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Montag, 22. Juni 2015. Dienstag, 16. Juni 2015. Am Wochenende wurde alles für die Befüllung der Bremse vorbereitet. Nochmal ein paar Teile bestellt und dann geht's am kommenden Wochenende los. Sonntag, 7. Juni 2015. Heute hat es endlich geklappt. Der Motor konnte erfolgreich gestartet werden und läuft schön rund. Leider hat das Zündschloss einen weg was die Fehlersuche etwas in die Länge zog. Egal, ich freu mich. Samstag, 30. Mai 2015. Freitag, 15. Mai 2015. Sonntag, 3. Mai 2015. Und schon wieder in der ...

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air leak: #löppt

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Sonntag, 7. Juni 2015. Heute hat es endlich geklappt. Der Motor konnte erfolgreich gestartet werden und läuft schön rund. Leider hat das Zündschloss einen weg was die Fehlersuche etwas in die Länge zog. Egal, ich freu mich. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Mein Profil vollständig anzeigen. Awesome AG-Vorlage. Powered by Blogger.

2

air leak: Mai 2015

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Samstag, 30. Mai 2015. Nachdem ich mich die Woche über wieder mit Teilen eingedeckt habe, konnte ich heute wieder ein paar Sachen abhaken. Ölwechsel wurde erledigt (der war auch bitter nötig, die Teile wie Deckel und Sieb habe ich direkt entsorgt - gut wenn man sowas noch rumliegen hat) und die Elektrik im Motorraum wurde wieder vervollständigt. Nun wird sich bald zeigen ob alles funzt. Und ein bisschen vorher - nachher. Da sieht man dann auch mal was man geschafft hat. Freitag, 15. Mai 2015.

3

air leak: Februar 2015

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Montag, 23. Februar 2015. Momentan läuft ja alles etwas drunter und drüber. Kleiner Reminder damit ich das Ziel nicht aus den Augen verliere und womöglich wieder ein sehr schönes Projekt abbreche. Sonntag, 8. Februar 2015. Mal sehen wie sich das alles so kombinieren lässt, aber es sind Ziele gesteckt. Abwarten. Mein Profil vollständig anzeigen. Awesome AG-Vorlage. Powered by Blogger.

4

air leak: April 2015

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Sonntag, 26. April 2015. Endlich ging es mal wieder in die Halle. Nur kurz aber ein Anfang. Hardyscheibe gewechselt, Rahmenkopfschrauben eingesetzt und den Auspuff angebaut. Hat gereicht um wieder reinzukommen. Samstag, 11. April 2015. Am Freitag eine kleine Shopping Tour nach Cuxhaven gemacht und mich beim bugwelder mit Teilen eingedeckt. Eins der nächsten Wochenenden wird dann auch mal wieder geschraubt. Dienstag, 7. April 2015. Mein Profil vollständig anzeigen.

5

air leak: August 2014

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Sonntag, 10. August 2014. Leider nur einen Tag zum Schrauben. Die Bremsstange am Pedal gewechselt, da die alte total ausgenudelt war. Und die Scheinwerfer werde ich auch umbauen. Die "sealed beam" Scheinwerfer sind ja ganz nett, ich befürchte aber Schwierigkeiten beim TÜV (US-Blinker jetzt Standlicht). Daher bau ich auf die normalen um, die ich noch in meinem Fundus hatte. Was freu ich mich auf den Tag, an dem ich einfach einsteigen und losfahren kann. Mein Profil vollständig anzeigen.

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Aircult Blog » Geeste 2015……..

http://aircultblog.de/2015/05/13/geeste-2015

Geeste 2015……. Mittwoch, 13. Mai 2015 um 23:15 Uhr. 8230;wir waren dabei! Der Bus hat uns sicher und ohne Komplikationen nach Geeste und zurück gebracht. Und den Wohnwagen natürlich auch. ;-) Es hat uns wiedermal viel Spaß gemacht im Emsland. Danke an das ganze Team und jede helfende Hand der Käferfreunde Emsland! Es war wiedermal ein gelungenes Treffen! Wir freuen uns jetzt schon auf 2016! Dieser Eintrag wurde am Mittwoch, den 13. Mai 2015 um 23:05 Uhr erstellt und ist in der Kategorie Aircult-News.

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Es geht weiter. Motorteile und 944 Bremse. Zur Abwechselung mal Arbeiten am Motor. Weiter geht`s – Teile vorbereiten! Zurück aus Geeste. und ein paar wenige Bilder. Austrian Old School Boys. Kieft en Klok – vintage volkswagens. The Bug Box Blog. Bug Box / Bus Box Weiden. Custom Speed Parts Bargteheide. Kieft en Klock Niederlande. Marcos VW Teile Brasil. The Cool VW NL. VW Classic Parts Center. VW Split Parts (Klassic Fab Vertrieb). 31 queries. 0,439.

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Aircult Blog » Neuer Tag! Neuer Auspuff!

http://aircultblog.de/2015/04/07/neuer-tag-neuer-auspuff

Dienstag, 7. April 2015 um 23:00 Uhr. Demnächst wird dieser CSP Auspuff verbaut! Dann gucken wir mal was er kann und wie er sich anhört! Vielleicht könnt Ihr Euch ihn dann ja auch mal live anhören? Dieser Eintrag wurde am Dienstag, den 7. April 2015 um 23:04 Uhr erstellt und ist in der Kategorie Aircult-News. Zu finden. Die Kommentare zu diesen Eintrag lassen sich durch den RSS 2.0. Feed verfolgen. Kommentare und Pings sind derzeit nicht erlaubt. Die Kommentarfunktion zu diesem Artikel ist geschlossen.

