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一筆啓上 ひゃっけん堂

今週の中古車両 23 00 入線予定です。 ご利用をお待ちしております / https:/ t.co/I72Ww55jOp. RT @shin osaka: 昨日東京で開催されたトミーテック新製品説明会の模様をお伝えしようかと思っていたのですが速報的なものはすでに出ているようですので一番印象に残った商品を 階層高架ビームを使用した駅のサンプルです。 毎度ご好評頂いております 10-215 車両ケースF 電 気動 客車10両用。 主に通勤電車などの20m級車両向けですが、タテ2両分のスペースの端っこ 矢印で示した部分 をカットすると 四季島 も収納できま. RT @shin osaka: ミルフィーユ駅ええですね。 トミーテック https:/ t.co/ibsZbN2Bhf. ご利用をお待ちしております / https:/ t.co/V3KQxe22nB. ご利用をお待ちしております / https:/ t.co/b6HcxcFKxq. RT @Tettou 140423: 今日の散歩 さくら? あと少し #鉄塔 #鉄塔倶楽部 https:/ t.co/sdb2qASjpy. E235系山手線 http...

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1 一筆啓上 ひゃっけん堂
2 いつもご覧いただきありがとうございます
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shochan の模型製作日記 - 日記 Archive

http://shochans.jp/category/日記

さらに桑名モジュールと同様に狭軌線Njゲージ(1/150 6.5mm のZゲージ)を加えて、トータル3線とします。 Katomix 変換レール WS33J 作成. 自分用 ( . φメモ です。 複線間隔 37mm で Katomix 変換レールを作成してみました。 以前作成したのは、単純に市販レールを繋いだだけの KATO S62J TOMIX S33 = 合計95mm でした。 これを 124mm 幅の変換モジュール(95 レール引っ込み幅 29mm )としていました。 今まで作成したモジュール長さは路モジ規格を参考に、全て 62mm の倍数 124, 186, 310 mm です. S29 が S14.5 になります。 KATO ユニトラック と TOMIX FineTrack のレール接続には、安価で比較的入手しやすい KATO 固定レール用金属ジョイナーを使います。 これに TOMIX の S18.5 と半田づけで接合します。 長さは計算どおり、TOMIX S18.5 S14.5(S29半分) α = S33 になりました。 ばんえつ物語の C57 180 が先頭です。 築堤は ある程度出来上...

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路面モジュールshochan の模型製作日記 -

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細長い狭いホームはプラ板の短冊 0.3mm 0.5mm 0.5mm厚で作成して. さらに桑名モジュールと同様に狭軌線Njゲージ(1/150 6.5mm のZゲージ)を加えて、トータル3線とします。 Katomix 変換レール WS33J 作成. 自分用 ( . φメモ です。 複線間隔 37mm で Katomix 変換レールを作成してみました。 以前作成したのは、単純に市販レールを繋いだだけの KATO S62J TOMIX S33 = 合計95mm でした。 これを 124mm 幅の変換モジュール(95 レール引っ込み幅 29mm )としていました。 今まで作成したモジュール長さは路モジ規格を参考に、全て 62mm の倍数 124, 186, 310 mm です. S29 が S14.5 になります。 KATO ユニトラック と TOMIX FineTrack のレール接続には、安価で比較的入手しやすい KATO 固定レール用金属ジョイナーを使います。 これに TOMIX の S18.5 と半田づけで接合します。 複線間隔は37mmで変則ですが KATO 風 品番で言うと WS33J ですね。

