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El Capitán Haddock

Domingo, 6 de septiembre de 2009. Vasily Mishin se revolvía insomne en su cama una noche mas. Hacía varios días que Vasily no conseguía conciliar el sueño de manera normal. Desde la destrucción de la nave Soyuz-2, sentía una opresiva agitación cada vez que cerraba los ojos. Una angustiosa sensación de vacío, de fracaso y por encima de todo, de culpabilidad. Desde que Vasily aceptó el puesto de Ingeniero Jefe, se consagró a un único propósito, ganar la Carrera Espacial y que el primer hombre en poner un p...

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Domingo, 6 de septiembre de 2009. Vasily Mishin se revolvía insomne en su cama una noche mas. Hacía varios días que Vasily no conseguía conciliar el sueño de manera normal. Desde la destrucción de la nave Soyuz-2, sentía una opresiva agitación cada vez que cerraba los ojos. Una angustiosa sensación de vacío, de fracaso y por encima de todo, de culpabilidad. Desde que Vasily aceptó el puesto de Ingeniero Jefe, se consagró a un único propósito, ganar la Carrera Espacial y que el primer hombre en poner un p...

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El Capitán Haddock | archibaldohaddock.blogspot.com Reviews

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Domingo, 6 de septiembre de 2009. Vasily Mishin se revolvía insomne en su cama una noche mas. Hacía varios días que Vasily no conseguía conciliar el sueño de manera normal. Desde la destrucción de la nave Soyuz-2, sentía una opresiva agitación cada vez que cerraba los ojos. Una angustiosa sensación de vacío, de fracaso y por encima de todo, de culpabilidad. Desde que Vasily aceptó el puesto de Ingeniero Jefe, se consagró a un único propósito, ganar la Carrera Espacial y que el primer hombre en poner un p...

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El Capitán Haddock: septiembre 2009

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Domingo, 6 de septiembre de 2009. Vasily Mishin se revolvía insomne en su cama una noche mas. Hacía varios días que Vasily no conseguía conciliar el sueño de manera normal. Desde la destrucción de la nave Soyuz-2, sentía una opresiva agitación cada vez que cerraba los ojos. Una angustiosa sensación de vacío, de fracaso y por encima de todo, de culpabilidad. Desde que Vasily aceptó el puesto de Ingeniero Jefe, se consagró a un único propósito, ganar la Carrera Espacial y que el primer hombre en poner un p...

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El Capitán Haddock: Syldavian

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Martes, 1 de septiembre de 2009. Mientras bajaba por la pasarela de embarque para abordar el avión, la mente de Iván Burns bullía con los pensamientos y recuerdos que brotaban sin control. Iván se sentía incómodo, nervioso, no le gustaba viajar con esta compañía aérea, Syldavian. Iván odiaba los embarques, avanzar lentamente hacia el avión, estar rodeado de gente, el ruido, las conversaciones, la amable sonrisa de bienvenida de la tripulación,… Iván Burns era un misántropo. Iván alejó estos pensamientos ...

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El Capitán Haddock: julio 2009

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Viernes, 17 de julio de 2009. Es Tortura Vil (audio La Rosa de los Vientos). Publicado por Carlos Massaguer Riera. La Rosa de los Vientos. Suscribirse a: Entradas (Atom). Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs. Es Tortura Vil (audio La Rosa de los Vientos). Es Tortura Vil (audio La Rosa de los Vientos). Posted by Carlos Massaguer Riera in estivil. La Rosa de los Vientos.

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El Capitán Haddock: agosto 2009

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Jueves, 6 de agosto de 2009. Aquel viento de quince nudos del oeste había sido una tentación demasiado grande para Carlos. Es verdad que el cielo estaba cubierto y caían algunas gotas de lluvia. También es cierto que había muchas olas y que la playa estaba desierta a pesar de ser Semana Santa. Pero había pocas sensaciones comparables a navegar con su pequeño barco de vela. Era una sensación extraña, toda la gente con la que hablaba estos días se quejaba del mal tiempo que estaban teniendo, mientras él po...

