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Bergische Präzisionsarbeit: Laserschnitt and Co. Ob Stahlblech, Edelstahl oder Aluminium ,. Ob Prototyp oder fertiges Produkt in Großserie: In unserem modernen CNC-Laserbearbeitungszentrum können wir Metallteile in jeder beliebigen Form problemlos herstellen in höchster Präzision. Auch für das Abkanten sind wir der richtige Partner. Und damit alles seine Ordnung hat, beschriften wir die fertigen Teile auf Wunsch für Sie. Informieren Sie sich über unser Leistungsspektrum und testen Sie uns.

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Bergische Präzisionsarbeit: Laserschnitt and Co. Ob Stahlblech, Edelstahl oder Aluminium ,. Ob Prototyp oder fertiges Produkt in Großserie: In unserem modernen CNC-Laserbearbeitungszentrum können wir Metallteile in jeder beliebigen Form problemlos herstellen in höchster Präzision. Auch für das Abkanten sind wir der richtige Partner. Und damit alles seine Ordnung hat, beschriften wir die fertigen Teile auf Wunsch für Sie. Informieren Sie sich über unser Leistungsspektrum und testen Sie uns.
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Allcut GmbH Lasertechnik: Home | allcut.de Reviews

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Bergische Präzisionsarbeit: Laserschnitt and Co. Ob Stahlblech, Edelstahl oder Aluminium ,. Ob Prototyp oder fertiges Produkt in Großserie: In unserem modernen CNC-Laserbearbeitungszentrum können wir Metallteile in jeder beliebigen Form problemlos herstellen in höchster Präzision. Auch für das Abkanten sind wir der richtige Partner. Und damit alles seine Ordnung hat, beschriften wir die fertigen Teile auf Wunsch für Sie. Informieren Sie sich über unser Leistungsspektrum und testen Sie uns.

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Tel: 49 (0)2051 28 74-0. Fax: 49 (0)2051 28 74-29. Haben Sie eine Frage? Einfach Formular ausfüllen wir melden uns umgehend. Wenn Sie uns Dateianhänge übermitteln möchten, senden Sie diese bitte direkt an: info@allcut.de. 2009-2016 Allcut GmbH Lasertechnik | Alle Rechte vorbehalten | Impressum.

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Allcut GmbH Lasertechnik: Impressum

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Tel: 49 (0)2051 28 74-0. Fax: 49 (0)2051 28 74-29. Geschäftsführer: Peter Klara and Frank Krumbein. Amtsgericht Wuppertal HRB 18078. Allcut Beschichtungen der Fa. Eitec Bochum. 1 Inhalt des Onlineangebotes. Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche gegen den Autor, welche sich auf Schäden materieller oder ideeller Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Inform...

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Bergische Präzisionsarbeit: Laserschnitt and Co. Ob Stahlblech, Edelstahl oder Aluminium ,. Ob Prototyp oder fertiges Produkt in Großserie: In unserem modernen CNC-Laserbearbeitungszentrum können wir Metallteile in jeder beliebigen Form problemlos herstellen in höchster Präzision. Auch für das Abkanten sind wir der richtige Partner. Und damit alles seine Ordnung hat, beschriften wir die fertigen Teile auf Wunsch für Sie. Informieren Sie sich über unser Leistungsspektrum und testen Sie uns.

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Allcut GmbH Lasertechnik: Laserschneiden

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Berührungslos, präzise und verschleißfrei: Auf unserer hochmodernen Laserschneidemaschine von Trumpf stellen wir Ihre Metallteile in exakt der gewünschten Form her. Bleche können in unserem Betrieb präzise geschnitten und beschriftet werden. Unsere Laserleistung liegt bei bis zu 5 KW, so dass wir rostfreien Edelstahl bis 15 mm und Normalstahl bis 20 mm zuschneiden können. 2009-2016 Allcut GmbH Lasertechnik | Alle Rechte vorbehalten | Impressum.

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Allcut GmbH Lasertechnik: Abkanten

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Das kriegen wir hingebogen! Auf unserer CNC-Maschine können wir Bleche in exakt die gewünschte Form biegen. 2009-2016 Allcut GmbH Lasertechnik | Alle Rechte vorbehalten | Impressum.

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eMotorsports Cologne » Race

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Die Formula SAE ist ein internationaler Konstruktionswettbewerb für Studenten, der seit 2006 jährlich stattfindet und bei welchem Studententeams aus der ganzen Welt mit selbst konstruierten und gefertigten Rennwagen gegeneinander antreten. Schirmherr der Formula Student Germany ist der VDI. Nur das Gesamtpaket überzeugt die Jury. Die Saison 2014 war die Erfolgreichste in der Geschichte von eMotorsports Cologne. Das Team konnte erfolgreich an der Formula Student Italy teilnehmen, als das Team den 3. G...

