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硬體報導 | 單車狂熱 Bike Mania
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車架分析 Bionicon Alva 160. 六月 25, 2013. 這個特殊的導鏈器，殊不知我們主業是在賣腳踏車啊…. (淚). 三月 9, 2011.
輪界動態 | 單車狂熱 Bike Mania
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華文界唯一的 — 登山車使用手冊. 二月 4, 2013.
群眾外包(Crowd sourcing)車架設計 | 單車狂熱 Bike Mania
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七月 3, 2013. Http:/ www.mtb-news.de/news/magazin/produkte-technik/icb/. 車架分析 Bionicon Alva 160. 6 關於 “群眾外包(Crowd sourcing)車架設計” 的評論. 七月 3, 2013 於 11:21 下午. 七月 4, 2013 於 9:36 上午. 七月 4, 2013 於 12:52 下午. 七月 4, 2013 於 3:14 下午. 七月 4, 2013 於 10:12 下午. 七月 4, 2013 於 10:20 下午. 有興趣的請申請加入 https:/ www.facebook.com/groups/208999642587796/. A href= title= abbr title= acronym title= b blockquote cite= cite code del datetime= em i q cite= strike strong.
槓桿比 | 單車狂熱 Bike Mania
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車架分析 Bionicon Alva 160. 六月 25, 2013. 這個特殊的導鏈器，殊不知我們主業是在賣腳踏車啊…. (淚). 一月 1, 2010. John Tomac代表的是一代的美國傳奇，然而Tomac這個牌子卻並沒有這麼順遂，曾經轉手過兩次，中間也作過一些莫名其妙的車子，這台 Six shooter. Snyper的主要設計師是David Earle，這名字你可能不熟悉，但他設計過的車架你絕對不陌生，Specialized P3、Santa Cruz Nomad與Blur，都是他的作品。
eastpeak | 單車狂熱 Bike Mania
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七月 3, 2013. 車架分析 Bionicon Alva 160. 六月 25, 2013. 這個特殊的導鏈器，殊不知我們主業是在賣腳踏車啊…. (淚).
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BIKE FOREST-單車森林Blog: 03/01/2009 - 04/01/2009
http://bike-forest.blogspot.com/2009_03_01_archive.html
就在這個Mobile01的北台灣OFFROAD團無意間的在討論區上提議了來個北中台灣交流，意見一提出許多車友馬上指定一定要參加此活動，地點就選在台中的大肚山-相思林，既然我們是地主就盡點心力，做了一張小小海報，希望能把台灣所有的越野車友通通拖出來，現在北區與中區車友都確定全員出席了，南臺灣的車友們你們聽到了請趕快準備好吧。 這次的活動完全是個純聚會，沒有收費沒有保險沒有午餐，知道地點就來集合。 地點: 台中市大肚山-相思林.捲毛林道(台中監理所) and 工業區PUMP TACK場地. 伙食資訊:周邊有東海大學商圈有許多小吃，但那一帶停車非常不易，最好吃飽再到集合地點，附近都有7-11。 備註:本活動是各地區發起的聚會，因此沒有接駁卡車，希望車友能夠提供接駁車贊助，目前已知有1台貨車可用，但還需要更多，若你有卡車願意贊助此活動，麻煩留下資料，我們將發布在此。 趕快去看看 http:/ www.youtube.com/sramtech. 攜帶裝備：安全帽、登山車（請裝顆粒胎）、健保卡、護具（建議）. 報名方式：請將報名費300元（含當日午餐、保險）匯到. 昨晚去醫院探望了ERIC，依照慣例有...
BIKE FOREST-單車森林Blog: 11/01/2008 - 12/01/2008
http://bike-forest.blogspot.com/2008_11_01_archive.html
今年11/9在尼泊爾舉行，台灣代表隊（稱中華台北）雖然沒有摘星. 訂閱： 文章 (Atom). Canon 5D Mark 2 拍攝過程. 160;Subscribe in a reader.
BIKE FOREST-單車森林Blog: 09/01/2008 - 10/01/2008
http://bike-forest.blogspot.com/2008_09_01_archive.html
早上好不容易睡到十點，被一通電話吵醒，是Simon打來的。 Simon: ㄟ～小涵要不要到公益路這邊喝咖啡？ 小涵：喔！好啦，等等到。 於是我帶著手邊前陣子拍的影帶到 Caffe Jerry 去. 店外附有單車停車場，店內有投影機、外國雜誌、各式書籍.等. 其他訊息請看 網址:http:/ www.136caffe.com/136.asp. 訂閱： 文章 (Atom). Canon 5D Mark 2 拍攝過程. 160;Subscribe in a reader.