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El Capitán Haddock: Soyuz 2

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Domingo, 6 de septiembre de 2009. Vasily Mishin se revolvía insomne en su cama una noche mas. Hacía varios días que Vasily no conseguía conciliar el sueño de manera normal. Desde la destrucción de la nave Soyuz-2, sentía una opresiva agitación cada vez que cerraba los ojos. Una angustiosa sensación de vacío, de fracaso y por encima de todo, de culpabilidad. Desde que Vasily aceptó el puesto de Ingeniero Jefe, se consagró a un único propósito, ganar la Carrera Espacial y que el primer hombre en poner un p...

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RS Feva: Flotador

http://rsfeva.blogspot.com/2009/06/flotador.html

Lunes, 8 de junio de 2009. El año pasado, navegando sólo, y cuando digo solo quiero decir que no había nadie mas ni en el mar ni en la playa, tuve un pequeño encontronazo con un. De olas cuyo resultado fue un vuelco con posterior clavada del palo en el fondo y consecuente rotura del mismo. El mantener el barco horizontal permite. Y con amigos o cerca de otros barcos cuya ayuda podamos recabar no será necesario, pero desde la playa, con olas y sin poder recibir ayuda, mi opinión es que hay que usarlo.

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RS Feva: julio 2009

http://rsfeva.blogspot.com/2009_07_01_archive.html

Viernes, 17 de julio de 2009. Gracias a la arqueología, está constatado que mil años antes del inicio de nuestra era, muchos de los barcos que surcaban el Mediterráneo llevaban pintado un ojo a cada lado de la proa. Era costumbre en los barcos fenicios y egipcios y se cree que también en los cretenses y asirios. Hace un par de años tuve un pequeño incidente navegando en una playa solitaria. Volqué, clavé el mástil en el fondo y lo partí. Cuando conseguí llegar a tierra me di cuenta de que nadie h...Desde...

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RS Feva: septiembre 2009

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Viernes, 18 de septiembre de 2009. Driza del Gennaker (II). La driza del Gennaker que traía de serie mi barco era demasiado larga y tendía a enredarse con las escotas. La he recortado y pasado por detrás del Montecarlo para que en el momento que la vela esté izada no sobren mas que unos pocos centímetros alrededor de éste. Suscribirse a: Entradas (Atom). Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs. POR FIN ALGUIEN VA DIRECTO AL GRANO! Driza del Gennaker (II).

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RS Feva: Trapa

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Domingo, 7 de junio de 2009. La norma C.9.2.d de las reglas de clase dice:. D) The kicking strap/vang shall have a velocity ratio not exceeding 6:1. Ello implica que podemos utilizar cualquier tipo o marca de poleas siempre y cuando no exceda el factor de desmultiplicación 6:1. En mi caso no me he complicado la vida y me he limitado a comprar el kit que ofrece LDC por unas setenta libras. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs.

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RS Feva: Pajarín

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Jueves, 16 de julio de 2009. Hasta hace poco no he modificado el pajarín en profundidad pues la norma era muy estricta respecto al uso de poleas adicionales y además, para ser sincero, me faltaba capacidad para trimarlo mientras navegaba y limitaba su ajuste al hecho en tierra. Simplemente llevaba una cierta desmultiplicación por delante del mordedor. Pero las reglas de clase se han suavizado y se han producido dos importantes enmiendas: . Rule C.9.2. A The mainsail outhaul 8:1. Rule C.9.4. Aunque mi ide...

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RS Feva: Udjat

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Viernes, 17 de julio de 2009. Gracias a la arqueología, está constatado que mil años antes del inicio de nuestra era, muchos de los barcos que surcaban el Mediterráneo llevaban pintado un ojo a cada lado de la proa. Era costumbre en los barcos fenicios y egipcios y se cree que también en los cretenses y asirios. Hace un par de años tuve un pequeño incidente navegando en una playa solitaria. Volqué, clavé el mástil en el fondo y lo partí. Cuando conseguí llegar a tierra me di cuenta de que nadie h...Desde...