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JR東海shochan の模型製作日記 -

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東京ビックサイトで開催予定のJAM 第15回国際鉄道模型コンベンション 8/22(金), 8/23(土), 8/24(日) に. 会津ヨシ 鉄ちゃん倶楽部withクロタカ 激団 ンポ ル のメンバーとして参加いたします。 ここは、No.8 展示モジュール 飛海底駅ハーフ 桑名モジュール の説明ページです。 本モジュールは、製作途中の 竜飛海底駅ハーフ と 桑名モジュール を連結したものです。 本坑の複線は、通常のNゲージ内側にもう1本レールを追加することで、Nゲージ(9mm)の標準軌 Zゲージ(6.5mm)の狭軌で、実物と同じ 三線軌条 を再現しています。 近鉄線はNゲージ(9mm)で標準軌、JR線はZゲージで狭軌(6.5mm いわゆるNjゲージ)、北勢線は5.1mmゲージで特殊狭軌と、3軌間を表現しています。 写真は 第六回レールエキスポ京都 6/7(土),6/8(日) で展示した際のものです。 以下 激団チ ザ 団員のモジュール一覧です。 激団チ ザ JAM 2014 出展モジュール説明文一覧. 13 鉄路の葬列 http:/ blog.100kendou.com/? 22 僕の夏休み@舟屋 htt...

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ZJゲージshochan の模型製作日記 -

http://shochans.jp/tag/zjゲージ

東京ビックサイトで開催予定のJAM 第15回国際鉄道模型コンベンション 8/22(金), 8/23(土), 8/24(日) に. 会津ヨシ 鉄ちゃん倶楽部withクロタカ 激団 ンポ ル のメンバーとして参加いたします。 ここは、No.8 展示モジュール 飛海底駅ハーフ 桑名モジュール の説明ページです。 本モジュールは、製作途中の 竜飛海底駅ハーフ と 桑名モジュール を連結したものです。 本坑の複線は、通常のNゲージ内側にもう1本レールを追加することで、Nゲージ(9mm)の標準軌 Zゲージ(6.5mm)の狭軌で、実物と同じ 三線軌条 を再現しています。 近鉄線はNゲージ(9mm)で標準軌、JR線はZゲージで狭軌(6.5mm いわゆるNjゲージ)、北勢線は5.1mmゲージで特殊狭軌と、3軌間を表現しています。 写真は 第六回レールエキスポ京都 6/7(土),6/8(日) で展示した際のものです。 以下 激団チ ザ 団員のモジュール一覧です。 激団チ ザ JAM 2014 出展モジュール説明文一覧. 13 鉄路の葬列 http:/ blog.100kendou.com/? 22 僕の夏休み@舟屋 htt...

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三岐鉄道shochan の模型製作日記 -

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東京ビックサイトで開催予定のJAM 第15回国際鉄道模型コンベンション 8/22(金), 8/23(土), 8/24(日) に. 会津ヨシ 鉄ちゃん倶楽部withクロタカ 激団 ンポ ル のメンバーとして参加いたします。 ここは、No.8 展示モジュール 飛海底駅ハーフ 桑名モジュール の説明ページです。 本モジュールは、製作途中の 竜飛海底駅ハーフ と 桑名モジュール を連結したものです。 本坑の複線は、通常のNゲージ内側にもう1本レールを追加することで、Nゲージ(9mm)の標準軌 Zゲージ(6.5mm)の狭軌で、実物と同じ 三線軌条 を再現しています。 近鉄線はNゲージ(9mm)で標準軌、JR線はZゲージで狭軌(6.5mm いわゆるNjゲージ)、北勢線は5.1mmゲージで特殊狭軌と、3軌間を表現しています。 写真は 第六回レールエキスポ京都 6/7(土),6/8(日) で展示した際のものです。 以下 激団チ ザ 団員のモジュール一覧です。 激団チ ザ JAM 2014 出展モジュール説明文一覧. 13 鉄路の葬列 http:/ blog.100kendou.com/? 22 僕の夏休み@舟屋 htt...