長鬃山羊單車俱樂部: 2015新年恆春假期 Weekender of New Year
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2015新年恆春假期 Weekender of New Year. 原本四天的行程，大隊人馬在第三天才集結，顯然登山車越野（XC）行程還是有魅力的，有一點復興的味道。MTB is back. 成員：王子、阿煒、小陳、阿峯、阿興、押切、銳騰、綠人x3、ak. 這些山頭，是重砲轟炸的彈著點，外面標著「禁止進入」，要來騎車，請三思！不過，由撿拾砲彈碎片的人所騎出來的路徑（雖然也是禁止的）—彈搜之路，則是安全的，儘量不要離開路徑之外。原本只是路過，看到Off-road的Single-track往山裡面開，忍不住要進來探探.，我懷疑是否有人進來XC一下？ 基本上這些路徑既陡又急，上下彎轉，要頻頻改變重心，有點像雞母山，都是山丘自然地形少工事路徑。又有廢棄戰車當靶標，地形殊異，大家玩得頗駭。我有注意路徑旁有著長刺的含羞草近親，提醒還是不夠，不少人直接壓過有刺草叢，結果就是補胎補不完. Section 2 門馬羅 Revisited. 訂閱： 張貼留言 (Atom). 台灣單速車歐力桑 The most powerful oldman team in Taiwan. 65372; Tokyo BikePolo東京鐵馬球.
BIKE FOREST-單車森林Blog: 08/01/2008 - 09/01/2008
http://bike-forest.blogspot.com/2008_08_01_archive.html
中部的各各場地，過程中我們聊了很多，台灣的種種.車子. 他希望在8月底來個，世界杯聯誼會，藉此教教朋友，談談天. 有興趣的請到北台灣off road團的網頁登記 ，. Http:/ www.mobile01.com/topicdetail.php? 訂閱： 文章 (Atom). Canon 5D Mark 2 拍攝過程. 160;Subscribe in a reader.
BIKE FOREST-單車森林Blog: 06/01/2009 - 07/01/2009
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由單車森林主辦的 單車保養調整課程，將帶領大家進入專業維修保養前所未有的課程，課程講師由SRAM亞洲技術服務部經理 Elbert來為大家指導，機會難得請把握機會。 時 間：2009/7/18 星期六 13：00～16：00. 課程內容：登山車避震器，變速基本原理教學 2hr ，調整設定實做＆騎乘2hr 共4小時. 經過漫長的等待等了又等，T恤到底什麼時候出貨啦！ 時間就是今天6/22出貨，抱歉讓各位等了這麼久，這轟都要怪廠商啦. 一直拖進度到6月初樣品才真正定案，前前後後大概搞了一個多月吧，盯到品質ok 才放心下去製作，雖然衣服遲到了但是換來的品質事值得的。 謝謝大家的耐心. 排汗衫即將上市，欲訂購請寫信到 info@bike-forest.com （註明你要的尺寸）. 售價＄550 含運 顏色：黑.白. 什麼！ SAINT有專屬的系列廣告影片，還不只一支喔共有4部，這是 SHIMANO. 公司所製作的系列影片，從影片裡面不難看出是完全是針對SAINT產品所作的置入性行銷，因為很多鏡頭都被固定在SAINT LOGO旁，但是怎麼畫面會這麼穩勒？ 訂閱： 文章 (Atom).
BIKE FOREST-單車森林Blog: 10/01/2008 - 11/01/2008
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Kuala Lumpur Downtown 吉隆坡城市下坡賽. 接下來就請台灣代表團 小材＆江思翰 帶我們了解城市下坡賽在亞洲的第一站. 江思翰（賽中唯一來自台灣的選手.）. 思翰說：天阿！ 這速度是外星人吧，在這邊有多少人在練習時為了追隨. Steve Peat跟Cedric Gracia後面，最後卻是從森林中被抬了出來（斷手斷腳）。 65288;雖然你們真的快，但也別這麼臭屁吧）. Http:/ www.apple.com/pro/profiles/houssian/. 訂閱： 文章 (Atom). Canon 5D Mark 2 拍攝過程. Kuala Lumpur Downtown 吉隆坡城市下坡賽. 160;Subscribe in a reader.
