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Strom oder nicht Strom..? | Meine erFAHRungen mit Pedelecs

Heute war es soweit: Die 10.000 km-Marke ist gefallen!

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Strom oder nicht Strom..? | Meine erFAHRungen mit Pedelecs | blog.alexandertheis.com Reviews
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Strom oder nicht Strom..? | Meine erFAHRungen mit Pedelecs | blog.alexandertheis.com Reviews

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Heute war es soweit: Die 10.000 km-Marke ist gefallen!

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Ganz schön warm hier | Strom oder nicht Strom..?

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Strom oder nicht Strom? Ganz schön warm hier. English version/Nederlands versie: Click button Translate in the lower right corner. Letzte Woche Freitag war es mit ca. 35 Grad Außentemperatur auf dem nach Hause-Weg mal wieder schön warm. Immerhin haben wir ja Sommer. 🙂. Schon bei anderen Fahrten bei hohen Außentemperaturen fiel mir beim Aussteigen zu Hause auf, dass das Motorgehäuse des Orca sich ganz schön warm anfühlte. Das ist ja auch ok, denn immerhin geht es auf meinem Weg nach Hause. Schreibe einen...

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Orca | Strom oder nicht Strom..?

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Strom oder nicht Strom? Archiv der Kategorie: Orca. Alle Beiträge zum Orca finden sich hier. 14000 km & eine verstellte Spur. Es ist Urlaubs- und Feiertagszeit und dazu kamen noch ein paar Termine, bei denen ich nicht mit dem Orca ins Büro pendeln konnte. So habe ich erst in der letzten Woche die 14.000 km voll gemacht: 🙂. Dank des pfiffigen Werkzeugs stellte sich schnell heraus, dass die Spur tatsächlich verstellt war: Und zwar um einen Zentimeter. 🙂. Aber nach dem Spureinstellen scheint er wieder etw...

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Impressum | Strom oder nicht Strom..?

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Strom oder nicht Strom? Angaben gemäß 5 TMG:. Verantwortlich für den Inhalt nach 55 Abs. 2 RStV:. Quelle: http:/ www.e-recht24.de. 2 Gedanken zu „Impressum“. Hallo aus Karlsruhe,. Wird dein blog auch noch andere „nicht mainstream“ e-motoren testen (bafang BBS01, Schachner MM13)? Das Nachrüstprinzip wird von den „Großen“ der Branche nicht gewünscht, daher müssen die Interessierten aus anderen Quellen schöpfen. Grüße aus Karlsruhe / Baden. Ein Hallo aus Mainz,. Vielen Dank für den Kommentar! Meine erFAHRun...

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Blick über den Tellerrand: Velomobile der letzten 85 Jahre | Strom oder nicht Strom..?

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Strom oder nicht Strom? Blick über den Tellerrand: Velomobile der letzten 85 Jahre. English version/Nederlands versie: Click button Translate in the lower right corner. Heute geht’s mal ausnahmsweise nicht direkt ums Thema „Pedelec“. Doch die Arbeit von Mads Phikamphon von icebike.org hat es wahrlich verdient mal einen Blick über den Tellerand zu werfen. Mads hat in einer grandiosen Übersicht die (aus seiner Sicht) wichtigsten 30 Velomobildesigns der letzten 85 Jahre zusammengefasst:. Ganz schön warm hier.

5

Mit dem Rad ins Büro, was bringt das eigentlich? | Strom oder nicht Strom..?

http://www.blog.alexandertheis.com/mit-dem-rad-ins-buero-was-bringt-das-eigentlich

Strom oder nicht Strom? 2 English speaking posts. Mit dem Rad ins Büro, was bringt das eigentlich? English version: Please scroll down. Ja, was bringt denn das Radeln ins Büro? Nun, zunächst einmal fühle ich mich besser, ich komme nach rd. 25 km Radfahren einfach entspannter im Büro oder zu Hause an. Ohne dass ich meine Ernährung umgestellt hätte! Das ist doch schon mal was, oder? Aber über den reinen persönlichen Effekt hinaus bringt das Radeln noch etwas, jedoch muss ich dazu ein wenig ausholen:. Wenn ...

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eOrca | Mein Velomobil | Seite 2

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Und weiter warten…. Bull;1. Februar 2016 • Schreibe einen Kommentar. Tja, eigentlich war für die kommende Woche der eOrca avisiert, allerdings hat Flevobike wohl einen Rückstand, so dass ich nicht vor der KW 10 mit einer Auslieferung rechnen kann. Schade, irgendwie hätte es momentan ganz gut gepasst. Die Autofahrerei nervt nämlich und mit dem Liegerad bei Regen und Wind ist leider nicht so mein Ding. Also heißt es weiter warten und ausharren…. Bull;12. September 2015 • Schreibe einen Kommentar. Das rangi...

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Modifikationen | eOrca

https://eorca.wordpress.com/2016/05/28/modifikationen

Kein Velomobil ist so ausgestattet, wie man es sich jeweils wünscht, jeder hat da seine eigenen Vorstellungen und die gilt es bestmögliche umzusetzen, aber ohne das edle Teil zu verbasteln. So ist jedenfalls mein Anspruch. Da bislang kein Bremslicht erhältlich war – was sich mit der neuen Generation. Entschieden. Individuell einstellbar und bewährte Qualität. Ich habe es einfach mit einem Klettband von 3M befestigt, das hält bombenfest und lässt sich zum Laden einfach abnehmen. Natürlich wurde auch ein o...

