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AeroStoria Anni'50

F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. MiG-15 UTI in volo. L’URSS costruì circa 12.000 esemplari di MiG-15. In tutte le sue varianti, ai quali si aggiungono circa 5000 esemplari costruiti dalla Cecoslovacchia e dalla Polonia su licenza. I MiG-15 costruiti in Polonia sono stati ribattezzati con il nome Lim-1, Lim-2, SB Lim1 e SB Lim-2. E la Jet Age Foundation. Due importanti realtà ungheresi, acquistarono un SB Lim-2.

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F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. MiG-15 UTI in volo. L’URSS costruì circa 12.000 esemplari di MiG-15. In tutte le sue varianti, ai quali si aggiungono circa 5000 esemplari costruiti dalla Cecoslovacchia e dalla Polonia su licenza. I MiG-15 costruiti in Polonia sono stati ribattezzati con il nome Lim-1, Lim-2, SB Lim1 e SB Lim-2. E la Jet Age Foundation. Due importanti realtà ungheresi, acquistarono un SB Lim-2.

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AeroStoria Anni'50 | aerostoriajet.blogspot.com Reviews

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F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. MiG-15 UTI in volo. L’URSS costruì circa 12.000 esemplari di MiG-15. In tutte le sue varianti, ai quali si aggiungono circa 5000 esemplari costruiti dalla Cecoslovacchia e dalla Polonia su licenza. I MiG-15 costruiti in Polonia sono stati ribattezzati con il nome Lim-1, Lim-2, SB Lim1 e SB Lim-2. E la Jet Age Foundation. Due importanti realtà ungheresi, acquistarono un SB Lim-2.

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AeroStoria Anni'50: G-91, Il capolavoro di Giuseppe Gabrielli.

http://aerostoriajet.blogspot.com/2014/12/g-91-il-capolavoro-di-giuseppe-gabrielli.html

G-91, Il capolavoro di Giuseppe Gabrielli. G91R del 2 Stormo, 1962. Era veramente un velivolo valido, o fu un tentativo degli USA di compiacere il governo italiano? L'articolo svelerà i retroscena che portarono il G.91 ad essere considerato uno dei migliori caccia tattici al mondo. In primo piano il G-82 con accanto il secondo prototipo ,. Ed in fondo il G.80. Docente, manager, uomo di fiducia della famiglia Agnelli". Così viene descritto nella pagina a lui dedicata sul sito di Alenia-Aermacchi. Derivato...

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AeroStoria Anni'50: gennaio 2015

http://aerostoriajet.blogspot.com/2015_01_01_archive.html

Vought F-8 Crusader, l'ultimo dei "Gunfighters". F-8 del 235 VMF. In un tempo in cui i sistemi computerizzati e gli apparati avionici super-tecnologici iniziavano a comparire, provocando una escalation del progresso e della tecnica in campo militare, traducendosi in un repentino balzo generazionale sia per quanto concerneva i piloti che gli aerei da caccia, che rivoluzionarono completamente i canoni della guerra aerea, la Vought. Iscriviti a: Post (Atom). AeroStoria il blog storico. E AeroStoria Anni 50.

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AeroStoria Anni'50: Vought F-8 Crusader, l'ultimo dei "Gunfighters"

http://aerostoriajet.blogspot.com/2015/01/vought-f-8-crusader-lultimo-dei.html

Vought F-8 Crusader, l'ultimo dei "Gunfighters". F-8 del 235 VMF. In un tempo in cui i sistemi computerizzati e gli apparati avionici super-tecnologici iniziavano a comparire, provocando una escalation del progresso e della tecnica in campo militare, traducendosi in un repentino balzo generazionale sia per quanto concerneva i piloti che gli aerei da caccia, che rivoluzionarono completamente i canoni della guerra aerea, la Vought. Il caccia con i cannoni e non solo. Confronto tra un F-8C e un RF-8A. L'ope...

