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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: Puente sobre el estrecho de Messina
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2009/12/puente-sobre-el-estrecho-de-messina.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Martes, 29 de diciembre de 2009. Puente sobre el estrecho de Messina. Es decir, tendrá una luz central de 3,3 km y vanos de compensación (ni falta hace decir que la tipología será de puente colgante) de 195, con una longitud total de 3690 metros. Esta superestructura será capaz de resistir vientos de más de 216 km/h (los registros de la zona, nunca superaron los 150 km/h) y sismos superiores a 7,1 grados y está diseñada para resistir posibles tsunamis. Contador a pas...
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: PYKRETE
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2009/09/pykrete.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Lunes, 28 de septiembre de 2009. Aquellos que veais el programa "Cazadores de Mitos", seguro que sabeis de que estoy hablando, pues dedicaron parte de su programa especial realizado en Alaska a intentar desmentir si se podría realizar un pequeño barco de este material, como era la idea de Geoffrey Pyke. Durante la Segunda Guerra Mundial. Http:/ www.youtube.com/watch? Http:/ www.youtube.com/watch? Publicar un comentario en la entrada. Mi lista de blogs.
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: diciembre 2009
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2009_12_01_archive.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Martes, 29 de diciembre de 2009. Puente sobre el estrecho de Messina. Es decir, tendrá una luz central de 3,3 km y vanos de compensación (ni falta hace decir que la tipología será de puente colgante) de 195, con una longitud total de 3690 metros. Esta superestructura será capaz de resistir vientos de más de 216 km/h (los registros de la zona, nunca superaron los 150 km/h) y sismos superiores a 7,1 grados y está diseñada para resistir posibles tsunamis. Crono Cero....
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: septiembre 2009
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2009_09_01_archive.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Lunes, 28 de septiembre de 2009. Aquellos que veais el programa "Cazadores de Mitos", seguro que sabeis de que estoy hablando, pues dedicaron parte de su programa especial realizado en Alaska a intentar desmentir si se podría realizar un pequeño barco de este material, como era la idea de Geoffrey Pyke. Durante la Segunda Guerra Mundial. Http:/ www.youtube.com/watch? Http:/ www.youtube.com/watch? Sábado, 26 de septiembre de 2009. MUSEO DE LOS HORRORES (PRIMERA PARTE).
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: CONSTRUCCIONES SINGULARES DE MADRID:PUENTE DE SEGOVIA
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Miércoles, 14 de octubre de 2009. CONSTRUCCIONES SINGULARES DE MADRID:PUENTE DE SEGOVIA. Por otra parte uno de los elementos que mayor belleza confieren al conjunto son los tajamares, rematados en forma de un semicono que contribuyen en gran medida a realzar la obra. 5 de noviembre de 2009, 23:38. Hola te he leido en forocoches Il doctore y nada queria pedirte si tienes alguna invitacion para poder registrarme en el. Muchas gracias y disculpa si molesto.
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: octubre 2009
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2009_10_01_archive.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Miércoles, 14 de octubre de 2009. CONSTRUCCIONES SINGULARES DE MADRID:PUENTE DE SEGOVIA. Por otra parte uno de los elementos que mayor belleza confieren al conjunto son los tajamares, rematados en forma de un semicono que contribuyen en gran medida a realzar la obra. Jueves, 1 de octubre de 2009. PUENTE ING. FERNÁNDEZ CASADO. Fue construido mediante vanos sucesivos. Sin embargo, dado que esta entrada del blog no pretende ser un artículo técnico (para lo cual ya exist...
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: Ciudades del futuro
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2010/07/ciudades-del-futuro.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Domingo, 18 de julio de 2010. Sin duda, todo aficionado a la arquitectura, se ha preguntado alguna vez como serán las ciudades dentro de 20, 30, 50.200 años, si aún por esa época seguimos viviendo en asentamientos "estables" y no nos hemos vuelto nómadas en naves espaciales como sugiere Isaac Asimov en su libro Némesis, de lectura muy recomendable por cierto. 1 Masdar, la ciudad sin emisiones de CO2 por coches:. Y se está construyendo ya desde febrero a las afueras d...
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: TENSEGRITY
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2010/01/tensegrity.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Viernes, 29 de enero de 2010. Las estructuras Tensegrity o de compresión flotante, son a la vista realmente "mágicas" y la mayoría de la gente que las ve son incapaces de comprender, a pesar de estar basadas en un simple equilibrio de fuerzas, que trataremos de analizar en este artículo. 1 Son estructuras con equilibrios estables. 2 Componentes sometidos exclusivamente a tracción o compresión. 4 Son estructuras muy ligeras. 6 La mayoría de estos sistemas tenségricos ...
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INGENIANDO: Blog de ingenieria civil: julio 2010
http://ingeniandoeideando.blogspot.com/2010_07_01_archive.html
INGENIANDO: Blog de ingenieria civil. Domingo, 18 de julio de 2010. Sin duda, todo aficionado a la arquitectura, se ha preguntado alguna vez como serán las ciudades dentro de 20, 30, 50.200 años, si aún por esa época seguimos viviendo en asentamientos "estables" y no nos hemos vuelto nómadas en naves espaciales como sugiere Isaac Asimov en su libro Némesis, de lectura muy recomendable por cierto. 1 Masdar, la ciudad sin emisiones de CO2 por coches:. Y se está construyendo ya desde febrero a las afueras d...