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Nach dem Quest… | eOrca

https://eorca.wordpress.com/2015/09/05/nach-dem-quest

Nach dem Quest…. Leider musste ich aufgrund der erheblichen gesundheitlichen Schwierigkeiten 2012 das Quest. Verkaufen, da ich nicht schmerzfrei ein- und aussteigen konnte. Liegeradfahren war dennoch möglich, aber nur mit dem Einspurer, da ich mich beim Aufsteigen nicht so verrenken musste. Dennoch habe ich weiter nach einem möglichen vollverkleideten Velomobil umgeschaut und versucht so viele wie möglich Probe zu sitzen und auch zu fahren. Das Strada. Und auch das Mango. Und dann gibt es noch das Orca.

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Und weiter warten… | eOrca

https://eorca.wordpress.com/2016/02/01/und-weiter-warten

Und weiter warten…. Tja, eigentlich war für die kommende Woche der eOrca avisiert, allerdings hat Flevobike wohl einen Rückstand, so dass ich nicht vor der KW 10 mit einer Auslieferung rechnen kann. Schade, irgendwie hätte es momentan ganz gut gepasst. Die Autofahrerei nervt nämlich und mit dem Liegerad bei Regen und Wind ist leider nicht so mein Ding. Also heißt es weiter warten und ausharren…. Von DocRunner - 1. Februar 2016. Kommentar verfassen Antwort abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein .

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Pedelec “Leitra” | www.AlexanderTheis.com

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Mein virtueller Kondensationspunkt im weltweiten Netz. Skip to primary content. Skip to secondary content. Giant CRS 2.0. Centurion Backfire LRS 1. Pedelec Giant CRS 2.0. Pedelec Centurion Backfire LRS 1. Pedelec “Leitra”. Zelt Rejka Antao III. Pedelec “Leitra”. Wie hier bereits erwähnt. Habe ich das Anfang Juni 2013 ersteigerte Velomobil “Leitra” zum Pedelec umgebaut. Auch bei der Leitra kam der bewährte Umbausatz von “Elektrofahrrad-einfach.de”. Max Länge: 200 cm. Max Höhe: 130 cm (unbelastet).

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Velomobil Leitra | www.AlexanderTheis.com

http://www.alexandertheis.com/fahrradkeller/velomobil-leitra

Mein virtueller Kondensationspunkt im weltweiten Netz. Skip to primary content. Skip to secondary content. Giant CRS 2.0. Centurion Backfire LRS 1. Pedelec Giant CRS 2.0. Pedelec Centurion Backfire LRS 1. Pedelec “Leitra”. Zelt Rejka Antao III. Anfang Juni 2013 habe ich mir ein 19 Jahre altes, gebrauchtes Velomobil gekauft, damit ich auch bei schlechtem Wetter mit dem Rad fahren kann. Leitra steht für Le. Da so ein Velomobil rund doppelt so schwer wie ein normales Rad ist, und ich rd. 200 Höhenmeter ...

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Niedersachsen | Die RadReporter

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Hol‘ Dir kostenlos die Rheinland-Pfalz Touren-App. Am: 24.10.2014. Potsdam – Hamburg nonstop mit dem Rennrad. Der Wecker klingelt um vier Uhr morgens. Das ist definitiv nicht meine Zeit, aber ich will heute Abend in Hamburg sein. Es ist die längste Tour, an die ich mich je gewagt habe: Von Potsdam nach Hamburg, von der Mitte der Havel bis ans Ende der Elbe. Nun ja, Zeit für einen Kaffee und eine … weiterlesen. Am: 18.10.2014. Wie gewonnen so zeronnen so gewonnen so zeronnen. Am: 22.05.2014. Die Tour, die...

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Http:/ www.alexander-tokyo.com. 16 00 16 40. 16 40 17 20. 17 30 18 10. 16 30 17 10. Http:/ www.alexandertech-studio.com/. Fhosoi@hotmail.com 電話 03 3718 6813 細井史江. 確かに学校の国語の時間に 教科書を読む ということはよくやったかもしれませんが、 言葉を伝える 語る という視点ではあまり、学校教育の場でやった経験がないのではないかと思います。 自分の声の使い方 はとりもなおさず、 自分自身の使い方 ですから。 アレクサンダーテクニーク 教師養成講座 STAT公認 募集について. Fhosoi@hotmail.com アレクサンダーテクニークスタジオ東京 細井史江. アレクサンダーテクニーク ワークショップ イン 福岡 3月. 日時 3月9日 土 13 00 17 00. 場所 和泉ミュージックホール 福岡市営地下鉄 室見駅 徒歩1分. 講師 細井史江 STAT公認アレクサンダーテクニーク教師 ATST主宰. C) 2018 ブログ JUGEM.

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Strom oder nicht Strom? Geschafft: 10.000 km mit dem eOrca. English version/Nederlands versie: Click button Translate in the lower right corner. Heute war es soweit: Die 10.000 km-Marke ist gefallen! Obwohl es weder einen Tusch noch Blitz und Donner gab, bin ich doch ein wenig stolz drauf. Ein bisschen Eitelkeit muss auch mal sein. Richtig klasse finde ich, dass mir mittlerweile wirklich was fehlt, wenn ich mal ausnahmsweise mit dem Auto ins Büro fahren muss. Auf geht’s zur 20.000er Marke. Das Gehäuse (o...

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