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Bert Mauri | Costruzioni in compositoBert Mauri costruzioni in composito
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Bert Mauri costruzioni in composito
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Bert Mauri | Costruzioni in composito | bertmauri.com Reviews
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Chi siamo - Bert Mauri | Costruzioni in composito
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Chi siamo - Bert Mauri Costruzioni in composito. Chi è Bert Mauri? All’anagrafe Bert Massimo Mauri, nasce a Riccione e cresce con la malattia del mare. Crociere, regate e trasferimenti sono il suo ambiente di lavoro. L’esperienza su Juno e la passione per la costruzione. Nel 1989 diventa skipper dell’imbarcazione Juno per la quale realizza la prima ruota del timone in carbonio,. Imbarcazione di 15 metri, Juno viene allungata a 16,20 metri da Bert prima di essere messa in acqua per ottimizzare la velocità.
Listino prezzi - Bert Mauri | Costruzioni in composito
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Listino prezzi - Bert Mauri Costruzioni in composito. LISTINO PREZZI AL PUBBLICO 2014. 70 cm 1480,00. 80 cm 1580,00. 90 cm 1680,00. 95 cm 1780,00. 100 cm 1880,00. 110 cm 1980,00. 120 cm 2280,00. 130 140 cm 2380,00. 150 160 cm 2680,00. 170 cm 2780,00. 180 cm 2880,00. 205 cm 3380,00. Bracci pieghevoli 2,2 Kg 1960,00. Bracci fissi 1,9 Kg 1460,00. Passerella fissa 250 cm 1976,00. Passerella fissa 320 cm 2236,00. Passerella pieghevole 220/320 cm 2730,00. Personalizzazione nome barca 286,00.
Ruote timone - Bert Mauri | Costruzioni in composito
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Ruote timone - Bert Mauri Costruzioni in composito. Nel 1989 abbiamo realizzato la prima ruota per timone in carbonio. Oggi, dopo oltre 25 anni, proponiamo ruote per timone in carbonio con ben 14 diametri differenti, adattabili a qualsiasi modello e marca di timoneria. Le nostre ruote per timone sono certificate CE. La tecnologia del carbonio provata a bordo di barche vincenti. Stampaggio in espansione a 4 atm. Da 2 a 4 kg. Da 70 a 205 cm. CONSULTA IL NOSTRO LISTINO PREZZI. Mappa generale del sito.
Tientibene - Bert Mauri | Costruzioni in composito
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Tientibene - Bert Mauri Costruzioni in composito. Esclusiva del nostro cantiere. Abbiamo realizzato un tientibene in carbonio. Sopporta in carico di trazione fino a 200 KG. Possiamo realizzare il tientibene con misure su richiesta. 450 mm di lunghezza e 220 gr di peso. CONSULTA IL NOSTRO LISTINO PREZZI. O richiedi un PREVENTIVO PERSONALIZZATO. Mappa generale del sito.
Barche BM40 - Bert Mauri | Costruzioni in composito
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Barche BM40 - Bert Mauri Costruzioni in composito. BM40 è il Class 40 realizzato da Bert Mauri. Su progetto SAM MANUARD. Lunghezza: 12,18 mt. Larghezza: 4,49 mt. Peso: 4,5 ton. Superficie velica: 115 mq. Guarda la foto gallery e i video dei BM40. Costruzione in resina epossidica da stampo femmina. Ogni pelle e incollaggio pvc è stratificata sotto vuoto. Costruito in sndwich di vetro/epoxi pvc 25 mm densità 80-. Tessuti di vetro unidirezionali e multiassiali. Incollaggio pvc sotto vuoto.
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Gaetano Mura - gironelmondo: aprile 2010
http://gaetanomura.blogspot.com/2010_04_01_archive.html
Gaetano Mura - gironelmondo. Salta ai contenuti;. Obiettivo TRANSAT 6,50. 2009: l'Atlantico in solitario. Venerdà 30 aprile 2010. Ecco un bel video del GPI. Youtube del video della regata. Tratto da www.farevela.net Ufficio stampa. Mercoledà 21 aprile 2010. Ottimo 2º posto al GPI per Andrea and Gaetano. Andrea Caracci e Gaetano Mura, su 431 Marina di Loano, si sono classificati secondi assoluti all'arrivo del Gran Premio d'Italia per la classe mini 6e50;. Martedà 20 aprile 2010. Lunedà 19 aprile 2010.
I partners di Michele Zambelli - Sito Ufficiale
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I partners di Michele Zambelli - Sito Ufficiale. MEDIA GALLERY - 2015. Illumia S.p.A. L'azienda opera nel settore dei servizi per l’energia elettrica e gas naturale. La sua mission non è solo legata alla rete di distribuzione, ma si è ampliata verso il concetto di Risparmio Energetico, con la produzione ed utilizzo di prodotti per l’illuminazione a LED. Entra nel Team dal 2015 sostenendo la campagna MiniTransat. Sito: www.illumia.it. Sito: www.marineriaitaliana.it. Sito: www.fontanot.it. Bert Mauri è un ...
