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1 自動車100年塾
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自動車産業が大きな変革期を迎えています,第7回 自動車100年塾 ワークショップ開催のご案内,会場 文京シビックセンター26fスカイホール,参加申込,開催案内,自動車100年塾 入会申込書 ダウンロード,法人会員,個人会員,我が国の屋台骨を支える産業といっても過言ではない,一つの企業ですべての領域における競争力を確保することは難しい局面になりつつある,さらに大きな変化は、クルマの知能化が急速に進んでいることである,こうした非連続的な変化は、日本の自動車産業の存立基盤を根底から覆す可能性がある,鶴原 吉郎
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妹尾 堅一郎 氏 プロフィール. 発起人 代表 和田 憲一郎. 5 月29 日 金 19:00 21:00. 代表幹事 和田 憲一郎 エレクトリフィケーション コンサルティング 代表. 幹事 鶴原 吉郎 オートインサイト 株 代表. 幹事 宮尾 健 カノラマジャパン 株 代表取締役.

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多喜 義彦 氏 プロフィール. 1988 年システム インテグレーション株式会社設立し 代表取締役に就任、現在に至る。 連載 BP ビジネスプロデューサー 通信 ブログ. リアル言えない大事 日経テクノロジー On-line コラム. 発起人 代表 和田 憲一郎. 2015年5月29日 於 文京シビックセンター 会議室1. 第1回 自動車100年塾 設立記念ワークショップ 案内. 2015年9月7日 於 文京シビックセンター スカイホール. 第2回 自動車100年塾 ワークショップ 案内. 11月27日 金 18:30 20:30. 代表幹事 和田 憲一郎 (株)日本電動化研究所. 幹事 鶴原 吉郎 オートインサイト 株 代表. 幹事 宮尾 健 カノラマジャパン 株 代表取締役. 講師 多喜 義彦 システム インテグレーション株式会社 代表取締役.

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小川 紘一 氏 プロフィール. 兼 独立行政法人 新エネルギー 産業技術総合開発機構(NEDO). 1973年 富士通研究所入社、研究部長を経て、富士通のビジネス部門へ移籍、 事業部長, 理事を歴任. 2004年 上海の復旦大学、Information Science学科教授 2008年まで. 競争戦略、 競争政策、 知的財産戦略 標準化事業戦略. オープン アンド クローズ戦略 日本企業再興の条件 、翔泳社. オープン イノベーションシステムー欧州における自動車組み込みシステムの開発と標準化 共著 、晃洋書房. The Effect of Technological Innovation on the International Division of Labor (共著). AGower ed. Platform,Market and Innovation. Cheltenham UK and Northampton, MA,US, Edward Elgar). 9月7日 金 18:30 20:30. 代表幹事 和田 憲一郎 (株)日本電動化研究所. 幹事 鶴原 吉郎 オートインサイト 株 代表.

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9月27日 火 に 自動車100年塾 x リアル開発会議 x 日経BP社 の3社コラボによる 自動車産業改造計画 の公開コンサルティングを行いました。 当日は、 開発の鉄人 と呼ばれ、これまで3000件の開発テーマに携わってこられたシステム インテグレーション代表取締役社長の多喜義彦氏が、各企業と1対1にて現在の事業や課題、そして今後の提案ついて、参加者の前で公開コンサルを行いました。 11月からは、開発計画ステージとして、事業性などの検討とチームビルディング 新たな参画企業の募集 例えばIT企業 などを約半年間行い、その後、本格的に開発着手予定となっています。 さて、終了後には、 自動車100年塾 リアル開発会議 日経BP社 3社にてフォロー会を行い、今回とても好評だったことから、11月を目途に 自動車産業改造計画 第二弾 を開催することで一致いたしました。 Http:/ www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/26/news048.html. Http:/ www.auto100y.org/. 自動車100年塾 x リアル開発会議 x 日経BP社 がコラボ.

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2017年2月2日 木 18時30分 開演. 発起人 代表 和田 憲一郎. 2015年5月29日 於 文京シビックセンター 会議室1. 第1回 自動車100年塾 設立記念ワークショップ 案内. 2015年9月7日 於 文京シビックセンター スカイホール. 第2回 自動車100年塾 ワークショップ 案内. 2015年11月27日 於 文京シビックセンター 会議室2. 第3回 自動車100年塾 ワークショップ 案内. 第4回 自動車100年塾 ワークショップ 案内.

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