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Remettons le Liban sur les rails du progrès. Section Libanaise de l’Association Française des Amis des Chemins de fer. Elle est reconnue par l’Etat Libanais et siège à Beyrouth. Son objectif est de promouvoir la reconstruction d’un chemin de fer moderne dans le pays, à la lumière de son histoire riche en enseignements. Réagissez, témoignez, initions le débat. Aller à la rubrique. La réhabilitation de la voie ferrée Tripoli-Abboudieh, où en est-on? Quelques sites Web à visiter. Section libanaise de l’AFAC.

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Remettons le Liban sur les rails du progrès. Section Libanaise de l’Association Française des Amis des Chemins de fer. Elle est reconnue par l’Etat Libanais et siège à Beyrouth. Son objectif est de promouvoir la reconstruction d’un chemin de fer moderne dans le pays, à la lumière de son histoire riche en enseignements. Réagissez, témoignez, initions le débat. Aller à la rubrique. La réhabilitation de la voie ferrée Tripoli-Abboudieh, où en est-on? Quelques sites Web à visiter. Section libanaise de l’AFAC.

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Remettons le Liban sur les rails du progrès. Section Libanaise de l’Association Française des Amis des Chemins de fer. Elle est reconnue par l’Etat Libanais et siège à Beyrouth. Son objectif est de promouvoir la reconstruction d’un chemin de fer moderne dans le pays, à la lumière de son histoire riche en enseignements. Réagissez, témoignez, initions le débat. Aller à la rubrique. La réhabilitation de la voie ferrée Tripoli-Abboudieh, où en est-on? Quelques sites Web à visiter. Section libanaise de l’AFAC.

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Remettons le Liban sur les rails du progrès...

http://www.afacliban.org/AFAC-LIBAN/Evenements.html

Remettons le Liban sur les rails du progrès. Les chemins de fer au Liban : histoire, patrimoine et avenir . Du 28 septembre au 20 octobre 2002, Gare Mar Mikhaël, Beyrouth. Exposition organisée par l’AFAC-LIBAN en marge du 9ème. Sommet de la Francophonie (Beyrouth 2002). Expositions et visites guidées. Photos et vidéos à découvrir prochainement. Visite guidée de l’ancienne gare ferroviaire Mar Mikhaël à Beyrouth et de son Dépôt des locomotives à vapeur. Avec le journal L’Orient-Le Jour - Les Copains.

2

Remettons le Liban sur les rails du progrès...

http://www.afacliban.org/AFAC-LIBAN/Presentation.html

Remettons le Liban sur les rails du progrès. Depuis la prise de conscience des problèmes que connaissent aujourd’hui nos sociétés modernes en matière de. Avec toutes les conséquences que cela induit sur notre qualité de vie et notre économie, le chemin de fer fait l’objet d’un regain d’intérêt dans les pays développés et en voie de développement. Aujourd’hui, le chemin de fer est un. Mode de transport d’avenir. Car il s’inscrit complètement dans une démarche de. Tout en favorisant le. Siècle, la route ne...

3

Initions le débat sur la question ferroviaire au Liban

http://www.afacliban.org/AFAC-LIBAN/Parlons-en_!/Parlons-en_!.html

Remettons le Liban sur les rails du progrès. Réagissez et faites part de votre opinion, de vos idées ou de vos souvenirs ferroviaires. Votre message sera publié sur cette page et vous contribuerez ainsi au débat. Initions le débat sur la question ferroviaire au Liban.

4

Remettons le Liban sur les rails du progrès...

http://www.afacliban.org/AFAC-LIBAN/Patrimoine.html

Remettons le Liban sur les rails du progrès. Les anciens bâtiments, matériels roulants et installations fixes du chemin de fer que l’on peut encore apercevoir au Liban appartiennent à. Une époque et une technologie aujourd’hui révolue. Ils sont cependant d’un. Et il est donc temps de les considérer et surtout de les accepter comme. Ce patrimoine témoigne d’un siècle d’une histoire riche et passionnante qui aurait bien mérité . un musée! Le patrimoine ferroviaire libanais : un héritage culturel national.

5

Remettons le Liban sur les rails du progrès...

http://www.afacliban.org/AFAC-LIBAN/Devenir.html

Remettons le Liban sur les rails du progrès. La circulation des biens de production et des personnes, dans un pays, est conditionné par l’état des moyens de transport et par le coût du transport. Un pays qui doit s’équiper économiquement pour assurer des courants d’échanges actifs et prospères, doit porter une attention toute particulière à l’organisation de ses communications et de ses moyens de transport. Plan de reconstruction de l’économie libanaise et de réforme de l’Etat. Le défi du secteur des tra...

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Le mont Liban - Du Coglais...aux terres libanaises

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Du Coglais.aux terres libanaises. Le vélo : à Beyrouth, c'est possible! Zokak El-Blatt (centre ville). Le Shouf, premier aperçu. Les cèdres du Shouf. À Marie-Louise et André. Saïda ( nom phénicien : Sidon). Les trésors de Beyrouth. Une bouffée d'air à Istanbul. Luge au dessus de Hammana. Neige du côté de Zaarour. Les plaisirs de la neige. La forêt de Baabda. Le port de Beyrouth. Tyr (1) : un parfum de vacances. Tyr : un parfum de vacances (2). La Jordanie, du nord au sud. Marche nordique.dans le Chouf.

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Le Shouf, premier aperçu. - Du Coglais...aux terres libanaises

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Zokak El-Blatt (centre ville) - Du Coglais...aux terres libanaises

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Une bouffée d'air à Istanbul - Du Coglais...aux terres libanaises

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.....Les plaisirs de la neige - Du Coglais...aux terres libanaises

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Batroun (Boutron) - Du Coglais...aux terres libanaises

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Les bains militaires - Du Coglais...aux terres libanaises

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Neige du côté de Zaarour - Du Coglais...aux terres libanaises

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