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AeroStoria Anni'50: luglio 2015

http://aerostoriajet.blogspot.com/2015_07_01_archive.html

F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. F-16E/F 'Desert Falcon', la continua evoluzione - AeroStoria.it. Iscriviti a: Post (Atom). AeroStoria il blog storico. Per gli appassionati di storia aeronautica. Fai diventare il tuo sogno realtà. AeroStoria "Anni'50" l'era dei Jet. È distribuito con Licenza Creative Commons Attribuzione - Condividi allo stesso modo 4.0 Internazionale. Based on a work at aerostoria.blogspot.com. E AeroStoria Anni 50. Visualizza il mio profilo completo.

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AeroStoria Anni'50: MiG-15 UTI in volo

http://aerostoriajet.blogspot.com/2015/03/mig-15-uti-in-volo.html

MiG-15 UTI in volo. L’URSS costruì circa 12.000 esemplari di MiG-15. In tutte le sue varianti, ai quali si aggiungono circa 5000 esemplari costruiti dalla Cecoslovacchia e dalla Polonia su licenza. I MiG-15 costruiti in Polonia sono stati ribattezzati con il nome Lim-1, Lim-2, SB Lim1 e SB Lim-2. E la Jet Age Foundation. Due importanti realtà ungheresi, acquistarono un SB Lim-2. Nel 2006 da un anziano pilota polacco nell’aeroporto di Jasinka. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Per raccontare gli uomi...

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AeroStoria: AWTI Decimomannu, una storia di uomini, aerei,e di passione

http://aerostoria.blogspot.com/2015/03/awti-decimomannu-una-storia-di-uomini.html

Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. AWTI Decimomannu, una storia di uomini, aerei,e di passione. La copertina dello splendido Doc. L'Assessorato alla Cultura del Comune di Villasor organizza sabato 7 marzo 2015 l'evento Storia della Base in cui ci sarà la presentazione del Documentario Deci - La Base Aerea di Decimomannu. A cura di Stefano Sernagiotto. Giovedì, marzo 05, 2015. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Il Sito di AeroStoria. Nella persona di Ino Biondo. AWTI Decimo...

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Blog di AeroStoria: Il link che stai cercando lo trovi su AeroStoria

http://blogdiaerostoria.blogspot.com/2014/05/il-link-che-stai-cercando-lo-trovi-su.html

Il Blog di AeroStoria si è arricchito con tantissime novità, lo trorvate agli indirizzi indicati sotto. CIAO E BUONA LETTURA. Il link che stai cercando lo trovi su AeroStoria. IL NUOVO BLOG DI AEROSTORIA. E non dimenticare di visitare. Dedicato alle "Stufe" degli anni '50. Troverai l'argomento che cerchi su. Il nuovo Blog ciao. Modello Awesome Inc. Powered by Blogger.

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AeroStoria: agosto 2009

http://aerostoria.blogspot.com/2009_08_01_archive.html

Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. La Coppa Schneider , il M.llo Francesco Agello. Il Mllo Agello e i meccanici del MC - 72). Macchi Castoldi Mc - 72. Il primo collaudo del Macchi Castoldi Mc 72 ebbe luogo nel giugno 1931. A causa di una difficile messa a punto, il velivolo non fu approntato in tempo per partecipare alla Coppa Schneider, vinta così dagli inglesi il 13 settembre 1931 dal Supermarine S.6 B pilotato dal Cap. Stamfhort con la velocità di 609,891 Km/h. Dopo la guer...

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AeroStoria: IWM Duxford Air Museum, Air Show Flying Legends

http://aerostoria.blogspot.com/2015/02/iwm-duxford-air-museum-air-show-flying.html

Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. IWM Duxford Air Museum, Air Show Flying Legends. In una sola parola un Show incredibile, moltissimi gli aerei che si esibiscono, figuranti con le divise del periodo Seconda Guerra Mondiale, ogni anno l' IWM Duxford. Situato nel Cambridgeshire ci offre delle emozioni indescrivibili. Per quest'anno ci saranno delle novità gradite anche per noi italiani, con l'esibizione della formazione Balbo. Domenica, febbraio 08, 2015. Il Sito di AeroStoria.

