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AERO-1946 ist der Name des Projektes. Wir, ein Zahntechniker und ein Technikhistoriker entwickeln und produzieren mit den Methoden des klassischen Flugzeugbaues der 1940er Jahre Dinge für den täglichen Gebrauch. Die Herstellung in Kleinserie, die Verwendung einfacher Maschinen und der hohe Anteil händischer Arbeit, ebenso wie der auf das Konstruktive kon-zentrierte Ansatz bewirken, daß die fertigen Produkte eine spezifische Anmutung aufweisen, die weniger gefällig als vielmehr ingenieurmäßig technoid ist.

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AERO-1946 ist der Name des Projektes. Wir, ein Zahntechniker und ein Technikhistoriker entwickeln und produzieren mit den Methoden des klassischen Flugzeugbaues der 1940er Jahre Dinge für den täglichen Gebrauch. Die Herstellung in Kleinserie, die Verwendung einfacher Maschinen und der hohe Anteil händischer Arbeit, ebenso wie der auf das Konstruktive kon-zentrierte Ansatz bewirken, daß die fertigen Produkte eine spezifische Anmutung aufweisen, die weniger gefällig als vielmehr ingenieurmäßig technoid ist.
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Unternehmen | aero-1946.de Reviews

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AERO-1946 ist der Name des Projektes. Wir, ein Zahntechniker und ein Technikhistoriker entwickeln und produzieren mit den Methoden des klassischen Flugzeugbaues der 1940er Jahre Dinge für den täglichen Gebrauch. Die Herstellung in Kleinserie, die Verwendung einfacher Maschinen und der hohe Anteil händischer Arbeit, ebenso wie der auf das Konstruktive kon-zentrierte Ansatz bewirken, daß die fertigen Produkte eine spezifische Anmutung aufweisen, die weniger gefällig als vielmehr ingenieurmäßig technoid ist.

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http://www.aero-1946.de/cabinet,neu.html

Mittelhoher Schrank, in Handarbeit hergestellt. Ausgangsmaterialien sind: Bleche, Nieten, Stangenscharniere, Gewindestangen und Türmagnete. Die selbstgestellte Aufgabe: einen sehr leichten, dabei aber stabilen Schrank mit den handwerklichen Methoden des klassischen Metallflugzeugbaues zu bauen. Zur Verbindung der über 100 Blechteile dienen ca. 2000 Vollniete und ca. 500 Blindniete. Alle Einzelteile (mit Ausnahme von Scharnieren, Türmagneten und Nieten) von Hand aus Aluminiumblech gefertigt. Rückwand währ...

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Produkt 2

http://www.aero-1946.de/messerschmitt_project.html

Bei unserer Suche nach Rohmaterial für den Aviation stool sind wir auf einen Altbestand von Flugzeugblechen aus einem ehemaligen Messerschmittwerk gestoßen. Diese Bleche befanden sich jahrzehntelang als Dachbedeckung auf einer Wohnbaracke, die um 1946 im Ort Eschenlohe (südlich von München) aufgebaut und erst 2013 abgerissen wurde. Fast 70 Jahre hat dieses Dach gehalten und war bei seiner Demontage immer noch in gutem Zustand. Der Grund hierfür wird klar, wenn man die an einigen Blechen noch schwach ...

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Geschichte

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Nach ausgedehnten Recherchen in den Jahren 2006 und 2007 konnten wir feststellen, dass es zwar eine weltweite Szene von Anbietern umgearbeiteter Original-Flugzeugteile gibt, diese aber überwiegend nur Tische, Regale und Sitzmöbel produzierten. Qualitätvolle Kastenmöbel stellte damals, ebenso wie heute, niemand her. Wir haben daraufhin begonnen, systematisch ein erstes eigenes Möbel, zu planen: einen halbhohen, zweitürigen Schrank. Hierbei halfen uns unsere beruflichen Erfahrungen als Zahntech...Abgesehen...

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Blogue de aero--style--08 - Blogue de aero--style--08 - Skyrock.com

Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Blogue de aero- style- 08. Vla mon new blog =p je veux des coms alor svp! Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! Une des plus belle femme au monde! Jennifer aniston: bombe atomique. N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (54.145.69.42) si quelqu'un porte plainte. Ou poster avec :. Posté le mercredi 25 novembre 2009 11:21.

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My 84 Honda Aero 125 Obsession...

My 84 Honda Aero 125 Obsession. Monday, November 3, 2008. Building a dream sleeper. I developed a love for scooters in High School. It was an offshoot of my love for motorcycles in general, of which the only ones that I could ride and afford were first of all, mopeds. At 50cc max in Connecticut, no registration/plate was required for a moped. I ran it for a few weeks or so until it died, even trying to keep it cooperating on my AM paper route. It was loud so the customers were not pleased. Baby blue Moto...

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Escuela de Pilotos y Centro de vuelo Aero 2Mil ofrece cursos de pilotos, paseos aereos y alquiler de aeronaves. Nos adaptamos a tu tiempo libre. Estamos en la comarca del Aljarafe a 15 km de Sevilla. Viernes, 12 de febrero de 2010. Quieres ser PROPIETARIO de un avion ulm de ultima generacion. Ahora puedes tener en propiedad compartida un. Magnifico avion ultraligero nuevo de la marca. Tecnam. En estos momentos dispomenos de dos aviones Tecnam un P96 y un P2002 a vuestra disposicion. Ver todo mi perfil.