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Sexta-feira, 15 de novembro de 2013. O escape virado para cima é uma característica muito importante para carros de arrancada, para evitar que os gases e as chamas interfiram nas fotocélulas do sistema de cronometragem como muitas vezes ocorre com escapes laterais. Para isso foi necessário recortar o capô e futuramente será feito acabamento nas bordas da chapa em fibra de carbono. Domingo, 29 de setembro de 2013. Coletor Land Rover turbo diesel. Quarta-feira, 10 de julho de 2013. Coletor GM 2.0 8v. Colet...

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Sexta-feira, 15 de novembro de 2013. O escape virado para cima é uma característica muito importante para carros de arrancada, para evitar que os gases e as chamas interfiram nas fotocélulas do sistema de cronometragem como muitas vezes ocorre com escapes laterais. Para isso foi necessário recortar o capô e futuramente será feito acabamento nas bordas da chapa em fibra de carbono. Domingo, 29 de setembro de 2013. Coletor Land Rover turbo diesel. Quarta-feira, 10 de julho de 2013. Coletor GM 2.0 8v. Colet...
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Sprint: Chevrolet Celta 2.2 16v turbo - OUTLAW.

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Quarta-feira, 10 de julho de 2013. Chevrolet Celta 2.2 16v turbo - OUTLAW. Chevrolet Celta 2.2 16v turbo - OUTLAW. 26 de outubro de 2015 19:29. Assinar: Postar comentários (Atom). Criamos este blog para divulgar os trabalhos da Sprint. Sugestões, opiniões e comentários são sempre bem vindos! Siga a Sprint no twitter e receba as atualizações das postagens. Instalação de kit nitro. Honda Civic Si Turbo. Coletor AP aspirado em inox. Instalação: Santana turbo com intercooler. Escape em inox, Honda Bros.

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Sprint: Novembro 2013

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Sexta-feira, 15 de novembro de 2013. O escape virado para cima é uma característica muito importante para carros de arrancada, para evitar que os gases e as chamas interfiram nas fotocélulas do sistema de cronometragem como muitas vezes ocorre com escapes laterais. Para isso foi necessário recortar o capô e futuramente será feito acabamento nas bordas da chapa em fibra de carbono. Criamos este blog para divulgar os trabalhos da Sprint. Sugestões, opiniões e comentários são sempre bem vindos! 160; Escapam...

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Sprint: Coletor de escape GM 16v motor XEV (Astra)

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Sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013. Coletor de escape GM 16v motor XEV (Astra). Coletor de escapamento em aço inox 304. Projetado com comprimento dos dutos para melhor rendimento no motor X20XEV original ou com preparação moderada. Máxima altura livre do solo sem interferir com o diametro ideal dos dutos. Junção do tipo "merge", dutos equalizados, stepped pipes (duplo diametro), soldagem TIG. 4 de março de 2013 17:05. 30 de maio de 2013 12:44. 10 de agosto de 2013 15:54. Instalação de kit nitro. Coleto...

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Sprint: Corsa GSi turbo

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Segunda-feira, 9 de abril de 2012. Turbinar um Corsa GSi já é uma tarefa difícil, por conta do tamanho do cofre do motor do carrinho. Se você ainda quiser acomodar ar condicionado, direção hidráulica, ABS, um coletor de admissão com plena de maior volume, um turbo grande e um coletor de escape longo e equalizado, a tarefa fica ainda mais difícil. Agora é levar o carro para o mecânico e botar tudo isso para funcionar. 26 de julho de 2012 18:02. Também estou montando um GSI e pretendo turbiná-lo. 160;Insta...

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Sprint: Coletor GM 2.0 8v

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Sábado, 26 de fevereiro de 2011. Coletor GM 2.0 8v. Coletor para turbos de tamanho até .70 (carcaça fria) padrão T3 Garret/Master Power. O desenho assimétrico com flange inclinada e deslocada proporciona a possibilidade de encaixe no cofre original com pouca ou nenhuma modificação. A junção do tipo "merge" e os dutos individuais semi-equalizados privilegiam o fluxo e possibilitam um bom rendimento do turbo, com pegada rápida e pouca restrição em altos regimes. Material de fabricação: Aço carbono. Meu e-m...

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Passat #59: Dezembro 2010

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Terça-feira, 21 de dezembro de 2010. E após muita briga nas ND4 e 5, Alexandre Kroeff consegue levar seu Maverick aspirado ao título do campeonato da AD. A briga foi boa com Gustavo Stock e seu 147 destruidor de gigantes, mas ao levar duas bonificações de classe de tempo, uma na sexta e uma no sábado o Maverick Golias não quis cair perante o 147 Davi. Sérgio Fontes levou seu Gol 96 à uma incrível arrancada nos pontos, conseguindo buscar a terceira posição. Ficam os parabéns aos pilotos mais bem colocados...

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Sábado, 28 de agosto de 2010. Como já era de se esperar a ND. 2 foi um sucesso, com um grande publico contagiante e batendo novo recorde de espectadores, a noite também contou com a presença de muitos carros conseituados fortes na arrancada, tinha mais v8 do que na noite dos v8, como já era de se esperar todos esperavam os resultados dos tempos que como novidade foi passado num telão para que todos pudessem ver os resultados em tempo real assim facilitando visualizar quem iria ficar na TOP. Depois de tan...

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PSRACE: Volvo

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PSRACE: Verdades sobre carros antigos

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PSRACE: BMW nunca é demais

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Passat #59: REVISTA ELETRONICA

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Domingo, 24 de julho de 2011. FOI UMA CONQUISTA BEM SUADA O 5º LUGAR NA COMPETIÇÃO DESAFIO DE 2010. Compartilhar com o Pinterest. Assinar: Postar comentários (Atom). Minha lista de blogs. O escape virado para cima é uma característica muito importante para carros de arrancada, para evitar que os gases e as chamas interfiram nas fotocélulas d. Finalmente uma pinça de freio montada! EU ACREDITO QUE PODEMOS FAZER A DIFERENÇA! AUDI, HONDA, TOP 16 . O VIRABREQUIM, BRONZINAS, PISTÕES, COMANDO, E TUCH.

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