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BLOG DE AMBITO PRACTICO: TORNILLO SIN FIN CORONA
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Viernes, 28 de mayo de 2010. TORNILLO SIN FIN CORONA. El tornillo sin fin actúa como elemento motor y la rueda dentada (corona) como conducida. Transforma el movimiento entre ejes perpendiculares (ub eje es el tornillo sin fin y el otro eje es elde la rueda dentada). Tornillo de arquimedes , las clavijas de una guitarra están formadas por mecasnismos que incluyen tornillos sin fin. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). BLOG DE AMBITO PRACTICO.
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AMBITO PRACTICO: RUEDAS DE FRICCION
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Martes, 8 de junio de 2010. La transmision con ruedas de friccion se produce entre discos lisos en contacto por su perifericas. La friccion entre las ruedas al estar en contacto provoca que una de ellas empuje a la otra, transmitiendose de esta forma del movimiento de un eje a otro. Las antiguas cintas de musica o videos al colocarlos en al movimiento de la cinta se recurria a eso. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Blogs de mis amigos. Ver todo mi perfil.
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO: ESTE ES MI ABATAR
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO. Lunes, 5 de octubre de 2009. ESTE ES MI ABATAR. Click here to comment on this Voki. Get a Voki now! Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). BLOG DE MIS COMPAÑEROS.
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO: JUNTA CARDAN
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO. Viernes, 28 de mayo de 2010. DEFINICION: ESs una articulacion universal, está formado por dos ejes que terminan en una horquilla. MOVIMIENTO: se utiliza para transmitir el movimiento de rotacion entre dos ejes. en el caso de camiones se utiliza para transmitir el movmiento desde el motor a las ruedas. APLICACIONES:se puede ver muy bien en los camiones articulados,tractores. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). BLOG DE MIS COMPAÑEROS.
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO: RUEDAS DENTADAS
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO. Jueves, 13 de mayo de 2010. Los engranajes son combinaciones de ruedas dentadas para transmitir el movimiento circular, pueden transmitir grandes potencias con una relación de transmisión exacta. Con las ruedas dentadas el movimiento se puede transmitir entre árboles paralelo. Cambio de la bicicleta.piñones una grua. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). BLOG DE MIS COMPAÑEROS.
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO: FIESTA DE LA VACA MORATALLA
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO. Martes, 6 de octubre de 2009. FIESTA DE LA VACA MORATALLA. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). BLOG DE MIS COMPAÑEROS.
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO: ESTE ES MI PUEBLO
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BLOG DE AMBITO PRÁCTICO. Lunes, 5 de octubre de 2009. ESTE ES MI PUEBLO. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). BLOG DE MIS COMPAÑEROS.
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BLOG - NUGUE: TORNILLO SIN FIN CORONA
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Lunes, 7 de junio de 2010. TORNILLO SIN FIN CORONA. DEFINICION:El tornillo sin fin actua como elemento motor y la rueda dentada (corona) como conducudo. MOVIMIENTO:Transmite el movimiento entre ejes perpendiculares.(un eje es el tornillo sin fin y el otro eje es el de la rueda detada). APLICACION:Tornillo de arquimedes., Las clavijas de una guitarra estan formadas por mecanismo que incluyen tornillos sin fin. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).
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AMBITO PRACTICO: EXCENTRICA
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Lunes, 7 de junio de 2010. Consta de dos elementos la excentrica y el seguidor. la excentrica es un disco cilindrico que tiene un eje de giro desplazado un valor "e". El seguidor es una varilla que esta en contactocon la excentrica. Durante el giro de la leva impulsa el seguidor hacia arriba. Trasforma el movimiento circular de la excentrica en movimiento rectilineo alternativo del seguidor.El mecanismo no es reversible. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).
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AMBITO PRACTICO: LEVA SEGUIDOR
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Martes, 8 de junio de 2010. La leva se diferencia de la excentrica en que su eje esta en el centro de la leva. El mecanismode levay seguidor se emplea para trnasformar el movimiento circular en eu movimiento rectilineo alternativo. La apertura y cierre de las valvulas que dejan entrar el combustible y salir los gases de la camara de combustion. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Blogs de mis amigos. Ver todo mi perfil.