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AeroStoria: Bio

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Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. Sono appassionato di aviazione militare da sempre, a differenza di moltissimi miei omologhi, io più che altro, sono nato con la passione per “il racconto del volo” : mentre c’era chi sognava di essere Icaro, io, volevo essere colui che avrebbe raccontato la sua storia. Ho scritto parecchi articoli sulla storia dell'aviazione dall' era pionieristica fino alla "Guerra fredda". Aerostoria. E AeroStoria "Anni '50". Ino Biondo - AeroStoria. Permes...

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AeroStoria: settembre 2010

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Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. Il Segreto della Luftwaffe. Il caso del KAMPFGESHWADER 200. Decorato con la croce di ferro e grande pilota di JU88. Non nominò mai l'unità nel suo libro di memorie " Broken Swastika" -. Un buon libro, purtroppo non ancora tradotto in italiano, che racconta le gesta dei piloti di Bombardieri del Reich che consigliamo di leggere . Il più grande idrovolante dell’epoca) ai vari Ju-52, Ju-90, Ju-290 e Ju-188, Heinkel He-111,. La Nose Art del muso.

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AeroStoria: novembre 2009

http://aerostoria.blogspot.com/2009_11_01_archive.html

Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. 8220;The Devil”: Hiroyoshi Nishizawa, l’asso degli assi giapponese. Yukaren giurano fedeltà all' Imperatore a fine corso. Nishizawa (in basso a destra) e alcuni appartenenti del Chitose Kokutai,. Nobushiro è in basso accanto a lui, di li a poco perderà la vita in azione sul Pacifico. Nishizawa sullo Zero che gli venne assegnato. Numerosi crateri. L’intera giornata fu spesa per riparare i danni alla pista. Quella notte Nishizawa, Ota e Sakai e...

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AeroStoria: settembre 2011

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Gli uomini e i mezzi che hanno fatto la storia dell'aviazione. Amelia Earhart. Una donna con le ali. Di Ino Biondo and Jacopo Marin. Una donna con un coraggio senza pari, soprannominata Lady Lindy, la Earhart era stata la prima donna a compiere la trasvolata in solitario dell'Atlantico, questa nuova avventura richiamò l'attenzione di tutto il mondo. La sua avventura, a tutt'oggi, risulta avvolta nel mistero:. Il volo nel sangue. Grandi Trasvolate ed un grande impegno sociale. Queste furono le ipotesi più...

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View the slide show. NOTIZIE IN PRIMO PIANO. Volano i Rafale dell'Egyptian Air Force, ormai finiti gli anni difficili per il caccia Dassault. Eurofighter Typhoon: lo "swing role" lo rende sempre più unico nel suo genere. Alenia Aermacchi T-346A "Aggressor". G-91 il capolavoro di Giuseppe Gabrielli. Aerei da trasporto, storia dei giganti dell'Aria. Giulio Reiner Storia di un "Asso". I Caccia Supersonici italiani: I gioielli di Sergio Stefanutti. I primi aviogetti sulle portaerei: l'era dei jet imbarcati.

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Aerostories, planes and people." name=description. Chez nous, pas de fioritures, pas de zigouigouis qui s'agitent, mais du contenu! Toute la littérature aéro francophone. et plus encore. Un millier de livres, magazines, multimédia dans un espace informatif sans visées commerciales. Les Aéroforums : le lieu de rendez-vous des amateurs d'aéronautique. Quatre espaces de discussion modérés et un service de petites annonces. Le "bon vieil" Aérostories, pionnier du web aéro francophone, est archivé.

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All you want (and dont want) to know about the life of an obsessive storm chaser. Friday, February 20, 2015. Me being a stat junkie a February that refuses to let up with frigid temps being bored at 3am during the off season = what Im about to post. Here is how things stacked up between 2004 and 2014. 10 years of documented storm chases. So there really isn't a whole lot to conclude here but a couple things did emerge. There has not yet been a date where I've had 4 chases on. Will 2015 break that? With o...