bodolly.blogspot.com

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: Tid til status

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2013/01/tid-til-status.html

Onsdag den 2. januar 2013. Årstræffet blev afholdt ved Krakær Camping, et træf der bød på god social hygge, og det der nok gav mest indtryk på mig selv, var gensynet med min gamle 2000 mk.2 og så en lille tur i Lasses TR7 V8, som nok kunne rykke prioriteringen af min TR7 V8 laaangt op i rækken. 25 PI uden PI pris12.000,-. Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). ViaRETRO - Claus Ebberfeld. Mads Nygaard - TR5 PI and Lotus 7. Dirch Glad - Spitfire 4 and 2,5 pi mk1. Maskulinisten - Claus Hagstrøm.

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: oktober 2009

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2009_10_01_archive.html

Mandag den 19. oktober 2009. Bilmesse Fredericia efterår 2009. Søndag den 11. oktober 2009. Prøvekørsel af Rolls Royce Silver Shadow. Så gik en gammel drenge drøm i opfyldelse, en rigtig prøve tur i en Rolls Royce. Om det er det mest ultimative man kan opnå af bil i dag, er vist blevet overhalet af moderne biler som f.eks Lexus, men når man som 10 åring knægt, i 1983 snakker om luksus bilen, så findes der ikke noget bedre end Rolls Royce, men sådan én kommer. Fredag den 9. oktober 2009. Bo Kris - Dolomite.

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: december 2009

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2009_12_01_archive.html

Fredag den 11. december 2009. Billedet er fra vinteren 1996 hvor min Herald stadig var helt grøn. Jeg kommer helt til at savne brugen af min Herald, måske skulle jeg stander den, som min helårs klassiker igen, for den skal helt sikker til at bruges noget mere, end jeg har gjort i de sidste par år. Abonner på: Indlæg (Atom). ViaRETRO - Claus Ebberfeld. Mads Nygaard - TR5 PI and Lotus 7. Dirch Glad - Spitfire 4 and 2,5 pi mk1. Maskulinisten - Claus Hagstrøm. Nikolaj Blomberg - Spitfire. Bo Kris - Dolomite.

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: Lade fund...

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2011/11/lade-fund.html

Fredag den 4. november 2011. Det er nogle gange ikke let at se hvad man køber. Så blev der igen udøvet, en rednings auktion på en sjælden Triumph model, denne gang var det. Reservedels bilen på ladet. 25 liter 132 hk. og benzin indsprøjtning. Og lagde sig om på siden, pokkers tænkte jeg, nu var den sikkert ødelagt, men der var ikke noget skader at se efter at den kom på ret køl,. En god sund karosse. Efter en vask ser den nu helt flot ud. Stort bagsæde i ægte læder. Nu må vi så se hvad der skal ske med d...

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: marts 2010

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2010_03_01_archive.html

Søndag den 7. marts 2010. Bilmesse Fredericia forår 2010. Der har været en bilmesse i Fredericia, og den forløb som vi havde forventet, et par enkelte bil ændringer blev det. Til, men det er vi så vand til, Vi havde planlagt at der skulle være en brugs bil, så man kunne se at Triumph, også kunne anvendes til hverdags kørsel, også om vinteren! Det gjorde vi med Michael Ensted’s. Abonner på: Indlæg (Atom). ViaRETRO - Claus Ebberfeld. Mads Nygaard - TR5 PI and Lotus 7. Dirch Glad - Spitfire 4 and 2,5 pi mk1.

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: oktober 2010

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2010_10_01_archive.html

Fredag den 29. oktober 2010. Søndag den 17. oktober 2010. Så gjorde han det igen. Motorblokken uden de 4 huller til motorophæng, 2000 ophænget er lavet om så den kan stå på Vitesse rammen. Der er også en anden og anderledes ekspansion / forhøjet køler beholder, end den typiske ”kasse” ved siden af ventildækslet, endnu en ting jeg ikke har set før, den er flot tilpasset, så den kan næsten ikke være andet end fra en Triumph? Den skal lige tjekkes igen om der er et STANPART. Abonner på: Indlæg (Atom).

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: Hvorfor bruge en trailer?

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2010/12/hvorfor-bruge-en-trailer.html

Torsdag den 9. december 2010. Hvorfor bruge en trailer? Hvorfor bruge en trailer, når man kan have det hele i bagagerummet? Nummerpladen og Volvo'en er Dansk. man har set mange bil billeder af samme præstation på nettet, fra den store verden, men jeg har aldrig set noget lignende her i Danmark. Billedet er taget ved Kolding Storcenter. Jeg har ikke selv set bilen, men fået tilsendt billedet fra en ven. Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). ViaRETRO - Claus Ebberfeld. Maskulinisten - Claus Hagstrøm.

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: februar 2010

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2010_02_01_archive.html

Søndag den 7. februar 2010. Mit nye offroad legetøj er en Toyota LJ70 2.4 TD fra 1986. Vinteren er over os, og sneen har for alvor sorteret fårene fra bukkene, og det gav anledning til at skifte Golf’en ud, med et noget mere uproblematisk fremkommelig køretøj. Det har længe været et ønske, at anskaffe mig en 4-hjulstrækker, da jeg både har en længere privat markvej, min egen skov og af og til også har brug for at trække en autotrailer. Nu må vinteren god blive ved. Abonner på: Indlæg (Atom).

tr6pi-racing.blogspot.com

TR6PI-Racing med mere: november 2011

http://tr6pi-racing.blogspot.com/2011_11_01_archive.html

Fredag den 4. november 2011. Det er nogle gange ikke let at se hvad man køber. Så blev der igen udøvet, en rednings auktion på en sjælden Triumph model, denne gang var det. Reservedels bilen på ladet. 25 liter 132 hk. og benzin indsprøjtning. Og lagde sig om på siden, pokkers tænkte jeg, nu var den sikkert ødelagt, men der var ikke noget skader at se efter at den kom på ret køl,. En god sund karosse. Efter en vask ser den nu helt flot ud. Stort bagsæde i ægte læder. Nu må vi så se hvad der skal ske med d...