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BESSER KOMMUNIZIEREN: Februar 2016
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IM COCKPIT. FENGLER KG. Montag, 29. Februar 2016. Feuer in Triebwerk 1 – wie Sie eine Krise im Unternehmen erfolgreich meistern. Es gibt fünf klar definierbare Faktoren. Im Unternehmen, die in einer direkten Beziehung zur Fehlerquote der Firma stehen. Das ist die Erkenntnis aus mehr als 25 Jahren wissenschaftlicher Arbeit am Führungssystem Crew-Resource-Management in der Verkehrsluftfahrt. Denn: Hinter jeder Flugzeugcrew steht ein Luftverkehrsunternehmen mit seiner Führungs- und Qualitätsphilosophie.
BESSER KOMMUNIZIEREN: Ein treffender Artikel ohne den überstrapazierten 4.0-Begriff
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IM COCKPIT. FENGLER KG. Freitag, 23. Dezember 2016. Ein treffender Artikel ohne den überstrapazierten 4.0-Begriff. Eigentlich beschreibt der Beitrag. Von Professor Dr. Dirk Lippold, Gastprofessor an der Berliner Humboldt-Universität, ein Phänomen, das es während der Industrialisierung im 19. Jahrhundert schon ähnlich gegeben hat. Damals sind die e rsten gesetzlichen Arbeiterrechte und Strukturen. Für die dauerhafte Massenbeschäftigung in definierten Prozessen entstanden. Entstand zu dieser Zeit. Bis in d...
BESSER KOMMUNIZIEREN: April 2016
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IM COCKPIT. FENGLER KG. Donnerstag, 28. April 2016. Ich habe einen Fehler gemacht – danke! Der Boeing 737 einer großen US-Airline startet zum 2. Mal an diesem Tag ihren Shuttle Flug zwischen Miami und Atlanta. Sie war spät dran. Und stand unter Zeitdruck. Da die Hilfsturbine und damit der Generator zum Starten der Triebwerke defekt war, ließ der Kapitän das Triebwerk Nummer 1 mit Strom am Gate an um sich dann zurückschieben zu lassen (Push back). Dieses Verfahren (crossfeed bleeding) ist gängig und ok.
BESSER KOMMUNIZIEREN: Schuld? ... kann ich gut!
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IM COCKPIT. FENGLER KG. Mittwoch, 30. November 2016. Ist für ein einziges Ziel. Die f atale Fehlerquote. In der Verkehrsluftfahrt erheblich zu reduzieren. Es war überlebenswichtig für die meisten Airlines, denn trotz modernster Technik und erstklassiger Ausbildung der Crews nahm bis in die frühen 1980er Jahre die Unfallrate im Luftverkehr immer weiter zu. In seiner 5. Entwicklungsstufe sind mittlerweile auch Luftfahrttechnik, Produktion, Abfertigung und Luftverkehrskontrolle vom CRM geprägt. Nun können S...
BESSER KOMMUNIZIEREN: Juni 2016
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IM COCKPIT. FENGLER KG. Montag, 27. Juni 2016. Führungskräfte-Training im Cockpit – wie funktioniert das? Vor fast drei Jahren haben wir begonnen, Führungskräfte im Cockpit. Eines Airbus-320-Simulators auf der Basis des Crew-Resource-Management (CRM) zu trainieren. 8232;Ziel des CRM-Trainings ist es, dass Manager von den Erfolgen des CRM sofort und mit hohem praktischen Nutzen profitieren. . Letztlich ist das Betreten des Cockpits mit einem komplexen Projektbeginn im Unternehmen vergleichbar. Die Führung...
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Essen,Trinken und Geniessen. Für die ganze Familie. Produkte, Qualität und Service Test's. E-Zigarette im Vergleich zur herkömmlichen. Die Elektrische Zigarette wird zunehmend populärer. Es wird in der Presse so einiges geschrieben. Oft wird sie schlechte Variante des. Ismoka iPipe, die beste E-Pfeife? Auch in der Schweiz wird die elektrische Zigarette immer populärer. Mittlerweile sind unzählige Geräte in der verschiedensten Formen auf dem. Joyetech eGo-CC elektrische Zigarette im Test.
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IM COCKPIT. FENGLER KG. Freitag, 23. Dezember 2016. Ein treffender Artikel ohne den überstrapazierten 4.0-Begriff. Eigentlich beschreibt der Beitrag. Von Professor Dr. Dirk Lippold, Gastprofessor an der Berliner Humboldt-Universität, ein Phänomen, das es während der Industrialisierung im 19. Jahrhundert schon ähnlich gegeben hat. Damals sind die e rsten gesetzlichen Arbeiterrechte und Strukturen. Für die dauerhafte Massenbeschäftigung in definierten Prozessen entstanden. Entstand zu dieser Zeit. Bis in d...
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