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Deux lignes qui ne sont plus que des “longues voies de garage” | Histoire ferroviaire suisse
https://histoireferroviaire.wordpress.com/2013/03/07/deux-lignes-qui-ne-sont-plus-que-des-longues-voies-de-garage
Double voie (et plus). La fin du tram Heerbrugg Diepoldsau. Un tunnel pour la deuxième voie →. Deux lignes qui ne sont plus que des longues voies de garage. Il y a 10 ans aujourd’hui, le 7 mars 2003, deux lignes des CFF sont mises hors service sans pour autant être déferrées. Il s’agit de Solothurn Büren an der Aare et de Etzwilen Ramsen Rielasingen (D). Les deux lignes sont alors transformées en longues voies de garage . Solothurn Büren an der Aare avait été mise en service le 4 décembre 1876. Fill in y...
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1.08.1945: Yverdon – Payerne sous tension | Blogueries ferrovipathes
https://suissexpress.wordpress.com/2015/08/01/1-08-1945-yverdon-payerne-sous-tension
1081945: Yverdon – Payerne sous tension. On 1 août 2015 · Laisser un commentaire. Après une course publique Yverdon-les-Bains – Payerne, l’Ae 4/7 10950 de Swisstrain rentre au dépôt de Payerne. Elle vient de parcourir la ligne dont il est question aujourd’hui et qui a été électrifiée le 1er août 1945. C’est la deuxième des 4 lignes de l’étoile de Payerne a être électrifiée, après Payerne – Murten – Lyss en 1944. Les lignes vers Palézieux et Fribourg seront électrifiées respectivement en 1946. Trains suis...
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Rampes du Gotthard en N: Le bloc: Version 2, le test
http://gotthard2.blogspot.com/2015/04/le-bloc-version-2-le-test.html
Rampes du Gothard en N. Notre réseau dans votre Expo. Jeudi 9 avril 2015. Le bloc: Version 2, le test. C'est juste pour vous dire que les 10 premiers circuits sont testés et. Qu'ils fonctionnent bien sur! C'est mieux, hein ;-) ). Eric le Suisse ;-). Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Rechercher dans ce blog. Nombre total de pages vues. Les trains qui ne se rattrappent plus. Le DCC. je pête un plomb. Un bloc qui détecte la tête du train. Le bloc: Version 2, le test. Liens Gothard trains réels.
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Rampes du Gotthard en N: 18 blocs terminés
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Rampes du Gothard en N. Notre réseau dans votre Expo. Lundi 13 avril 2015. Hello le N'amis,. Ça y est, après 1224 soudures, voilà les 18 blocs du Gotthard en N, assemblés et testés. Vivement le branchement de tout nos modules et tester tout ça avec une bonne dizaine de train, voir plus! Eric le Suisse ;-). Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Rechercher dans ce blog. Nombre total de pages vues. Les trains qui ne se rattrappent plus. Le DCC. je pête un plomb. Le bloc: Version 2, le test.
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Rampes du Gotthard en N: Fonctionnement du Gothard en N avec l'installation de 14 blocs
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Rampes du Gothard en N. Notre réseau dans votre Expo. Vendredi 1 mai 2015. Fonctionnement du Gothard en N avec l'installation de 14 blocs. Hello tout le monde,. Voici une petite vidéo avec la circulation des trains à travers les 14 blocs déjà installés. De quoi se faire plaisir :-). Comme c'était un week-end de travail, tout les modules ne sont pas éclairés ce qui rend certains passages un peu sombre. Bonne vidéo :-). Eric le Suisse ;-). 3 mai 2015 à 09:12. Bravo et super réseau. Merci pour le partage.
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Rampes du Gotthard en N: Le bloc progressif
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Rampes du Gothard en N. Notre réseau dans votre Expo. Dimanche 19 avril 2015. J'ai installé le premier (et un des deux seuls qui seront visibles! Bloc du Gothard sur mon segment Biaschina. La zone d'arrêt est alimentée en temps normal avec le courant DCC provenant de la centrale. Lorsque le signal est au rouge et que l'IR détecte la tête du train, l'alimentation bascule sur le courant de freinage ( voir démonstration ici. Et ça marche avec la locomotive devant, derrière, au milieu, plusieurs locomotives!
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Rampes du Gotthard en N: juillet 2015
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Rampes du Gothard en N. Notre réseau dans votre Expo. Jeudi 23 juillet 2015. C'est l'été et les modélistes sont plutôt à la plage où s'adonnent à leur autres passions, à moto, en train ou en mer. Et pourtant, il faut bientôt songer à la rentrée. Et la rentrée, c'est une nouvelle exposition. Nous présenterons notre réseau les 7 et 8 novembres 2015 à Altstätten, très loin dans le canton de Saint-Gall, tout près d'Appenzell. Vous trouverez plus d'informations en cliquant sur le logo ci-dessus.
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Rampes du Gotthard en N: Le DCC... je pête un plomb
http://gotthard2.blogspot.com/2015/04/le-dcc-je-pete-un-plomb.html
Rampes du Gothard en N. Notre réseau dans votre Expo. Lundi 20 avril 2015. Le DCC. je pête un plomb. A eu l'idée de faire un réseau exploité en DCC. A eu la géniale idée d'y mettre un bloc. S'est dit que ça serait encore plus beau si le train s'arrêtait joliment au signal. Ben vous savez quoi? C'était pas une bonne idée! Sur cette page on trouve un comparatif des systèmes de freinage pour DCC. Ça ne marche pas. Avec TOUS LES DECODEURS. Exemple les Fleischmann s'y refusent totalement). J'ai des décodeurs ...
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Rampes du Gotthard en N: Notre prochaine expo
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Rampes du Gothard en N. Notre réseau dans votre Expo. Jeudi 23 juillet 2015. C'est l'été et les modélistes sont plutôt à la plage où s'adonnent à leur autres passions, à moto, en train ou en mer. Et pourtant, il faut bientôt songer à la rentrée. Et la rentrée, c'est une nouvelle exposition. Nous présenterons notre réseau les 7 et 8 novembres 2015 à Altstätten, très loin dans le canton de Saint-Gall, tout près d'Appenzell. Vous trouverez plus d'informations en cliquant sur le logo ci-dessus.
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Mon réseau: décor | Modélisme ferroviaire & électronique
https://savignyexpress.wordpress.com/2015/05/28/mon-reseau-decor
Modélisme ferroviaire and électronique. Réseau ferroviaire échelle N and montages électroniques. Aller au contenu principal. À propos de ce blog…. Une fois les bandes de plâtre posées sur la moustiquaire, donnons de la couleur au décor! Les rochers sont peints en plusieurs couches: gris, teinte foncée très diluée et brossage à sec en blanc. La couche de fond pour le flocage en diverses tonalités de brun, clair en montagne, foncé plus bas. Sur le même thème. Cette entrée a été publiée dans Mon réseau.
