE AKI DENGAN KAPASITAS LEBIH GEDE?? | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/03/01/make-aki-dengan-kapasitas-lebih-gede
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? MAKE AKI DENGAN KAPASITAS LEBIH GEDE? Maret 1, 2013. Ditulisan-tulisan artikel banyak sekali yang membahas tentang penggantian aki yang lebih besar tapi di bisa kok di terapkan? Ditulisan yang sering kita baca dan dengar(hehehehhe) aki atawa accumulator dianjurkan tidak berubah kapasitase baik ampere apalagi beda tegangan=volt. Kalo. Beda voltasene sangat tidak dianjurkan. 1 Alternator itu sebagai pompa air dengan semprotan 100L/detik. Pompa air akan megis...
cumabelajarngetik.wordpress.com
#KELISTRIKAN FULLWAVE | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/05/09/kelistrikan-fullwave
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? Mei 9, 2013. Banyak sekali pertanyaan terutama kalngan biker merubah tungangannya mejadi fullwave dc dengan mengambil arus listrik dari aki, yg mempunyai kelebihan tegangan(voltase) yang stabil (sumber aki), dengan alasan bermacam-macam yaitu. Sebelum itu mari kita jeberne (tapi jangan sampai bleber 😆 )apa itu listik ac dan dc. Listrik ac adalah listrik yang polar/kutubnya plus dan min berubah bolak-balik sesuai frekuensi (hertz), biasa terdapat di listri...
cumabelajarngetik.wordpress.com
dhanicsetio | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/author/dhanicsetio
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? PEMBANGKIT DARI PANAS KNALPOT KENDARAAN (TEG) DAN BISA MENJADI PENDINGIN. Juni 29, 2014. Sebelume kami redaksi https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/ mengucapkan selamat menunaikan puasa di Bulan suci bulan Ramadhan dan memohon maaf sebesar besare kesalahan kami. Lur dalam perubahan energi kimia (bensin ) ke gerak dalam mesin internal combution, nilai efisinsi yang didapat sangat kecil, hanya sekitar 34% lihat: https:/ cumabelajarngetik.wordpress....
cumabelajarngetik.wordpress.com
#HATI – HATI DENGAN ADAPTOR CAKRAM BELAKANG | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/05/13/hati-hati-dengan-adaptor-cakram-belakang
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? HATI – HATI DENGAN ADAPTOR CAKRAM BELAKANG. Mei 13, 2013. Banyak bikers mengganti rem belakang tromol dengan rem cakram, dengan mengganti dudukan kampas rem dengan adaptor cakram, ati ati lur bila memakai pariasi adator ini. Biasane pariasi adaptor rem cakram memakai baut untuk menggabungkan tromol dengan adaptor itu. Sering baut pemegang adptor dengan tromol, bengkok, melengkung karena. Ya itulah tulisan saya. Mohon masukane lurrr…matur suwun 😎. Mei 13, ...
cumabelajarngetik.wordpress.com
Kecewa Dengan Pelayanan Telkom Vision | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2014/05/08/kecewa-dengan-pelayanan-telkom-vision
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? Kecewa Dengan Pelayanan Telkom Vision. Mei 8, 2014. Sejak Minggu siang sampai detik ini (kamis, 8 Mei 2014 jam 08.13) saya tidak bisa menonton tayangan dari Telkom Vision. Pencarian Channel terus berlangsung sampai saat ini. APA BAHAYANYA BILA PENGGANTIAN OLI MESIN TERLALU LAMA. APAKAH BISA MENAMBAH CAIRAN AKI PADA AKI MF? 3 thoughts on “ Kecewa Dengan Pelayanan Telkom Vision. Mei 8, 2014 pukul 12:42 pm. Mei 8, 2014 pukul 1:30 pm. Mei 10, 2014 pukul 5:51 am.
