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Sylvain, cheminot, vous fait découvrir le chemin de fer et ses secrets.

Aiguillage, régulation, travaux, incidents, métiers, cadre social : tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les trains, la SNCF et les cheminots.

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Sylvain, cheminot, vous fait découvrir le chemin de fer et ses secrets. | blog.sylvainbouard.fr Reviews

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Mais Pourquoi ? | Sylvain, cheminot

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Darr; passer au contenu principal. Vous fait découvrir le chemin de fer…. Les coulisses du chemin de fer. La technique du rail. Les métiers du rail. L’humain sur les rails. Les coulisses du chemin de fer. Archive pour Mais pourquoi? Quand les voyageurs se posent des questions. L’alerte radio, cette inconnue qui vous saute dessus…. 8 commentaires ↓. Lire la suite ›. Publié dans Mais pourquoi? Mais comment vous savez quel train arrive et où l’envoyer? 2 commentaires ↓. Raquo; Aller, je vais tout vous dire!

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Il y a 60 ans tout juste… | Sylvain, cheminot

http://blog.sylvainbouard.fr/il-y-a-60-ans-tout-juste

Darr; passer au contenu principal. Vous fait découvrir le chemin de fer…. Les coulisses du chemin de fer. La technique du rail. Les métiers du rail. L’humain sur les rails. Il y a 60 ans tout juste…. Il y a 60 ans tout juste…. 5 commentaires ↓. Retour sur cet événement, qui a 60 ans aujourd’hui, avec ce reportage entièrement d’époque. A propos Sylvain Bouard. Agent circulation à la SNCF, passionné de chemin de fer, de photo et de nouvelles technologies. Publié dans Côté fenêtre. Contrairement aux records...

3

La prime charbon | Sylvain, cheminot

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Darr; passer au contenu principal. Vous fait découvrir le chemin de fer…. Les coulisses du chemin de fer. La technique du rail. Les métiers du rail. L’humain sur les rails. 11 commentaires ↓. Les cheminots et la prime charbon: LE truc qui revient régulièrement, même en 2015, soit plus de 40 ans après la disparition de la dernière locomotive à vapeur et, donc, de la fameuse prime. Partons à la découverte de l’argument star de ceux qui ont l’air prodigieusement agacés par les cheminots. Sur la fin de son e...

4

Côté Fenêtre | Sylvain, cheminot

http://blog.sylvainbouard.fr/category/cote-fenetre

Darr; passer au contenu principal. Vous fait découvrir le chemin de fer…. Les coulisses du chemin de fer. La technique du rail. Les métiers du rail. L’humain sur les rails. Archive pour Côté fenêtre. Une vue sur le chemin de fer. Il y a 60 ans tout juste…. 5 commentaires ↓. Les 28 et 29 mars 1955, la SNCF et Alsthom (oui, avec un « h ») battaient le record du monde vitesse sur rail en faisant rouler les CC 7107 et la BB 9004 à 331 km/h, ouvrant un peu la voie …. Lire la suite ›. Publié dans Côté fenêtre.

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Pourquoi je suis en grève… | Sylvain, cheminot

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Darr; passer au contenu principal. Vous fait découvrir le chemin de fer…. Les coulisses du chemin de fer. La technique du rail. Les métiers du rail. L’humain sur les rails. Pourquoi je suis en grève…. Pourquoi je suis en grève…. 897 commentaires ↓. Laquo; Oui, y a grève et on sait même pas pourquoi! Le 11 juin 2013, les rames dorment en gare de Bourg en Bresse. La communication sur les motifs d’une grève relève. Cette mise au point faite, voici donc pourquoi je suis en grève. On passe donc de deux lignes...

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