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Zurück aus Geeste. und ein paar wenige Bilder. 18 Mai 2011 in Aircooled Treffen. Ein perfektes Wochenende in Geeste liegt hinter uns. Wetter, Location and Orga, Preise, Party – einfach alles top! Ein paar wenige Bilder von uns gibt`s hier. Es geht weiter. Motorteile und 944 Bremse. Zur Abwechselung mal Arbeiten am Motor. Weiter geht`s – Teile vorbereiten! Zurück aus Geeste. und ein paar wenige Bilder. Austrian Old School Boys. Kieft en Klok – vintage volkswagens. The Bug Box Blog. Bug Box / Bus Box Weiden.

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Farbübersicht meines Standard Microbus (Quelle: thesamba.com). August 1958 bis März 1961. Von Fahrgestellnummer 374 811 bis 749 000. 744 silber beige Ks67. 459 light beige H123. Steering column tube, Schalthebel, and hand brake lever L471 stone beige. Flashing indicator – self cancelling switch 035 stone beige. Hupenknopf L466 silber beige. Shifter boot 039 anthracite. Schalthebelknopf, Handbremsknopf, Heizungsknopf, Lichtknopf, Choke-Knopf und Scheibenwischer-Knopf 011 ivory. Austrian Old School Boys.

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Weiter geht`s – Teile vorbereiten! 29 Mai 2011 in Mein T1 Bus. Probehalber habe ich einmal eine Felge (5,5×15) montiert. Der Porsche 944 hat vom Werk aus Distanzscheiben. Somit sind die Radbolzen länger. Mit Distanzscheiben könnte es auf dem T1 im Radhaus eng werden – ggf. benötige ich noch kürzere Radbolzen oder schmälere Distanzscheiben. In der Galerie gibt es noch ein paar Detail-Bilder. Es geht weiter. Motorteile und 944 Bremse. Zur Abwechselung mal Arbeiten am Motor. Zurück aus Geeste. und ein p...

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Mit folgendem Setup soll der Bus wieder auf die Strasse… to be continued. Typ 1-Block, 1600 ccm, 50 PS, As41, Austauschmotor. Schräglenker vom Käfer Cabrio, Kennbuchstabe AT, lange Übersetzung. 22 mm Bundbolzenachse von einem T1 Baujahr 1965. Traglast 1,2 Tonnen. 2,5 cm pro Seite eingekürzt, by Blech scrapers. Dropped Spindles komplett überholt mit neunen Bundbolzen, by German Aircult. Rastenplatten von CSP, mittig eingesetzt (Verstellung nach oben und unten). Fuchsfelgen 5×15 ET. Sechs seitliche Ausstel...

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Auf den folgenden Seiten gibt es Informationen zu meinem 58er T1. Es geht weiter. Motorteile und 944 Bremse. Zur Abwechselung mal Arbeiten am Motor. Weiter geht`s – Teile vorbereiten! Zurück aus Geeste. und ein paar wenige Bilder. Austrian Old School Boys. Kieft en Klok – vintage volkswagens. The Bug Box Blog. Bug Box / Bus Box Weiden. Custom Speed Parts Bargteheide. Kieft en Klock Niederlande. Marcos VW Teile Brasil. The Cool VW NL. VW Classic Parts Center. VW Split Parts (Klassic Fab Vertrieb).

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Airleaf Victims | Airleaf Publishing Scam

Click here for the Airleaf Victims Blog site to read updates and add your comments. My name is Bonnie Kaye. I am the organizer of a group of authors who, like me, are victims of a publishing scam through Airleaf Publishing, formerly Bookman Publishing, owned by Carl Lau. And formerly operating in Martinsville, Indiana. We are seeking other victims who have been robbed of their hopes and dreams through the criminal act of stealing our hard earned money. We now have over 600 authors. 2) Airleaf sold the au...

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The Air League | Keeping Britain at the Forefront of Aviation

44 (0) 20 7222 8463. Scholarships for Disabled Veterans. At the Forefront of Aviation. From the Front Row. Once in a Lifetime Visits. All Over the Country. With Our Gliding Scholarships. By the Aerospace Industry. In All Walks of Life. With our Flying Scholarships. RT @RoyHornsby: Thank you very much to @TheAirLeague, sorry I couldn't make it again! Airleague #flyingscholarship pic.twitter.com/80t3CaOvLI. Vulcan XH558 – Farewell to Flight airleague.co.uk/vulcan-xh558-f. Today, Tuesday 5th May to coincide...

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What is the Air League? History of the Air League. Duke of Edinburgh's Award. Air League in South Australia Awarded Grant. South Australia Wing are pleased to announce they have been awarded a grant from The Sir Ross and Sir Keith Smith Fund to help them further develop the interest in aviation of its cadets. Read More. Cadet of the Year 2015. Australian Air League 2015 Cadet of the Year winners announced Read More. Did you know you can learn to fly before most of your friends can drive a car? Please tak...

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What is Air Leakage Testing? A recent mandate by the US Army Corps of Engineers (USACE) requires all new and retrofitted conditioned military buildings to meet specific standard for air leakage. CTI offers complete and comprehensive Air Leakage testing services that can assist in design, construction and post construction phases to help you meet the requirements of the standards for air leakage. Pre-Construction and Construction Phase Consulting. CTI performing Air Leakage Pressurization Test.

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