cumabelajarngetik.wordpress.com
#PENGARUH PANJANG DAN PENDEK KNALPOT | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/11/27/pengaruh-panjang-dan-pendek-knalpot
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? PENGARUH PANJANG DAN PENDEK KNALPOT. November 27, 2013. Lurr, mungkin tulisan iki menjadi pendoman bagi kita ketika mengganti knalpot ori kita dengan knalpot aftermarket atau mengganti dengan knelpot motor lain. P=( 850.ED/RPM) – 3. Dimana P= panjang pipa(inchi), ED=180 derajat bukaan klep buang sebelum TMB, dan RPM= puteran mesin yang kita inginkan mengeluarkan peak powernya. Mohon masukane lurrr…matur suwun……. 😎. November 27, 2013 pukul 4:41 am. 8220;Da...
cumabelajarngetik.wordpress.com
#PENGAPIAN 1 (CDI SHOGUN KEBO,PENGAPIAN RACING) | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2012/05/16/pengapian-1
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? PENGAPIAN 1 (CDI SHOGUN KEBO,PENGAPIAN RACING). Mei 16, 2012. Disini memebahas tantang pangapian sepeda motor. speti efek pemakean koil, busi, kabel racing,efek memakai CDI shogun kebo,. Itulah pemnbahasan saya mengenai pengapian posting berikutnya juga mngenai pengapian, yeitu efek pengapian CDI racing. Saya tunggu masukan sederek-sederek. FITUR DIMESIN RADIATOR DLM MENDIAGNOSA SILINDER BOCOR. PENGAPIAN2 (CDI RACING) →. Mei 16, 2012 pukul 12:28 am. Pada d...
cumabelajarngetik.wordpress.com
#APAKAH BISA MENAMBAH CAIRAN AKI PADA AKI MF??? | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2014/05/10/apakah-bisa-menambah-cairan-aki-pada-aki-mf
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? APAKAH BISA MENAMBAH CAIRAN AKI PADA AKI MF? Mei 10, 2014. Kita sudah mengetahui perbedaan aki basah dengan aki MF, dengan kelebihan aki MF yang (hampir) bebas perawatan, tidak usah ditambah tambah lagi cairan air suling tidak seperti aki basah, karena pada aki MF tidak ada pengurangan pd cairan akine. Ternyata yang bisa menyebapkan aki MF tidak mengalami penguapan karena terdapat perbedaan sehingga tidak ada peguapan yang keluar, kenapa bisa? 😛 ), sehing...
cumabelajarngetik.wordpress.com
#DUA KEUNTUNGAN MENAMBAH LAPISAN KOPLING (KAMPAS DAN PELAT KOPLING) | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2014/02/21/dua-keuntungan-menambah-lapisan-kopling-kampas-dan-pelat-kopling
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? DUA KEUNTUNGAN MENAMBAH LAPISAN KOPLING (KAMPAS DAN PELAT KOPLING). Februari 21, 2014. Lurr seperti kita ketahui cara kerja kopling menggunakan gaya gesek sebagai penerus tenaga dr mesin ke tranmisi.bila gesekane berkurang maka bisa terjadi selip kopling dimana tenaga mesin ketranmisi ora tersalur sempurna. Bisa kita menambah bukan kali 😛 gaya gesek dikomponen kopling dg menambah tekanan. Itulah tulisanku lurrr…. PENGARUH PANJANG DAN PENDEK KNALPOT. Tapi ...
cumabelajarngetik.wordpress.com
#MENGANALISA MOGOK KENDARAAN KETIKA HUJAN | DHANYDAWET
https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/11/19/menganalisa-mogok-kendaraan-ketika-hujan
Who is https:/ cumabelajarngetik.wordpress.com/? MENGANALISA MOGOK KENDARAAN KETIKA HUJAN. November 19, 2013. Heheh wes suweeeeeeeee…ra update : 😛. Lurr di musim penghujan iki sering kendaraan kita menerobos hujan, bahkan banjir yg bukan banjir hadiah 😛 . Dan ketika kita melewati banjir tersebut membuat kendaraan kita tidak normal mlakune 😆 bahkan mogok, karena mesin kemasukan aer. Kita bisa menganalisa (heheh rodo duwur titik bosone ), sistem komponen mana yg telah kemasukan aer. Nahh bila kendaraan ...
SOCIAL ENGAGEMENT