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V1, rotate !: février 2011
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Jeudi 24 février 2011. Périple atlantique pour le nouvel avion du club. Malgré la modernité des avions actuels par rapport à ceux de. Nungesser et Coli, la traversée de l'atlantique en monomoteur à piston reste une aventure. Le Cessna 172 N5206S qui va s'ajouter à la flotte de mon aéroclub vient. En effet d'arriver des USA par la route. MONTRÉAL - HALIFAX - SANTA MARIA - LISBONNE - PARIS soit une distance de 3802 NM (7041 KM). Il y a...
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V1, rotate !: Grande nav solo
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Dimanche 18 mars 2012. Préparation du vol avec le tracé de la nav sur les cartes 1/500 000 et 1/1 000 000, rédaction des log de nav pour chaque branche, calculs de performance et devis de carburant, impression des cartes vacs etc …. Il est temps d’aller à l’avion pour effectuer la visite prévol ainsi qu’un complément de plein pour arriver à 120 L. Comme dit l’adage : bidons pleins, cœur léger! Avec le vent qui commence à souffler ass...
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V1, rotate !: août 2011
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Samedi 27 août 2011. Voici le récit de mon test brevet de base avec un peu de retard :. 171; Et si un avion arrive en face, comment tu l’éviterais? 171; Et bien avec un virage à droite à grande inclinaison. 171; Montres moi! Je m’exécute donc, puis il me demande un virage à 60° a gauche. J’ai été un peu timide sur le 1. Et il me demande d’en refaire un qui est convenable. Maintenant place aux navs en double puis en solo!
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V1, rotate !: octobre 2010
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Lundi 4 octobre 2010. Vol "Test" et patrouille. Après mon lâché et environ 3 heures de solo en tour de piste, j'ai passé un "test" avec le chef pilote de mon club. Le programme est simple : un court vol au sud de Lyon-Bron. Après la prévol, mon examinateur d'un jour me rejoint à l'avion et je met en route. Après toutes les vérifications d'usage j'appelle le sol :. Bron sol bonjour, F-GDDV. Il me demande ensuite de faire demi-tour en ...
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V1, rotate !: Cadets de l'air
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Samedi 31 mars 2012. C'est grâce aux Jeunes Ailes que j'ai découvert il y a quelques temps l'IACE, "International Air Cadet Exchange". C'est une association qui permet chaque année à environ cinq cent jeunes passionnés d’aéronautique de participer à un échange mondial qui regroupe une vingtaine de pays, dont l’Australie, la Belgique, le Canada, Hong-Kong, Israël, les Pays-Bas, le Royaume-Uni, la Suisse. Avoir entre 18 et 21 ans.
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V1, rotate !: avril 2010
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Mardi 20 avril 2010. Depuis plusieurs vols, Thierry me dit que le lâché est proche, mais à chaque fois les conditions ne le permettent pas, il y a soit trop de trafic, soit une mauvaise météo. Briefing rapide avec Thierry : aujourd'hui tours de pistes. Je fait la prévol et il me rejoint ensuite à l'avion, aujourd'hui c'est l'Echo Mike, un cessna 150. 171; Bon et bien tu m'emmènes au parking et tu repars tout seul maintenant! 171; Fox...
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Blogs et sites personnels. Mis en ligne pour partager ces moments en vol, en escale, qui font de notre bureau le plus beau du monde. Du virtuel au réel. Blog de l'aérodrome de la Gruyère (Suisse). Site de Ralph Lahiani ; descriptions vols complets, principes de base, FMS, VOR, infos diverses. Blog d'un pilote en formation CPL/IR en Angleterre. Blog des élèves pilotes de ligne de l'ESMA ATPI2006. Tout sur l'aéroport d'Orly (infos, photos, spotting, logs, histoire, compagnies, lignes, etc.). Safari aérien ...
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V1, rotate !: Passeport pour le métier de pilote de ligne
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Samedi 5 novembre 2011. Passeport pour le métier de pilote de ligne. Une condition sine qua non pour exercer le métier de pilote de ligne est la réussite de la visite médicale classe 1. Et j'ai donc pris rendrez vous avec le CEMPN de Toulon pour le 10 octobre. La veille de la visite, le stress commence à faire son apparition, c'est quand même mon avenir qui va se jouer! Test de réflexes, auscultation au stéthoscope, puis le moment cr...
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V1, rotate !: avril 2011
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Blog d'un jeune pilote privé, qui rêve d'avoir son bureau dans le ciel. Lundi 25 avril 2011. Navigation n°2 Le Puy. Afin d'aller plus loin avec un cout raisonnable, la méthode du binôme est imbattable. C'est donc avec un autre élève pilote de mon club que nous avons fait une nav vers Le Puy. La météo était pour le moins pessimiste et annonçait des orages, mais le temps à finalement été clément et nous avons pu partir. Je ferais l'aller et l'autre élève le retour. Au départ de Bron. La "barrière" de nuages.
