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Bahnfahrer-Blog - Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100

Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100

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Bahnfahrer-Blog - Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100 | bahnfahrer-blog.de Reviews

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Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100

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Feuchte Sitze im Dezember - Bahnfahrer-Blog

http://bahnfahrer-blog.de/bahncard-100/feuchte-sitze-im-dezember

Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100. Feuchte Sitze im Dezember. GDL und Bahn haben sich zwar immer noch nicht geeinigt, aber zumindest zwischendurch kann man ja noch Bahnfahren! Ach ja, einige Male muss ich nun tatsächlich im ICE auf dem Boden sitzen, weil alle Sitzplätze belegt sind. Fährt plötzlich ganz Deutschland mit der Bahn? Habe ich einen Piloten- oder Fluglotsenstreik verpasst? Oder hatte ich einfach nur Pech? 98h Bahnstreik – die GDL dreht durch. Chaosfahrt nach Lappland →. 98h Bahnstreik &#8...

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Mai 2015 - Bahnfahrer-Blog

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Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100. Archiv für den Monat: Mai 2015. Bahnstreik aktuell: Wie demokratisch ist die GDL? Da stellt sich mir die Frage: Kann das sein? Gibt es nur einen Führer, und alle folgen ihm? Das wäre in der Tat sehr undemokratisch. Oder wollen in der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer wirklich fast alle das gleiche, und Herr Weselsky ist damit gezwungen, zu tun was er tut? Das wäre dann auch sonderbar gleichgeschaltet. Auf meinen Bahnfahrten höre ich natürlich im Bistro auch zu...

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In 24h von Kiruna nach Kopenhagen - Bahnfahrer-Blog

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Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100. In 24h von Kiruna nach Kopenhagen. Irgendwann musste es ja kommen, ich muss leider zurück nach Deutschland. Zum Glück läuft diese Rückfahrt von Kiruna über Stockholm, Kopenhagen bis zum ersten Zwischenziel in Kiel deutlich glatter als die chaotische Anreise im Februar. Auf der Hinreise hatte ich ja dank SJ und dank höherer Gewalt einen ganzen Tag Verspätung mit unfreiwilliger Hotelnacht in Stockholm! Was will man mehr? Irgendwie kundenorientierter …. Weiter geht es...

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Über mich - Bahnfahrer-Blog

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Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100. Wer schreibt eigentlich in diesem Blog? Erfahrungsgemäß ist die „Über mich“-Seite bei vielen Blogs eine der beliebtesten Seiten schlechthin. Anders als bei fehlendem Impressum lauern zwar keine Abmahnanwälte wenn diese Seite fehlt, aber ich will ja meine potentiellen Blog-Leser auch nicht enttäuschen. 😉. Also, wer bin ich? 8211; mein Foto- und Reiseblog (Englisch). 8211; eine online-Fotogalerie. Die Bilder in diesem Bahnblog sind allerdings fast ausschliesslich mi...

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Alex - Bahnfahrer-Blog

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Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100. Alle Artikel von Alex. Bahnstreik aktuell: Wie demokratisch ist die GDL? Da stellt sich mir die Frage: Kann das sein? Gibt es nur einen Führer, und alle folgen ihm? Das wäre in der Tat sehr undemokratisch. Oder wollen in der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer wirklich fast alle das gleiche, und Herr Weselsky ist damit gezwungen, zu tun was er tut? Das wäre dann auch sonderbar gleichgeschaltet. Auf meinen Bahnfahrten höre ich natürlich im Bistro auch zu, wenn da...

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Ein Fahrbier in New York...: New York Tipps

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Eine schlichte Übersicht aller meiner Artikel, die einem New York Reisenden bei seiner Tour durch die Stadt nützlich sein könnten. Mit Kindern und Kinderwagen in der New Yorker U-Bahn. U-Bahn fahren in New York. Unlimited Metrocards und Mehrfachnutzung. Die Tram nach Rosevelt Island - eine Seilbahn. Die Highline im Meatpacking District/Chelsea. Walkway over the Hudson. Untergrundkunst an der 14. Strasse. NYC Tours by Gary. Weltreise durch New York City. Winter- und Weihnachtszauber in der City. SmartCat ...

