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Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte e. V.

Das Bauwerk aus dem Jahre 1936 blieb - bis auf Reparaturarbeiten und einer Rekonstruktion der Fahr- bahn Anfang der 1970er Jahre - praktisch unverändert bis Mitte der 1990er Jahre erhalten. Im Zuge . 33 Treffen in Gütersloh. Der Neubauabschnitt der Autobahn A 33, die Autobahnmeisterei Oelde an der A 2 und die Reste der Strecke 77 bei Hamm nahe der A 2 standen im Mittelpunkt unseres Treffens. Strecke 46 - die vergessene Autobahn. 18 bis 20. September 2015. Kurzbeitrag - A 3 Trassenverlegung bei Limburg.

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Das Bauwerk aus dem Jahre 1936 blieb - bis auf Reparaturarbeiten und einer Rekonstruktion der Fahr- bahn Anfang der 1970er Jahre - praktisch unverändert bis Mitte der 1990er Jahre erhalten. Im Zuge . 33 Treffen in Gütersloh. Der Neubauabschnitt der Autobahn A 33, die Autobahnmeisterei Oelde an der A 2 und die Reste der Strecke 77 bei Hamm nahe der A 2 standen im Mittelpunkt unseres Treffens. Strecke 46 - die vergessene Autobahn. 18 bis 20. September 2015. Kurzbeitrag - A 3 Trassenverlegung bei Limburg.
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1 lützelbachbrücke
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Das Bauwerk aus dem Jahre 1936 blieb - bis auf Reparaturarbeiten und einer Rekonstruktion der Fahr- bahn Anfang der 1970er Jahre - praktisch unverändert bis Mitte der 1990er Jahre erhalten. Im Zuge . 33 Treffen in Gütersloh. Der Neubauabschnitt der Autobahn A 33, die Autobahnmeisterei Oelde an der A 2 und die Reste der Strecke 77 bei Hamm nahe der A 2 standen im Mittelpunkt unseres Treffens. Strecke 46 - die vergessene Autobahn. 18 bis 20. September 2015. Kurzbeitrag - A 3 Trassenverlegung bei Limburg.

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