drugaya-moscow.livejournal.com
Московское метро-2020. Паутина расползается - Другая сторона Москвы
http://drugaya-moscow.livejournal.com/129607.html
Московское метро-2020. Паутина расползается. 23 май, 2012 at 10:58 AM. На сайте Эха Москвы повесили интересную так называемую интерактивную карту московского метро - с планами строительства и развития до 2020 года. Вот так выглядит:. 1 комментарий Оставить комментарий. 3 июн, 2012 21:55 (UTC). На Щукинской (третья после Планерной) не всегда войти в вагон можно. Какая уж там нормальная загрузка. 1 комментарий Оставить комментарий. Легенды и тайны башни. View my Tags page. Designed by Tiffany Chow.
city-bicycle.livejournal.com
Приглашение исследовать ПКиО Сокольники!: city_bicycle
http://city-bicycle.livejournal.com/96061.html
Приглашение исследовать ПКиО Сокольники! Предлагаю вам принять участие в исследовании на территории ПКиО «Сокольники» по просьбе Департамента культуры и Департамента транспорта Москвы. Несмотря на то, что главный фокус исследования – велосипедная инфраструктура, мы хотим приложить максимум стараний, чтобы сделать полезные наблюдения, которые можно будет использовать для улучшения парка в целом. Я думаю, это будет полезный и интересный опыт, знакомство с любящими свой город людьми, вклад в развитие парка&...
autopravo.livejournal.com
Ну почему? Почему в Москве каждый автомобилист считает себя автобогом?: autopravo
http://autopravo.livejournal.com/68169.html
Почему в Москве каждый автомобилист считает себя автобогом? Какие же мы, автолюбители все-таки мерзкие! Если бы дело было за пределами населенного пункта, на трассе или, ну хрен бы с ним на ТТК или на МКАД, то это было бы еще оправданно, поскольку там нет левых поворотов. Но в городе! Ан нет, я автобог и еду, а ты, тошнота, не мешай, дай дорогу барину! Пусть я буду ехать 2 или даже 3 часа, но это лучше, чем на общественном транспорте. Так думают автобожества, а потому когда доходит очередь до того, к...
conference-news.livejournal.com
Конференция CEE-SECR "Разработка ПО": conference_news
http://conference-news.livejournal.com/29663.html
Cee secr 12 (. Конференция CEE-SECR "Разработка ПО". Добрый день, вас приветствует восьмая научно-практическая конференция CEE-SECR, посвященная разработке ПО. 1-2 ноября в Москве, в центре Digital October, SECR соберет ведущих специалистов и экспертов в области разработки программного обеспечения. Bull; Разработка ПО: Исследования и Практика, в том числе:. Приложения для банков и финансовой индустрии. Технологии и средства программирования. Управление проектами и продуктами. Приходите на сайт и либо п.
conference-news.livejournal.com
Конференция NEXT GREAT APP: conference_news
http://conference-news.livejournal.com/29282.html
Конференция NEXT GREAT APP. 24 мая в 17:00. Проведет конференцию Next Great App,. Посвященную будущему мобильных приложений. Конференция пройдет в формате ток-шоу с участием создателей самых популярных приложений. Gerd Leonhard–Futurist, Author, CEO Futures Agency. Степан Пачиков- Founder Evernote. Давид Ян – Founder &Chairman Abbyy, Founder&Chairman iiko. Сайт Сбербанка http:/ sberbank.ru/ru/person/dist servic. Https:/ www.facebook.com/bankdruzey/app. Post a new comment. Comments allowed for members only.
conference-news.livejournal.com
Открытая лекция "Реформы Грузии - уроки для России": conference_news
http://conference-news.livejournal.com/28943.html
Открытая лекция "Реформы Грузии - уроки для России". 7 февраля в 19:00 в Московской высшей школе социальных и экономических наук пройдет лекция Ларисы Бураковой Реформы Грузии, уроки для России. В 2010 году Всемирный Банк назвал Грузию лидером проведения реформ за последние пять лет. По изменению в индексе восприятия коррупции Грузия - абсолютный лидер. По рейтингу легкости ведения бизнеса Грузия в двадцатки наиболее пригодных для бизнеса стран. Как Грузии удалось добиться этого? Post a new comment.
autopravo.livejournal.com
А ГИБДД знает ПДД?: autopravo
http://autopravo.livejournal.com/68460.html
А ГИБДД знает ПДД? Опросил после этого случая нескольких знакомых водителей с разным стажем, и почти все навскидку ответили, что водитель Газели был прав. Опасно это: часто наблюдаю на перекрестках, особенно на тех, где нет зебры, как водители, выезжая направо на главную дорогу, смотрят только налево на хвост потока и сразу трогаются за ним. А ведь справа уже запросто может быть пешеход. В чем тут дело? Post a new comment. We will log you in after post. We will log you in after post. Post a new comment.
autopravo.livejournal.com
Монополизм.: autopravo
http://autopravo.livejournal.com/68032.html
Уважаемые. Я понимаю, что вопрос мой не совсем по теме сообщества, но, имхо, увы - ближе по теме, чем это, в жж сообщества нет. Можно, я спрошу? Post a new comment. We will log you in after post. We will log you in after post. We will log you in after post. We will log you in after post. We will log you in after post. Your reply will be screened. Your IP address will be recorded. Post a new comment. Post a new comment. 24 000 изворачивающихся москвичей VS автоправосудие. Follow us on Facebook.
SOCIAL ENGAGEMENT