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eMotorsports Cologne » eMC11

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Optimierte Hybrid-Konstruktion: Monocoque mit Stahl-Gitterrohrrahmen. Spurweite vorn/hinten: 1220 mm / 1208 mm. Reifen vorn/hinten: 7 x13 / 7 x13 Hoosier R25B Slicks#. 4 außenliegende Bremsscheiben mit AP-Racing Bremssätteln. TRW ABS speziell angepasst. 2 Gleichstromelektromotoren L.M.C. D135RAGS. Je 36 kW Peak-Leistung je max. 80 Nm Drehmoment. 2 getrennt steuerbare Motor-Controller. Kraftübertragung via 2 Riementrieben. Gewicht: ca. 280 kg (ohne Fahrer). Ewert Energy Systems, Inc.

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Doppelquerlenker-Aufhängung, Pullrods vorne/hinten. Öhlins TTX25 Dämpfer einstellbar in high-/lowspeed bump/rebound, Luftdämpfer optional. Spurweite vorn/hinten: 1200 mm / 1150 mm. Reifen vorn/hinten: 7 x13 / 7 x13 Avon A50. 4 außenliegende Bremsscheiben mit AP-Racing Bremssätteln. TRW ABS speziell angepasst. 1 EMRAX 207 (Axialfluss Dreiphasen AC Synchron Motor). 140Nm Peak-Drehmoment und 7000U/min max. Drehzahl. Kraftübertragung via zwei stufigem Getriebe. Gewicht: ca. 218 kg (ohne Fahrer).

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BE PART OF IT. Um einen erfolgreiches Fahrzeug für den Wettbewerb der Formula Student zu. Konstruieren und zu bauen, reichen unser Engagement und Einsatz alleine nicht aus. Vor allem bei einem Elektroauto wie dem eMC16, welches aus hochwertigen. Komponenten wie kompakten Hochleistungsmotoren und Akkumulatoren besteht,. Ist zusätzliche Unterstützung willkommen. Wir suchen tatkräftige Unterstützung von Partnern und Sponsoren, um auch in 2016. Ewert Energy Systems, Inc. Knipex - die Zangenmarke.

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Gewichtsoptimierter Stahl-Gittrerohrrahmen ( 30 Kg inkl. Lack, Anbindungen und Crashbox). Feinvermessen mit Hilfe von taktilen Messmethoden. Feinausgerichtete und gewichtsoptimierte Fahrwerksanbindungen. Ultra leichte Außenhaut 130g/m2. Strömungsoptimierte Seitenkästen und Hutze mit Kühlfunktion. Seitenkästen, Hutze, Nase und Sitz aus Flachsfaser mit Bio-Harz, NFK. Umweltfreundlicher Unterboden aus Holz. Doppelquerlenker-Aufhängung, Pullrods vorne/hinten. Spurweite vorn/hinten: 1300 mm / 1230 mm.

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Handlaminiertes Carbon Monocoque Optimierung des Lagenaufbaus durch FEM. Auslegung auf hohe Torsionssteifigkeit bei minimalem Gewicht. Verstellbare Pedalerie mit Druckpunktoptimierung. Carbon / Aluminium Querlenker Pushrod an der VR; Pullrod an der HR. Unten liegende Dämpfer zur Schwerpunkt-Optimierung. Spurweite vorn/hinten: 1220 mm / 1208 mm. Reifen vorn/hinten: 20.5 x 7.0 – 13 / 20.0 x 7.5 – 13 Hoosier R25B Slicks. 4 außenliegende Bremsscheiben mit AP-Racing Bremssätteln. TRW ABS speziell angepasst.

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Das gesamte Team arbeitet in den Wintermonaten hart, oft nächtelang durch, um die vage Vorstellung eines neuen Prototypen, einiger Konstruktionen und jeder Menge Ideen in die Realität umzusetzen. Schließlich ist es die Aufgabe des eMotorsports Cologne Teams, ein rein elektrisch angetriebenes Rennfahrzeug zu konstruieren, welches an den offiziellen Formula-SAE-Regeln Formula Student Regeln in England des jeweiligen Jahres orientiert ist. Wie schnell ist das Fahrzeug? Wie viel Leistung hat das Fahrzeug?

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Hochschulprojekt der Technischen Hochschule Köln. D – 50679 Köln. Tel: 49 221 8275 2356. Internet: www.em-cologne.de. EMotorsports Cologne ist eine nicht eingetragene Vereinigung von Studenten. Die Inhalte unserer Seiten wurden mit größter Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte können wir jedoch keine Gewähr übernehmen. Als Diensteanbieter sind wir gemäß 7 Abs.1 TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen verantwortlich. Rechtswidrige...

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Während unserer Zeit als eMotorsports Cologne haben wir Dank der regionalen Presse des Öfteren die Möglichkeit erhalten uns in der Öffentlichkeit zu präsentieren. Natürlich ist auch unsere Mediensammlung während dieser Zeit gewachsen. Hier erhalten Sie einen Einblick in unsere Wettbewerbserfolge, aber auch in unsere tägliche Arbeit. Für weitere Informationen und Medien, könnt ihr uns gerne in den sozialen Medien besuchen:. 2nd Place AutoX FSS2013. Ewert Energy Systems, Inc. Knipex - die Zangenmarke.

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