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Ein Fahrbier in New York...: Alternate Commute - Summer Experiment

http://www.fahrbier.de/2015/07/alternate-commute-summer-experiment.html

Freitag, 3. Juli 2015. Alternate Commute - Summer Experiment. I didn't buy a monthly ticket for July, since I won't be able to use it long enough due to two weeks of vacation. Because of having a commute of about 2 hours sometimes, I want to try out some other routes to get to the Financial District. With local trains which drop me off before they enter Manhattan. That extends the travel time a bit but it also saves you some bucks. Looking at the costs - comparing the monthly ticket prices - this route w...

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Ein Fahrbier in New York...: Pendelexperiment: Bus14 - MNR#724 - Subway4

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Dienstag, 7. Juli 2015. Pendelexperiment: Bus14 - MNR#724 - Subway4. Zug MNR#724 ab Croton. Der Pendelplan heute: Per Bus dieses Mal bis zum Bahnhof Croton - eine Tarifzone näher an NYC ran. Hier in einen Zug der mich auch wirklich an der Station "Yankees Stadium" rauslässt und dann da in die Subway Linie 4, die mich direkt zur Fulton Street bringt. Das scheint mir eine gute Route zu sein. Also los! Zu Liebe - das Pendelexperiment2015. Aufgang zur U-Bahn Station am Yankees Stadium. Leider is der her ...

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Ein Fahrbier in New York...: Pendelexperiment: Der Abschluss

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Freitag, 17. Juli 2015. Nachdem meine 2 Wochen ohne die "geliebte" Monatskarte in der Tasche heute zu Ende gehen, habe ich mir eine letzte, noch ungefahrene Routenvariation auf den Experimentiertisch gelegt. Ich nehme ab Croton-Harmon einen AMTRAK Zug in die City. Ich erhoffe mir mehr Komfort, einen Kaffee und Eibroetchen im Speisewagen und eine kuerzere Reisezeit. Das wird zudem meine "Premierenfahrt" mit einem AMTRAK Zug. Woohoo! Leider ist das "Cafe" in diesem Zug nicht bewirtschaftet. Also, kein ...

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Ein Fahrbier in New York...: Bushaltestellenromantik #busharo

http://www.fahrbier.de/p/bushaltestellenromantik-2014.html

Heute vis a vis: Bushaltestellen-Reh-mantik. pic.twitter.com/iqA6d8xnRP. 8212; Holger (@fahrbier) June 3, 2015. 8212; Holger (@fahrbier) June 2, 2015. Be with you. pic.twitter.com/0z2aVtdePm. 8212; Holger (@fahrbier) May 5, 2015. 8212; Holger (@fahrbier) April 21, 2015. Long time no #busharo. 8212; Holger (@fahrbier) April 7, 2015. Dunkel dank DST #busharo. 8212; Holger (@fahrbier) March 10, 2015. Nächste Woche soll es Plusgrade geben. #busharo. 8212; Holger (@fahrbier) March 6, 2015. Vor dem Sturm #Juno.

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Ein Fahrbier in New York...: Pendelexperiment: Bus14 - MNR#814 und #714 - Subway 1 und A

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Mittwoch, 15. Juli 2015. Pendelexperiment: Bus14 - MNR#814 und #714 - Subway 1 und A. Der Weg in die Stadt war heute genau der Gleiche wie ich ihn schon am 6.7. gefahren bin - dieses Mail auch wirklich die gleichen Zuege und /- eine Minute auch die selben Zeiten. 609er Bus und ab. Die Subway Linie 1 liegt hier an dieser Station tiefer als die A/C und man muss ich zusammen mit einer U-Bahnladung schwitzender Menschen in einen der 6 Aufzuege zwaengen. Nicht so richtig angenehm. Die Bahnfahrt ueber Manhatte...

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Ein Fahrbier in New York...: Ein Fall für den Gleichstellungsbeauftragten?

http://www.fahrbier.de/2009/07/ein-fall-fur-den-gleichstellungsbeauftr.html

Freitag, 24. Juli 2009. Ein Fall für den Gleichstellungsbeauftragten? Auf der Heimfahrt im RE22 (18h25 ab West) ist mir heute Abend aufgefallen, dass die Haltestellen sowohl von einer männlichen Stimme als auch von einer weiblichen angesagt wurden. Nächste Station" von einer männlichen Stimme und "Weilerswist" (und alle anderen Orte natürlich) von der altbekannten Dame. Diesen Post per E-Mail versenden. Anonym hat gesagt…. Aber das ist doch nichts neues liest du denn nicht deine Antworten? Ich musste kur...

