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Stand: 21.09.2011. Passat 3B mit Autogas-Anlage. Saporoshez 968 (mit Fotos, Album und ET-Katalog). Telefunken-Vertärker ELA V311sp. Stereoverstärker mit A-Röhren, neu aufgebaut. Kopfhörer- Verstärker mit GI-30. Regenbogen-Prüfsender von 1940. Röhrenvoltmeter PRECISE Mod. 909 von 1951. Erste Erfahrungen mit der ED8000. Röhrenmessgerät L1-3. Adapterbox für Röhrenmessgeräte L1-3 und L3-3. Erstellen neuer Prüfkarten für Röhrenmessgeräte L1-3 und L3-3.

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arthurs technik seiten,inhalt,kraftfahrzeugtechnik,dieseleinspritzung,saporoshez motor bilder,gas 69 mit dieselmotor,wolga diesel,fso fotos,elektronenröhren,arthur rudolph

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Stand: 21.09.2011. Passat 3B mit Autogas-Anlage. Saporoshez 968 (mit Fotos, Album und ET-Katalog). Telefunken-Vertärker ELA V311sp. Stereoverstärker mit A-Röhren, neu aufgebaut. Kopfhörer- Verstärker mit GI-30. Regenbogen-Prüfsender von 1940. Röhrenvoltmeter PRECISE Mod. 909 von 1951. Erste Erfahrungen mit der ED8000. Röhrenmessgerät L1-3. Adapterbox für Röhrenmessgeräte L1-3 und L3-3. Erstellen neuer Prüfkarten für Röhrenmessgeräte L1-3 und L3-3.

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Kopfhörer-Verstärker mit GI-30

http://www.afrudolph.de/kh_gi30/kh_gi30.htm

Es muß ja nicht immer ECCxx oder ECLxx sein. Eigentlich fehlte mir ein Kopfhörer-Verstörker mit Röhren zum Musik genießen vom CD-Player, Satelliten-Radio, MP3-Player etc. Vorhanden sind ein NAD-6D-Kopfhörer mit 100 und ein AKG K141 mit 600 Ohm Impedanz. Die Suche in Jogi's Röhrenbude förderte viele Anregungen zu Tage. Trafo oder eisenlos, Triode oder Pentode? Ein Versuchsaufbau mit 4Sh1L/4P1L klang gut, paßte aber nicht ins vorgesehene Gehäuse. Nur für den Discman oder MP3-Player war die Verstärkung zu g...

2

Sapo-Motor Bilder

http://www.afrudolph.de/saporoshez/sapobild.html

Klicken auf die Bilder zur Ansicht in Originalgröße. Die russische Zeitschrift "Autolegenden" hat sich in Heft 4 mit dem Saporoshez 968 befaßt. Zum Herunterladen auf das Bild klicken (pdf). Zurück zur Startseite.

3

Saporoshez- Automobile SAS-965A A. Rudolph

http://www.afrudolph.de/965/965_d.htm

Der Kleinwagen Saporoshez SAS-965 wurde in der Sowjetunion in Analogie zum italienischen FIAT 600 konstruiert . Von 1960 bis 1969 wurde er in der Automobilfabrik Kommunar in Saporoshez/ Ukraine (früher Alexandrowsk) hergestellt. Von seinem Prototyp unterschied er sich in der Form von Front- und Heckteil der Karosserie; der Raddurchmesser wurde auf 13" vergrößert und er hatte einen luftgekühlten V4-Motor mit zunächst 750, später 900 cm³ Hubraum. Anbei noch Bilder vom 965er meines Freundes Klaus aus Freital.

4

Belgische Wolga's

http://www.afrudolph.de/belwolga/belwolgad.htm

Stand: 21.04.2001. Wolga M 21, M22, M24 mit Dieselmotor. Obwohl der Benzinmotor in Belgien und in den Niederlanden stets lieferbar blieb, ist an diesem Prospekt deutlich zu sehen, worauf nachdrücklich Wert gelegt wurde (.einer der kräftigsten Diesel der Weltproduktion! Vor allem bei den Taxibetrieben in den Niederlanden war der Wolga Diesel sehr populär. In den 60er und 70er Jahren waren Wolga's regelmäßig unter anderem in Rotterdam und in Groningen zu sehen. Bohrung und Hub 90,49 x 88,90 mm.

5

L1-3 - Prüfkartenherstellung mit Splan

http://www.afrudolph.de/l1-3/kartenmitsplan.html

Prüfkarten fürs L1-3 mit Splan herstellen. Abmessungen ermitteln und festhalten. Schlüsselkarte erstellen und als Hintergrund abspeichern. Musterkarte erstellen und als Hintergrund abspeichern. Leeren Hintergrund abspeichern, dazu neues Blatt öffnen, Hintergrund bearbeiten, Hintergrund speichern (leer.sbk). 2 Hintergrund laden (Univ L1-3 d2.sbk). Dann sollte es so aussehen:. 3 Punkte für die Löcher bzw. Steckerstifte setzen. 4 Hintergrung "leer.sbk" laden. 10 Testen, ggf. korrigieren.

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~*love story*~

آیا هنوزم من رو به یاد داری؟ باز حضورت را در کنارم و در کوچه های دل بی تابم حس می کنم. فکری روحم رو آزار میده آری رفتن و نبودن تو. می دانم از آن من نیستی اما با ندیدنت آن صورت زیبا و دلنشینت هم کم کم داره از خاطرم میره. می دانم باد با صحرا خوش است و گل و قاصدک هنوز هم یار دیرینه هم اند اما قاصدک دل تنگه اون خسته تر از همیشه است و هنوز هم چشم به راه باد صحرایش است. نمی خواهد خلوت و نجوای عاشقانه باد و صحرا رو بهم بزند آنها به هم خو گرفتند. انگار اون زندانی دشت شده می خواد دلشو به دریا بزنه نمیتونه. حس حضو...

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Willkommen bei den Afrümers!

Willkommen bei den Afrümers! Der Verein De Afrümers wurde am 27. März 1982 durch den Ortsverein Süddorf ins Leben gerufen. Der Verein sollte das Freizeitprogramm für die Jugend verbessern. Schon bald darauf lösten sich die Afrümers vom Ortsverein und gründeten 1986 einen eingetragenen Verein, De Afrümers e.V. Süddorf. Aus den 14 Gründungsmitgliedern wurden über die Jahre hinweg ca. 140 Mitglieder. Um allen Altersgruppen gerecht zu werden, gibt es eine Unterteilung in drei Gruppen. Süddorf hat Zukunft.

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