lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: december 2009
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009_12_01_archive.html
Onsdag, december 16, 2009. Dreamlinern är revolutionerande i det att den till stor del är byggd i kompositmaterial, istället för olika typer av metaller som hitills varit det dominerande materialet. 50% av flygplanets vikt utgörs av dessa material, vilket förstås bidrar till att hålla ner flygplanets vikt, vilket i sin tur leder till lägre bränsleförbrukning/kostnader/miljöpåverkan. Prenumerera på: Inlägg (Atom). Sturemalm, Stockholm, Sweden. Efter 12 år i IT-branschen sadlade jag om och återupptog min f...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: november 2009
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009_11_01_archive.html
Tisdag, november 24, 2009. Piloten ska leka i sandlådan. Palm Jumeirah är en minsta av tre planerade artificiella palmformade öar som byggs utanför Dubais kust. Det är dock den enda som i nuläget är bebodd, finanskrisen har drabbat även Dubai och skapelsen av de andra två drar ut lite på tiden. Tisdag, november 17, 2009. Matematik a la "Dagens eko". 1 Nya metoder för att bekämpa skadedjur. 2 Vädret var gynnsamt. Ibland är det bäst att inte fördjupa sig alltför mycket. Fredag, november 06, 2009. På den ti...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: Olika vägar till högersitsen
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009/10/olika-vagar-till-hogersitsen.html
Fredag, november 06, 2009. Olika vägar till högersitsen. På den tiden, 1997, så fanns det inga lågprisbolag som Ryanair som anställde piloter direkt efter skolan. För att komma in på SAS och de flesta andra bolag skulle man ha 1500 flygtimmar, varav minst 500 på tvåmotorplan. Eftersom vi kom ut med ca 200 respektive 20 så var det låååångt kvar. Hur uppnådde man detta då? I denna Boeing 737-800 (Delta Charlie November) gjorde jag min allra första flygning. För Ryanair med 180 passagerare ombord. Efter 12 ...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: Box of doom
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009/10/box-of-doom.html
Lördag, oktober 31, 2009. Normalt sett så gör vi detta med en normal besättning, en kapten och en styrman (jag), men nu hade de schemalagt oss att vara två styrmän, vilket innebar att vi skulle turas om att agera kapten. Skillnaden mellan kapten och styrman får jag reda ut en annan gång, men kort o gott: Kaptenen svarar bara inför två personer, flygchefen och Gud. Det som hände var:. 31 oktober 2009 13:13. Det ska bli en ära att få flyga med dig! Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Felicia ...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: oktober 2009
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009_10_01_archive.html
Lördag, oktober 31, 2009. Normalt sett så gör vi detta med en normal besättning, en kapten och en styrman (jag), men nu hade de schemalagt oss att vara två styrmän, vilket innebar att vi skulle turas om att agera kapten. Skillnaden mellan kapten och styrman får jag reda ut en annan gång, men kort o gott: Kaptenen svarar bara inför två personer, flygchefen och Gud. Det som hände var:. Fredag, oktober 23, 2009. Torsdag, oktober 22, 2009. Med i dolda kameran. Jag fann mig själv användandes en "Japansk lyxto...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: Drömmen blev sann
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009/12/drommen-blev-sann.html
Onsdag, december 16, 2009. Dreamlinern är revolutionerande i det att den till stor del är byggd i kompositmaterial, istället för olika typer av metaller som hitills varit det dominerande materialet. 50% av flygplanets vikt utgörs av dessa material, vilket förstås bidrar till att hålla ner flygplanets vikt, vilket i sin tur leder till lägre bränsleförbrukning/kostnader/miljöpåverkan. 16 december 2009 10:34. Så typiskt amerikanskt att skrika som tokar när ett plan lyfter. :D. 24 januari 2010 13:06. Efter 1...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: I´m back!
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2010/01/im-back.html
Måndag, januari 25, 2010. Är det inte OK att det går en månad mellan blogginläggen? Tydligen inte. Fick en arg, anonym kommentar för någon dag sedan: "UPPDATERA! Nåväl, det sammanföll ganska bra med att bloggintresset återfunnit sig och att jag dessutom har lust att dela med mig av mina erfarenheter av mitt möte med husläkarsystemet idag. Mer om det i nästa inlägg. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Sturemalm, Stockholm, Sweden. Visa hela min profil. Och så kan ni kolla på. Jag bloggar dag...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: Matematik a la "Dagens eko"
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009/11/matematik-la-dagens-eko.html
Tisdag, november 17, 2009. Matematik a la "Dagens eko". I bilen på väg till jobbet igår så lyssnade jag på Ekonyheterna i P1 vid 11-slaget. Oftast blir det att jag lyssnar på någon bra mix från Glada Nian eller något som Thomas Deak har satt ihop, men RDS-funktionen på radion är ju snäll och går in och bryter för nyheter och trafikmeddelanden t ex. 1 Nya metoder för att bekämpa skadedjur. 2 Vädret var gynnsamt. Ibland är det bäst att inte fördjupa sig alltför mycket. 18 november 2009 11:30. Efter 12 år i...
lifeofpiloten.blogspot.com
Life of Piloten: september 2009
http://lifeofpiloten.blogspot.com/2009_09_01_archive.html
Tisdag, september 29, 2009. Vad hittar jag på mitt gamla kontor om inte denna förfärliga reklampryl. Var tvungen att modifiera den något. Alltid jobbigt att se dessa skärmar. Måndag, september 28, 2009. Denna dag skulle vi dock vara tre piloter framme på "flight deck" (utbytt från det mindre PK "cockpit"). Den tredje killen var en ny pilot, RR. Som skulle följa med och observera hur det går till i verkligheten. Detta gjorde jag själv i november förra året och jag kommer ihåg precis hur spännande man ...
