schmivits.blogspot.com
Schmivits for your amusement: Velomobile concept
http://schmivits.blogspot.com/2011/01/velomobile-concept.html
Schmivits for your amusement. Saturday, January 22, 2011. Today, I made a quick structural mockup for a velomobile. This design could be built in plywood; carbon fiber sandwich panels; or any of a number of other techniques - but it's mostly designed to be built using conventional aircraft sheetmetal techniques. Among the design influences are:. The body is intended to have three main bulkheads, as follows:. Both longeron curves are only in one plane, making them easy to bend. Since the area between bulk...
schmivits.blogspot.com
Schmivits for your amusement: January 2011
http://schmivits.blogspot.com/2011_01_01_archive.html
Schmivits for your amusement. Saturday, January 22, 2011. Today, I made a quick structural mockup for a velomobile. This design could be built in plywood; carbon fiber sandwich panels; or any of a number of other techniques - but it's mostly designed to be built using conventional aircraft sheetmetal techniques. Among the design influences are:. The body is intended to have three main bulkheads, as follows:. Both longeron curves are only in one plane, making them easy to bend. Since the area between bulk...
aaw188.blogspot.com
AAW 188: Ruisbroek aan de Rupel
http://aaw188.blogspot.com/2009/08/ruisbroek-aan-de-rupel.html
Maandag 10 augustus 2009. Ruisbroek aan de Rupel. Zondagnamiddag 14.00u, het is druk op de oude spoorlijn richting Herentals. Eens ik naast het Albertkanaal kom valt het nogal mee, doch ook hier zijn veel zondagsfietsers te bespeuren. De tank van Klein Willebroek". Ik besluit niet meer door te rijden tot Lier en buig op de Aarschotsesteenweg af naar Berlaar-Heikant om zo via Itegem terug Hulshout te bereiken. Maandag, augustus 10, 2009. Marcel beekmans ( beekie ). 12 augustus 2009 23:15.
aaw188.blogspot.com
AAW 188: Hardtop II
http://aaw188.blogspot.com/2009/10/hardtop-ii.html
Zaterdag 17 oktober 2009. Een proefstukje van de PVC heb ik zwart gespoten, maar al gauw blijkt dat de verf niet erg hecht op de PVC ondergrond. Folie ,dan maar. Het plakken van plakfolie is een vak apart, het eerste stuk wordt al snel naar de vuilnisbak verwezen. Aanvangen met plakken bovenaan gaat al veel beter. Voorlopig zijn enkel vooraan binnenin rekken bevestigd om de kap vast te zetten. Morgen maak ik een proefritje om te kijken of het aan de verwachtingen voldoet. Zaterdag, oktober 17, 2009.
aaw188.blogspot.com
AAW 188: Kanalenroute
http://aaw188.blogspot.com/2009/07/kanalenroute.html
Zondag 19 juli 2009. Voorspelde buien en wind, de Alleweder zou vandaag zijn naam bewijzen. De kanalenroute die vandaag op het programma stond kon daar perfect toe dienen. In de verte de pannekoekenboot". De uitkijktoren van Dessel". Ik kom aan de uitkijktoren van Dessel, het knooppunt van 4 kanalen, ik sla linksaf en volg het Kempisch kanaal terug richting Herentals. Één van de vele Sassen". Ik haal nog een gezapig tempo van 20kmh omdat ik op de spoorlijn toch teveel poortjes moet nemen.
aaw188.blogspot.com
AAW 188: Windscreen
http://aaw188.blogspot.com/2009/11/windsreen.html
Woensdag 18 november 2009. Laatst heb ik ondervonden, dat een bezweet hoofd en pal in de wind rijden kan resulteren in een "te snel ijskreem eten gevoel" in m'n hoofd. Een windschermpje dus, met nog wat restant materiaal van de kap moet het lukken. Ik buig 2 beugeltjes om het scherm op de kap te bevestigen. Een beetje paswerk en het resultaat ziet er zo uit:. Een testritje vannamiddag gedaan bij een vrij sterke wind, het is zalig rijden achter zo'n windschermpje. Woensdag, november 18, 2009.
aaw188.blogspot.com
AAW 188: Hardtop
http://aaw188.blogspot.com/2009/10/hard-top.html
Donderdag 15 oktober 2009. Met de winter voor de deur wordt het hoogtijd om aan een kap voor de AAW te werken. Het zeiltje vindt ik niet zo strak zitten, dus eerst maar eens een kap proberen. Laatst zag ik in de Brico , PVC 1 mm op rol, dat zou ideaal zijn als basismateriaal. Gisteren naar de Brico om 2,5 lopende meter van dat materiaal. De bedoeling is de kap dubbellaags te maken, dus de 2 lagen worden op mekaar gelijmd. Hopelijk blijft de kap zo een beetje in vorm. Donderdag, oktober 15, 2009.
aaw188.blogspot.com
AAW 188: Knipperlichtautomaat
http://aaw188.blogspot.com/2009/10/knipperlichtautomaat.html
Zaterdag 10 oktober 2009. Momenteel heb ik het basisprincipe werkend , 2 drukknoppen die resp 2 led's aansturen en een derde uitgang wordt benut om een buzzer aan te sturen. De leds kunnen gedoofd worden door resp op de zelfde kant (links of rechts) te drukken ofwel als het links knippert op de rechter drukknop te drukken. Zaken die nog toegevoegd worden zijn : 3 seconden drukken op links of rechts geeft noodknipperlichten en een automatische afslag na 20 seconden van de normale knipperlichten.
aaw188.blogspot.com
AAW 188: Geen fietsweer
http://aaw188.blogspot.com/2009/09/geen-fietsweer.html
Vrijdag 4 september 2009. Tijd om dus de elektronica hobby weer wat op te rakelen. Een knipperLED automaat spookt door mijn hoofd. Automatische afschakeling na 20 seconden. Drukknopbediening 3s ingedrukt houden geeft noodpinkerfunctie,enzovoort. Ik zit natuurlijk nog in de brainstormfase, maar heb het ontwikkelbord op basis van een ATMEL Mega 8 microcontroller alweer bovengehaald en even een korte programmatje gemaakt in BASCOM Basic om te zien of alles nog werkt. En ja hij doet het nog.
SOCIAL ENGAGEMENT