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HTW Motorsport Eventblog | Formula Student Blog

Inzwischen ist das Camp abgebaut, die Pit geräumt und Rachel samt Team auf dem Rückweg in die Heimat Berlin. Anlass noch einen kurzen Blick auf die Geschehnisse der letzten Tage zu werfen: Am Sonntag durfte Rachel zum Langstreckentest, der Endurance noch mal auf den Hockenheimring. Trotz nächtlichem Checks und ausgezeichneter Leistung des Fahrers, qualmte es nach wenigen Runden und die Feuerwehr musste auf die Rennstrecke rollen. Damit war Hocke15 beendet. Overall Scores 266,46. Danke auch an das Team, d...

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Inzwischen ist das Camp abgebaut, die Pit geräumt und Rachel samt Team auf dem Rückweg in die Heimat Berlin. Anlass noch einen kurzen Blick auf die Geschehnisse der letzten Tage zu werfen: Am Sonntag durfte Rachel zum Langstreckentest, der Endurance noch mal auf den Hockenheimring. Trotz nächtlichem Checks und ausgezeichneter Leistung des Fahrers, qualmte es nach wenigen Runden und die Feuerwehr musste auf die Rennstrecke rollen. Damit war Hocke15 beendet. Overall Scores 266,46. Danke auch an das Team, d...

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Inzwischen ist das Camp abgebaut, die Pit geräumt und Rachel samt Team auf dem Rückweg in die Heimat Berlin. Anlass noch einen kurzen Blick auf die Geschehnisse der letzten Tage zu werfen: Am Sonntag durfte Rachel zum Langstreckentest, der Endurance noch mal auf den Hockenheimring. Trotz nächtlichem Checks und ausgezeichneter Leistung des Fahrers, qualmte es nach wenigen Runden und die Feuerwehr musste auf die Rennstrecke rollen. Damit war Hocke15 beendet. Overall Scores 266,46. Danke auch an das Team, d...

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Modul Organisation - HTW Motorsport

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Geschichte - HTW Motorsport

http://www.fhtw-motorsport.de/team/geschichte.html

HTW Motorsport ist ein studentisches Projekt an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin. Ziele dieses Projektes sind die Konstruktion, Fertigung und Vermarktung eines Formel-Rennwagens sowie die erfolgreiche Teilnahme an einem internationalen Hochschulwettbewerb der Formula Student. Im August 2010 nahm das HTW-Motorsport Team bereits zum fünften Mal in Folge an der Formula Student Germany teil. Mit dem BRC07 (Berlin Race Car 2007) erreichte es als neunzehntes von insgesamt 54 internationalen...

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Rennwagen - HTW Motorsport

http://www.fhtw-motorsport.de/rennwagen.html

Unser letzter Rennwagen mit dem wir wieder erfolgreich an Formula Student Events teilgenommen haben. Unser Rennbolide von 2012, NORbärT lebt! Der BRC09 ist der vierte Rennwagen in unserer Reihe der erfolgreich an der Formula Student Germany teilgenommen hat. Mit dem BRC07 konstruierten wir unsern zweiten Rennboliden und nahmen erfolgreich an der Formula Student Germany teil. Unser neuer BRC zum 10-jährigen Jubiläums-Rollout. Unser Rennbolide von 2013! Der Bolide aus dem Rennstall des HTW Motorsport 2011.

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Team - HTW Motorsport

http://www.fhtw-motorsport.de/team.html

Den Grundstein für das Projekt HTW Motorsport legten vier Fahrzeugtechnikstudenten am 2. Juni 2005. Mittlerweile ist das Team glücklicherweise um einige Mitglieder reicher und alle ziehen gemeinsam an einem Strang. Ziel des Teams ist in jeder Saison die Entwicklung und Produktion eines Rennwagens und die damit verbundene Teilnahme an der Formula Student, um sich hier gegen die starke Konkurrenz aus dem In- und Ausland durchzusetzen. Bitte tragt euch ein für unseren Newsletter!

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Modul Elektrik - HTW Motorsport

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BRC09 - HTW Motorsport

http://www.fhtw-motorsport.de/rennwagen/brc09.html

Der BRC09 ist der vierte Rennwagen in unserer Reihe der erfolgreich an der Formula Student Germany teilgenommen hat. Yamaha R6, 20mm Air Restrictor, Variable Air Intake length. 71 kW bei 13100 min. 55 Nm bei 7000 min. 168 kg (incl. Pilot). 149 kg (incl. Pilot). 232 kg (ohne Pilot). Unequal length A-Arms,Carbon-Aluminium Konstruktion, Pull rod actuated. BBS, 6,5x13/7x13. Yamaha Bremssättel mit Student konstruierten Scheiben. Bitte tragt euch ein für unseren Newsletter!

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BRC14 - HTW Motorsport

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Unser letzter Rennwagen mit dem wir wieder erfolgreich an Formula Student Events teilgenommen haben. Yamaha R6, 3D gedruckte Airbox, 20mm Luftmengenbegrenzer. 73 kW bei 11000 min. 66 Nm bei 9600 min. Eigenbau 4-2-1 Krümmer, Akrapovic Endschalldämpfer. 227 kg (ohne Pilot). Unequal length A-Arms,Carbon-Aluminium Konstruktion, Pull rod actuated. Felgen, Vo/Hi Braid 7x13/7x13. ISR Bremssattel vorn, Hope Bremssattel hinten, selbst entwickelte Scheiben. Bitte tragt euch ein für unseren Newsletter!

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Modul Antrieb - HTW Motorsport

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Modul IT - HTW Motorsport

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BRC06 - HTW Motorsport

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Der BRC06 wurde bis August 2006 innerhalb eines Jahres entwickelt und gefertigt. Mit dem BRC06 haben wir erstmals an der Formula Student Germany teilgenommen. 160 - 170 km/h. Suzuki GSXR600 (Bj. 2001). 67 kW bei 11000 min. 58 Nm bei 10000 min. Serie modifiziert, Racing. Nichtparallele asymmetrische Doppelquerlenker,. Sturz und Spur einstellbar. Verstellbar in Zug- und Druckstufe. VA 6,5 R13. HA 7,0 R13. Bitte tragt euch ein für unseren Newsletter!

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