Gaetano Mura - gironelmondo: Ottimo 2º posto al GPI per Andrea & Gaetano
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Gaetano Mura - gironelmondo. Salta ai contenuti;. Obiettivo TRANSAT 6,50. 2009: l'Atlantico in solitario. Mercoledà 21 aprile 2010. Ottimo 2º posto al GPI per Andrea and Gaetano. Andrea Caracci e Gaetano Mura, su 431 Marina di Loano, si sono classificati secondi assoluti all'arrivo del Gran Premio d'Italia per la classe mini 6e50;. Ecco una immagine dell'arrivo, i festeggiamenti a regata conclusa! Aprile 23, 2010. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). MONTURA . the ergonomic equipage.
Gaetano Mura - gironelmondo: Gaetano per UniRoma3 alla Libreria del Mare
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Gaetano Mura - gironelmondo. Salta ai contenuti;. Obiettivo TRANSAT 6,50. 2009: l'Atlantico in solitario. Giovedà 20 maggio 2010. Gaetano per UniRoma3 alla Libreria del Mare. Il 20 /05 alle 19,00 Gaetano sarà ospite dell'università degli studi Roma Tre presso la Libreria Del Mare di Roma assieme a Pasquale de Gregorio e Gabriele Olivo. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). MONTURA . the ergonomic equipage. BERT MAURI . costruzioni in composito. Porto Sos Alinos - Cala Liberotto. Andrea Mura Sail Design.
Gaetano Mura - gironelmondo: aprile 2011
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Gaetano Mura - gironelmondo. Salta ai contenuti;. Obiettivo TRANSAT 6,50. 2009: l'Atlantico in solitario. Mercoledà 6 aprile 2011. La nuova barca prende forma. Il racconto di Gaetano. Che si à detto soddisfatto. Scafo perfetto e peso come da progetto. Ha dentro tutta l’esperienza maturata nella costruzione delle tre gemelle uscite precedentemente dal cantiere, la seconda delle quali à arrivata terza alla mitica Route. Di quest’anno, al timone del suo stesso progettista Sam Manuard. Andrea Mura Sail Design.
Gaetano Mura - gironelmondo: gennaio 2010
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Gaetano Mura - gironelmondo. Salta ai contenuti;. Obiettivo TRANSAT 6,50. 2009: l'Atlantico in solitario. Lunedà 18 gennaio 2010. Venerdà 22, alle 8 pm, a Cagliari (Sa Illetta, c/o Tiscali). Questo venerdà ci sarà l'incontro e la presentazione della Transat di Gaetano e GRF 91 per gli appassionti e amici di Cagliari e dintorni. L'incontro si terrà nel magnifico auditorium presso la sede di Tiscali, a Sa Illetta, sulla strada per Pula (ss 195), alle 20 di venerdà prossimo 22 Gennaio. Man mano che la serat...
Gaetano Mura - gironelmondo: Pronti alla partenza
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Gaetano Mura - gironelmondo. Salta ai contenuti;. Obiettivo TRANSAT 6,50. 2009: l'Atlantico in solitario. Sabato 17 aprile 2010. Segui la regata sul sito ufficiale www.gpi-mini650.com. Tracking e classifica in tempo reale. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). MONTURA . the ergonomic equipage. BERT MAURI . costruzioni in composito. Porto Sos Alinos - Cala Liberotto. Andrea Mura Sail Design. Torna ai contenuti;. Onclick='return fbs click()' target=' blank'.
Gaetano Mura - gironelmondo: Video del GPI
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Gaetano Mura - gironelmondo. Salta ai contenuti;. Obiettivo TRANSAT 6,50. 2009: l'Atlantico in solitario. Venerdà 30 aprile 2010. Ecco un bel video del GPI. Youtube del video della regata. Tratto da www.farevela.net Ufficio stampa. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). MONTURA . the ergonomic equipage. BERT MAURI . costruzioni in composito. Porto Sos Alinos - Cala Liberotto. Andrea Mura Sail Design. Torna ai contenuti;. Onclick='return fbs click()' target=' blank'.
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Bert Mastenbroek - Schuifkastsystemen - Metselwerk - Home
Een mooie uitstraling, ruimtebesparend, soepele geleiding én betaalbare luxe, dát is wat Advance en Advance Alu de Luxe zo uniek maakt. Advance en Advance Alu de Luxe zijn schuifwandsystemen bestaande uit staal of aluminium. Vanwege de onzichtbare wielen is Advance Alu de Luxe zelfs geschikt als scheidingswand. Voor elk kastsysteem is een assortiment beschikbaar bestaande uit verfrissende deurvullingen in hout, glas of spiegel.
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Master of the Race
Master of the Race. I own 1/6 of MOTR as part of a syndicate that Tom Dascombe put together for the horse - he is Tom's only jumper. He got bogged down in the ground first time up for us - he could still turn out to be very decent. Subscribe to: Posts (Atom). View my complete profile. Back to my racing blog.
Bert Matter Inc. | Quality Services Since 1927
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Bert Mauch - About this website
I was born into this world after World War II had come to an end and spent my first 20 years in Immenstadt, a small town in the south-west of Bavaria. This part of the country, surrounded by the mountains of the Alps is known as the province Allgäu. Even with all the beauty the country-side around me did I set foot in South Africa, but not before having completed my Engineering degree at the Bavarian capital Munich. For more than 40 years have I made South Africa my country of choice. I have tried a numb...
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