BIKE FOREST-單車森林Blog: VIT Video in Taiwan 首發台灣企業廣告影片合作案
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VIT Video in Taiwan 首發台灣企業廣告影片合作案. 這裡的最後一篇文章停留在去年9月份，至今已經半年多沒有寫過文章了，都怪我很久沒有碰車了，還好因為這樣才讓我有多的時間去做別的事情，大約3個多月前在很偶然的情況下，與朋友閒聊中討論到Saint的廣告，提到台灣的自行車可以MIT（Made in Taiwan）為什麼影片沒有VIT，雖然有廣告公司，但至今還沒有看過有類似Saint的廣告，難道真的不行嗎？ 討論接著下去了，但馬上就提到場地的問題！ 拍影片總得有像樣的場地吧，攝影器材對我而言就不是件太難的問題 ，特效嘛沒摸過但可以玩玩看，就這樣著手尋找願意給沒商業經驗的 單車森林. 講到這邊鄉民知道這部影片的用意吧！ 特別趕在3月份完成，就是要在明天要登場的台北國際自行車展-. 1323號觀賞。 影片總長2：15. 訂閱： 張貼留言 (Atom). Canon 5D Mark 2 拍攝過程. VIT Video in Taiwan 首發台灣企業廣告影片合作案. 160;Subscribe in a reader.
BIKE FOREST-單車森林Blog: 04/01/2009 - 05/01/2009
http://bike-forest.blogspot.com/2009_04_01_archive.html
另外也即將推出鎖在BB上的上導鏈器 "1.x" ,僅58g. 全文轉自 mountain bike action. 雖然這台小鋼砲不是什麼新玩意了，但是他的畫質應該是小型攝影機中可以與業務機比擬的一台，我們就來瞧瞧這台日本新力在去年發佈了新的業務級攝影機的產品線、名為まめカム"HD。 什麼是まめカム"HD呢？在日本話裡叫做手指型的攝影機！在台灣我們就姑且先稱他為微型攝影機好了。MXR-MC1實力不容忽視、首先在這麼小型的機體與鏡頭中能夠將自動光學對焦做的非常快速以非常了不起（比家用機快太多）、且也可外接廣角鏡爭佳話面的豐富性。機體本身是用AVCHD作為格式紀錄但擁有2級的防水功能以及立體聲收音、大大的加強了其實用與使用性質。目前報導組在拍攝一些樣本、稍候將會將原始檔放上供網友們下載。 光是看介紹就很過癮了吧，想買.這台要7.8萬，好好考慮吧. 下方我在補上些沒有在部落格公開的影片，我把它整理在同一區，這樣找影片應該比較快。 Barred For Life-World Premiere and Teasers. Barred For Life Teaser 2. New World Disorder 10.
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十二月 11, 2017. 十二月 9, 2017. 硬體介紹 – MRP Ramp Control Cartridge. 上回提到的 MRP Ramp Control. 看起來雖然跟 SD components Dynamic Volume Chamber. 十二月 4, 2017. 十二月 4, 2017. LAS的改裝實作 – SD Components Dynamic Volume Chamber. 這改裝套件就是Linear Air Spring的實現，詳細解釋 請見我之前的文章. 話說Bikerumor在FB發表後，還有人在下面留言說它是”參考”另一家 Chickadeehill. 我覺得是巧合，畢竟Chichadeehill臉書也是今年7月才開，又一家在德國一家在澳洲，要說”參考”的話SD components的手腳也太快。 的小唐討論這個玩意的時候，他又丟了 MRP的Ramp Control Cartridge. Found: SD Components Dynamic Volume Chamber upgrade for Fox, Rockshox forks. 硬體介紹 - MRP R.
Biciclete Lapierre | Biciclete Sensa | Biciclete Olympia - Bikemania
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Bajaj Pulsar 220 Dtsi.the FASTEST indian. The real feeling of POWER. On the first look of the bike, it looked like a cheetah ready to pounce on me. The head lamp is designed in such a way that it adds a life to the bike. It is nothing short of a face of a robot. Look at the tell tale lights, doesn’t it look like eyes? This is the second bike in India after Karizma which has isolated handle bars (like the real sports bikes). Such bikes position itself as a unique category, a higher status of machines.
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