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Auto-Weblog | Rund ums Auto, Nachrichten, Ankündigungen

Rund ums Auto, Nachrichten, Ankündigungen. Zum sekundären Inhalt wechseln. Dinge testen, die ein Auto gar nicht kann. Dumm, wenn man vor den Medien Funktionen eines Fahrzeugs testen oder demonstrieren möchte, die dieses gar nicht besitzt. Zum Beispiel eine Notbrems-Funktion:. Ist das Feature tatsächlich vorhanden, braucht es offensichtlich ein wenig Glück. Immerhin geht bei diesem Doppelversuch nichts kaputt:. Koenigsegg will den Viertakter revolutionieren. Grabpic aus dem Video (s.u.). Die Idee von Koen...

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Motor | Auto-Weblog

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Rund ums Auto, Nachrichten, Ankündigungen. Zum sekundären Inhalt wechseln. Koenigsegg will den Viertakter revolutionieren. Gut zu sehen ist die schlankere Bauform — und das bezieht sich nur auf die Abdeckung. Grabpic aus dem Video (s.u.). Was mit den alten Prinzipien ebenfalls nur sehr kompliziert möglich ist, ist das Abschalten von Zylindern. Hersteller großere Luxusfahrzeuge setzen diese Methode mittlerweile an, um im Stadtbetrieb Kraftstoff zu sparen, zum Beispiel Audi mit dem A8. Nockenwelle aus eine...

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Motor | Auto-Weblog

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Rund ums Auto, Nachrichten, Ankündigungen. Zum sekundären Inhalt wechseln. Archiv der Kategorie: Motor. Koenigsegg will den Viertakter revolutionieren. Gut zu sehen ist die schlankere Bauform — und das bezieht sich nur auf die Abdeckung. Grabpic aus dem Video (s.u.). Die Idee von Koenigsegg ist relativ einfach erklärt: die einst mechanisch angebundenen Komponenten werden mit eigenen Mechanismen versehen, die elektronisch angesteuert werden können. Christian selbst vergleicht es mit einem Besen, den m...

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Zahnriemen | Auto-Weblog

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Rund ums Auto, Nachrichten, Ankündigungen. Zum sekundären Inhalt wechseln. Koenigsegg will den Viertakter revolutionieren. Gut zu sehen ist die schlankere Bauform — und das bezieht sich nur auf die Abdeckung. Grabpic aus dem Video (s.u.). Was mit den alten Prinzipien ebenfalls nur sehr kompliziert möglich ist, ist das Abschalten von Zylindern. Hersteller großere Luxusfahrzeuge setzen diese Methode mittlerweile an, um im Stadtbetrieb Kraftstoff zu sparen, zum Beispiel Audi mit dem A8. Nockenwelle aus eine...

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Motorgesundheit Teil 2: Schaum im Öl | Auto-Weblog

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Rund ums Auto, Nachrichten, Ankündigungen. Motorgesundheit Teil 2: Schaum im Öl. Bei älteren Motoren muss aufgrund der Natur der Sache regelmäßig Öl nachgefüllt werden, bei Motoren mit Laufleistungen von über 150 000 Kilometern sind einige hundert Milliliter im Monat völlig normal. Bei der Gelegenheit sollten Sie auch auf den Deckel der Einfüllöffnung für das Öl achten. Hat sich hier ein gelblicher Schaum oder sogar eine puddingartige Masse festgesetzt? Dieser Eintrag wurde veröffentlicht in Motor. Pingb...

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Nockenwelle | Auto-Weblog

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