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Ein Fahrbier in New York...: Pendelexperiment: Fazit

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Samstag, 18. Juli 2015. Die zu erwartenden Erkenntnis des Pendelexperiments ist: Je schneller man ans Ziel kommen will, desto teurer wird es. Ein No-Brainer. Aber um dieses Naturgesetz des ÖPNV zu bestätigen ging es hier ja gar nicht. Meine Zehnerkarte war Zone 6 bis 2 und ich habe für Tag 2 ein Einzelticket 5 bis 2. Und für Tag 3 eines 4 bis 2. Gekauft. Für den AMTRAK-Abschluss brauchte ich selbstverständlich auch ein anderes Ticket. Diesen Post per E-Mail versenden. Ich fahre immer wieder gerne mit ;).

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Ein Fahrbier in New York...: Pendel und Sommeralternative

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Freitag, 3. Juli 2015. Ich habe fuer Juli mal keine Monatskarte bestellt, da ich die wegen Urlaub eh nicht so oft nutzen koennten, dass es sich lohnen wuerde. Mit 22 Arbeitstagen in diesem Monat haette ich Gesamtpendelkosten von $356 fuer die MTA und $110 fuer Bus und Subway gehabt. Gesamt $466. Ich fahre mit dem Bus bis zum Bahnhof Cortlandt der MTA und von da dann bis zum Grand Central, steige in eine U-Bahn der Linie 4 oder 5 um bis Fulton Street zu gelangen. Ich werde das in der kommende Woche einmal...

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Ein Fahrbier in New York...: Pendelexperiment: Bus14 - MNR#814 und #714 - Subway 1 und A

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Montag, 6. Juli 2015. Pendelexperiment: Bus14 - MNR#814 und #714 - Subway 1 und A. Der Pendel-Plan heute: Per erstem Bus wie immer zum Bahnhof und dann in Croton den Zug wechseln um mit einem Local-Train in Yankees Stadium in die Subway 4/5 umzusteigen. Metro North Zug #814 hat mich in Croton rausgelassen und faehrt von hier non-stop weiter bis Harlem/Gand Central. Metro North Zug #714 rollt ran und soll mich nach Yankees Stadium bringen. Metro North Zug #714 laesst mich in Marble Hill zurueck. Insgesamt...

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Startseite - Abenteuer mit der Bahn

Abenteuer mit der Bahn. Auf meiner Seite zu Reisen mit der Bahn. Es um die Urlaubsplanung geht, denkt man an ferne Länder oder das Meer, doch vor einiger Zeit habe ich den Entschluss gefasst, dass ich auch mal verschiedene Ecken Deutschlands. Ich aber nicht das Auto als Transportmittel benutzen wollte (spart Ärger und Stress, man muss nicht auf die Straße achten, man braucht keinen Parkplatz und und und .) habe ich es als kostengünstige Variante mit dem Fernbus. Abenteuer mit der Bahn.

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Tim fährt Bahn | Erlebnisse im Zug

Bisher lag mein Negativrekord bzgl. Verspätungen bei knapp über 200 Minuten. Doch am gestrigen Freitag wurde diese enorme Zahl noch einmal deutlich gesteigert. 317 Minuten waren es am Ende, knapp 9 Stunden und sechs Minuten habe ich von Hamburg Altona nach Würzburg gebraucht. Der Grund: umgestürzte Bäume nach einem Unwetter zwischen Harburg und Hannover. Und da auch die Bremer Strecke in die niedersächsische Landeshauptstadt gesperrt war, mussten wir großräumig umgeleitet werden. Das Bahnpersonal verhiel...

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Meine Erfahrungen mit der Bahncard 100. Bahnstreik aktuell: Wie demokratisch ist die GDL? Da stellt sich mir die Frage: Kann das sein? Gibt es nur einen Führer, und alle folgen ihm? Das wäre in der Tat sehr undemokratisch. Oder wollen in der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer wirklich fast alle das gleiche, und Herr Weselsky ist damit gezwungen, zu tun was er tut? Das wäre dann auch sonderbar gleichgeschaltet. Es muss innerhalb der GDL unterschiedliche differenzierte Standpunkte geben! 8220; hört man...

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