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Alas de plomo

27 de abril de 2009. Tengo alas de plomo que me impiden volar y hacer las cosas bien. 22 de febrero de 2009. Aqui el documental del montaje de este gigante del aire. Dedicado para los amigos de Flighting Airlines. 27 de diciembre de 2008. Se preveía una capacidad de entre 60 y 85 pasajeros, pero Lufthansa (cliente de lanzamiento) necesitaba una capacidad de 100 asientos. Debido a esto alargó el fuselaje. Esto dio al 737 una gran ventaja sobre la competencia, al brindar más capacidad de pasajeros ...Dos m...

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27 de abril de 2009. Tengo alas de plomo que me impiden volar y hacer las cosas bien. 22 de febrero de 2009. Aqui el documental del montaje de este gigante del aire. Dedicado para los amigos de Flighting Airlines. 27 de diciembre de 2008. Se preveía una capacidad de entre 60 y 85 pasajeros, pero Lufthansa (cliente de lanzamiento) necesitaba una capacidad de 100 asientos. Debido a esto alargó el fuselaje. Esto dio al 737 una gran ventaja sobre la competencia, al brindar más capacidad de pasajeros ...Dos m...

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27 de abril de 2009. Tengo alas de plomo que me impiden volar y hacer las cosas bien. 22 de febrero de 2009. Aqui el documental del montaje de este gigante del aire. Dedicado para los amigos de Flighting Airlines. 27 de diciembre de 2008. Se preveía una capacidad de entre 60 y 85 pasajeros, pero Lufthansa (cliente de lanzamiento) necesitaba una capacidad de 100 asientos. Debido a esto alargó el fuselaje. Esto dio al 737 una gran ventaja sobre la competencia, al brindar más capacidad de pasajeros ...Dos m...

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Alas de plomo: Como el título...

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27 de abril de 2009. Tengo alas de plomo que me impiden volar y hacer las cosas bien. Este comentario ha sido eliminado por el autor. 6 de diciembre de 2009, 3:11. Pues justamente eso me pasa a mi, es más, juraría que de tan pesadas que eran se me han caido. Te deseo mucha suerte con tu blog. 6 de diciembre de 2009, 3:14. Y Felices Dias Festivos! Mi pregunta es cual es el Sorteo? Hasta Pronto y suerte con tu blog ,Bendiciones! 13 de diciembre de 2009, 9:24. Hola, no tengo muchode concoerte.

2

Alas de plomo: diciembre 2008

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27 de diciembre de 2008. El Boeing 737 es un avión para transporte aéreo de pasajeros a reacción de rango corto a mediano. Ha sido continuamente fabricado por Boeing Commercial Airplanes desde 1967. Con 5.000 unidades vendidas, es el avión para transporte de pasajeros más producido y popular de la historia. Dos meses después de que Boeing lanzara al mercado el 737, la compañía anunció el simultaneo desarrollo del modelo 737-200, de mayor capacidad. El primer 737-200 voló el 8 de agosto de 1967 y la e...

3

Alas de plomo: Dassault Mirage 2000

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8 de diciembre de 2008. Mirage 2000 es un avión de combate construido por la compañía francesa Dassault Aviation para la Fuerza Aérea de Francia. Son los aviones más modernos que se han fabricado de la exitosa serie Mirage. Éstos han sido desarrollados a finales de la década de los setenta para el Armée de l'Air, entrando en servicio a mediados de los ochenta. Actualmente opera en 9 países con más de 600 aeronaves construidas. Mirage 2000B: biplaza entrenador. Mirage 2000E: versión limpia para exportación.

4

Alas de plomo: A-10 Thunderbolt II . El terror de los carros

http://alasdeplomo.blogspot.com/2008/12/el-fairchild-republic-10-thunderbolt-ii.html

9 de diciembre de 2008. A-10 Thunderbolt II . El terror de los carros. El apodo oficial proviene del P-47 Thunderbolt de la Segunda Guerra Mundial, un aeroplano que fue especialmente efectivo en la misión de apoyo aéreo cercano. Sin embargo, el A-10 es más conocido como Warthog o simplemente Hog. En el inventario de la USAF, el mismo avión es también designado como OA-10 cuando es utilizado principalmente en tareas de control aéreo avanzado. Longitud: 16,26 m. Envergadura: 17,53 m. Razón de ascenso: 5&#4...

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Alas de plomo: Grumman F-14 "Tomcat"

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9 de diciembre de 2008. El Grumman F-14 Tomcat es un caza supersónico biplaza, con alas de geometría variable y doble motor, diseñado por Grumman para la Marina de los Estados Unidos. El objetivo primario del Tomcat era la defensa de flota, entre sus objetivos secundarios podían contarse la escolta de bombarderos y, más tarde, el ataque contra objetivos en tierra. El primer vuelo del F-14 fue en 1970. Con el fin de la Guerra Fría acabó la amenaza de los bombarderos soviéticos contra los portaaviones, y e...

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BRILLAN ALAS DE PLATA. BLOG DE CLASE DE LA ASIGNATURA DE LENGUA CASTELLANA - IES SA PALOMERA - BLANES. Sábado, 10 de abril de 2010. CENTENARIO DEL NACIMIENTO DE MIGUEL HERNÁNDEZ (1910-1942). CERCA DEL AGUA TE QUIERO LLEVAR. Cerca del agua te quiero llevar. Porque tu arrullo trascienda del mar. Cerca del agua te quiero tener. Porque te aliente su vívido ser. Cerca del agua te quiero sentir. Porque la espuma te enseñe a reír. Cerca del agua te quiero, mujer,. Ver, abarcar, fecundar, conocer. Poco a poco se...

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27 de abril de 2009. Tengo alas de plomo que me impiden volar y hacer las cosas bien. 22 de febrero de 2009. Aqui el documental del montaje de este gigante del aire. Dedicado para los amigos de Flighting Airlines. 27 de diciembre de 2008. Se preveía una capacidad de entre 60 y 85 pasajeros, pero Lufthansa (cliente de lanzamiento) necesitaba una capacidad de 100 asientos. Debido a esto alargó el fuselaje. Esto dio al 737 una gran ventaja sobre la competencia, al brindar más capacidad de pasajeros ...Dos m...

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