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Nゲージshochan の模型製作日記 -

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shochan の模型製作日記 - 鉄コレ Archive

http://shochans.jp/category/鉄コレ

桑名モジュールその3 北勢線ナロー 5.1mmゲージレール敷設. 桑名モジュールその3 北勢線ナロー 5.1mmゲージレール敷設の巻です。 これを接着剤 Super X で再度組みなおすことで四角いトンネル部分を設けました。 実は Super X は、広い面積だと扱いにくいのが後で判明 ;). 実は プレート線路 を木製パネル上に直接接着しようとして失敗した為、リカバリで 3mm厚スチレン板を緩衝材で挟んでいます。 Nゲージには近鉄1200系の鉄コレを、Njゲージ(Zゲージ)は 改軌した KATO キハ26. 下津井電鉄 モハ103 鉄コレ Nナロー(Zゲージ) 動力化 走行風景. 下津井電鉄 モハ103 鉄コレ Nナロー(Zゲージ) 動力化 集電改 延長 ほぼ完成. ニコニコ動画 鉄道模型 下津井電鉄モハ103/クハ24 鉄コレ Nナロー(1/150 6.5mm)動力化. 下津井電鉄 モハ103 鉄コレ Nナロー(Zゲージ) 動力化 集電改 延長 ほぼ完成. 下津井電鉄 モハ103 鉄コレ Nナロー(Zゲージ) 動力化試作. 真鍮線の空中配線(むき出しなのでショートする恐れ有 ; )もあって、.

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shochan の模型製作日記 - Katomix 変換レール WS33J 作成

http://shochans.jp/2013/06/10/3653

Katomix 変換レール WS33J 作成. Katomix 変換レール WS33J 作成. 自分用 ( . φメモ です。 複線間隔 37mm で Katomix 変換レールを作成してみました。 以前作成したのは、単純に市販レールを繋いだだけの KATO S62J TOMIX S33 = 合計95mm でした。 これを 124mm 幅の変換モジュール(95 レール引っ込み幅 29mm )としていました。 今まで作成したモジュール長さは路モジ規格を参考に、全て 62mm の倍数 124, 186, 310 mm です. S29 が S14.5 になります。 KATO ユニトラック と TOMIX FineTrack のレール接続には、安価で比較的入手しやすい KATO 固定レール用金属ジョイナーを使います。 これに TOMIX の S18.5 と半田づけで接合します。 長さは計算どおり、TOMIX S18.5 S14.5(S29半分) α = S33 になりました。 複線間隔は37mmで変則ですが KATO 風 品番で言うと WS33J ですね。 Trackback URL for this entry.

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shochan の模型製作日記 - 保守作業 Archive

http://shochans.jp/category/保守作業

KATO が国内販売している MT-10 など マイクロトレインズのマグネマティックカプラー と互換性があるので、アンカプラー線路 S64U (20-032)で、自動開放、DU(遅延解放)が可能です。 同様にして、KATO EF65 500(P) リニューアル版は S短 に交換しました。 マイクロトレインズ社の道床レールにZゲージ用アンカプラー線路がラインナップされていますが売切れだったので ; TOMIXレール M70を使ってみました。 Njゲージ 動力車 KATO キハ56 27 の巻. に引き続き、KATO キハ56 を Njゲージ化 Nゲージ(9mm) Zゲージ(6.5mm) に改軌 しました。 このキハ56 タイプ2両セット キハ56 27 は中古で見つけたもので、ライトが点灯しないと注釈付きとなってましたが、 非冷房のキハ58 が欲しかったので引き取ってきました。 試走して問題ないので、続いて Nj (6.5mm)ゲージに改軌改造を行います。 改軌後、ZJレール Real Track で試走してみて、R220もクリアしました。 と キハ56 27 を並べてみました。 DD13といえば、小遣い...

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Zゲージshochan の模型製作日記 -

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May 29, 2008. 1 Terrorist: Rachael Ray. 8212; nancy @ 9:28 am. Apparently Rachael Ray’s lack of fashion sense (she should take some advice from her style buddy, Gretta. Has affected her political leanings: a butt ugly scarf she wore in a Dunkin’ Donuts ad made her look like a terrorist. April 2, 2008. Amazon is taking over the word…. 8212; nancy @ 8:15 am. March 19, 2008. Social Networking = Time Sink. 8212; nancy @ 7:50 pm. February 27, 2008. Words: Job’s comforter (noun). 8212; nancy @ 9:58 am. The nex...

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