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Voltar para dicas Guima RC. Quinta-feira, 21 de janeiro de 2010. O amaciamento é vital em qualquer motor, principalmente em motores 2 tempos e parece que não porem um amaciamento bem feito melhora a durabilidade e até mesmo a potencia de seu motor. Quando essa regulagem estiver certa abra mais 1 volta a agulha de alta, confira se vela esta boa (pressione a vela no glow starter fora do motor e veja se os filamentos incandescem). O tanque deve durar pouco pelo fato de estar entrando muita gasolina, não dei...

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Amaciamento: Janeiro 2010

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Amaciamento: Amaciamento de motores

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Quinta-feira, 21 de janeiro de 2010. MAIS DICAS EM BREVE! MAIS DICAS EM BREVE! Começando no automodelismo no fim de 2007 tenho me dedicando muito a esse Hobby adquirindo muitos conhecimentos e amigos. Hoje também tenho um conhecimento rassoavel no automodelismo, conseguindo em 2008 ser Vice-campeão da Copa Centro Oeste Paulista na categoria RTR original, e no ano de 2009 campeão da Copa Kaypira categoria RTR com uma etapa de antecedencia e fazendo todas as Poles que disputei.

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Dicas do blog Guima RC: Maio 2010

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Quarta-feira, 5 de maio de 2010. Como fazer o setup. Vamos começar agora a ensinar sobre como fazer o setup do seu carro. Para começar não importa qual seja o seu carro, prenda a mesa e olhe o camber, o risco mais e no meio é o zero quanto mais o risco se inclinar para fora mais negativo o camber esta e quanto mais inclinado para dentro mais positivo é o camber, lembrando que em 99,9% das vezes o camber é negativo ou zero. COMO REGULAR O CAMBER. Como regular o Toe. Um valor de downstop mais baixo deixa o...

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Quinta-feira, 21 de janeiro de 2010. MAIS DICAS EM BREVE! Assinar: Postar comentários (Atom). MAIS DICAS EM BREVE! Visualizar meu perfil completo.

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Dicas do blog Guima RC: Como fazer o setup

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Quarta-feira, 5 de maio de 2010. Como fazer o setup. Vamos começar agora a ensinar sobre como fazer o setup do seu carro. Para começar não importa qual seja o seu carro, prenda a mesa e olhe o camber, o risco mais e no meio é o zero quanto mais o risco se inclinar para fora mais negativo o camber esta e quanto mais inclinado para dentro mais positivo é o camber, lembrando que em 99,9% das vezes o camber é negativo ou zero. COMO REGULAR O CAMBER. Como regular o Toe. Um valor de downstop mais baixo deixa o...

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Andrés Macías Jiménez

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