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RS Feva: junio 2009

http://rsfeva.blogspot.com/2009_06_01_archive.html

Lunes, 8 de junio de 2009. El año pasado, navegando sólo, y cuando digo solo quiero decir que no había nadie mas ni en el mar ni en la playa, tuve un pequeño encontronazo con un. De olas cuyo resultado fue un vuelco con posterior clavada del palo en el fondo y consecuente rotura del mismo. El mantener el barco horizontal permite. Y con amigos o cerca de otros barcos cuya ayuda podamos recabar no será necesario, pero desde la playa, con olas y sin poder recibir ayuda, mi opinión es que hay que usarlo.

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RS Feva: Driza del Gennaker (II)

http://rsfeva.blogspot.com/2009/09/driza-del-gennaker-ii.html

Viernes, 18 de septiembre de 2009. Driza del Gennaker (II). La driza del Gennaker que traía de serie mi barco era demasiado larga y tendía a enredarse con las escotas. La he recortado y pasado por detrás del Montecarlo para que en el momento que la vela esté izada no sobren mas que unos pocos centímetros alrededor de éste. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs. POR FIN ALGUIEN VA DIRECTO AL GRANO! Driza del Gennaker (II).

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RS Feva: XXIV Setmana Catalana de la Vela

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Lunes, 3 de mayo de 2010. XXIV Setmana Catalana de la Vela. Para qué escribe alguien un Blog si uno no cuenta sus propias vivencias? Este fin de semana se ha disputado la XXIV Setmana Catalana de la Vela, y aunque el número de participantes en Vela Ligera Open ha sido mas que discreto, no puedo dejar de comunicar con orgullo que he ganado la regata. Animo a todos aquellos que alguna vez lean estas líneas a que se lancen y se animen a participar en regatas. Cuanto mas bajo sea el nivel que tengan al i...

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Los ensayos de Archibaldo

Los ensayos de Archibaldo. Desde niño, Archibaldo de la Cruz ensaya sus crímenes. Ya adulto, se confiesa culpable de la muerte de varias mujeres, pero su imaginación no tiene el poder de convertirlo en asesino. Jueves, enero 04, 2018. Eduardo Coutinho, el documentalista de Brasil. Coutinho es recordado frecuentemente como el gran entrevistador del cine documental, sin embargo él evitaba usar el término «entrevista; prefería el vocablo «conversa, más democrático y generoso, que procede del latín...Más que...

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Archibaldo de la Cruz presenta. Domingo, 9 de noviembre de 2014. Https:/ www.youtube.com/channel/UCF30H1Lgo1-9B0HgkicI9rw. Enviar por correo electrónico. Sábado, 8 de noviembre de 2014. La enseñanza académica de la belleza es falsa. Nos han engañado, pero tan bien que ya no podemos encontrar ni siquiera la sombra de una verdad. Las bellezas del Partenón, las Venus, las Ninfas, los Narcisos, son mentiras. Christian Zervos (Cahiers d´Art 1935). Pablo Picasso, Naturaleza muerta (1931). PASOLINI: -No, estaba...

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Domingo, 6 de septiembre de 2009. Vasily Mishin se revolvía insomne en su cama una noche mas. Hacía varios días que Vasily no conseguía conciliar el sueño de manera normal. Desde la destrucción de la nave Soyuz-2, sentía una opresiva agitación cada vez que cerraba los ojos. Una angustiosa sensación de vacío, de fracaso y por encima de todo, de culpabilidad. Desde que Vasily aceptó el puesto de Ingeniero Jefe, se consagró a un único propósito, ganar la Carrera Espacial y que el primer hombre en poner un p...

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Valparaíso del 1900 . Y quedan más imágenes . Y mi propia historia. Sitio de Archibaldo Peralta. Bienvenido a mi sitio web! En esta página no aprenderás de mí, pues es poco lo que quiero referirme a mi persona, si no que de una ciudad a la que amo y que sé que muchas otras personas aman: VALPARAÍSO. Por eso, te invito a recorrer estas páginas virtuales que tienen ese fin fundamental, darte a conocer algo sobre el pasado del puerto mágico, el puerto loco, el puerto místico, Valparaíso. Y mi propia historia.

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