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Böxli | britishengineering
https://britishengineering.wordpress.com/2014/10/29/boxli
Über das Leben mit, unter, auf, in und neben diversen LandRover-Produkten. Wie schon erwähnt schwebte mir vor einen ausgedienten Shelter der Bundeswehr auszubauen. Wieder durch Zufall haben wir einen Zeppelin FM2 gefunden der gerade mal 10 km vom Fundort des Steyr weg stand. Noch im BW-Depot stehend war der erste Gedanke, Defender und großer Hänger. Aber wieso denn das? Hat man doch ein probates Fuhrwerk das zwischenzeitlich auch schon zugelassen war. 29 Oktober 2014 / 21:03. Jump to comment form. Erstel...
Eingewöhnen | britishengineering
https://britishengineering.wordpress.com/2014/10/25/eingewohnen
Über das Leben mit, unter, auf, in und neben diversen LandRover-Produkten. Langsam tastet man sich an die neue Materie heran. Wie sitzt es sich? Wie kommt man einigermaßen elegant ins Fahrerhaus? Wie bekommt man den Hund rein? Was geht sonst so? Oli versorgt uns in der Werkstatt immer mit Sofas. Also lag es nahe die Minimalversion des Wohnausbaus zu testen. Mit eindeutig negativem Bescheid seitens der Angetrauten. You’re currently reading “Eingewöhnen,” an entry on britishengineering. Jump to comment form.
Jungfernfahrt | britishengineering
https://britishengineering.wordpress.com/2014/10/25/jungfernfahrt
Über das Leben mit, unter, auf, in und neben diversen LandRover-Produkten. Einige Daten zum Steyr 12 M18. Erstzulassung im November 1986, eingesetzt beim einer Gebirgskompanie des österreichischen Bundesheeres. Technische Daten (Quelle: Wikipedia). Was bedeutet die Bezeichnung? 12 = 12 t hzGM (11.500 kg). 18 = 180 PS. Eigengewicht: 6350 kg ohne Seilwinde. 130 KW (177 PS) bei 2.400 U/min. 630 Nm bei 1.300 U/min. Hubraum: 6,6 l. Kleinste Dauergeschw.: 2 km/h. Steigfähigkeit: ohne Anhängelast: 80%. Du komme...
Kehraus | britishengineering
https://britishengineering.wordpress.com/2014/11/01/kehraus
Über das Leben mit, unter, auf, in und neben diversen LandRover-Produkten. Nachdem man den Shelter ausbauen will muss man ihn erst einmal leer räumen. Die Bundeswehrkabinen werden in der Regel noch voll möbliert verkauft. In unserem Fall handelt es sich um eine ABC-Einheit. Nochmal Glück gehabt. Funkkabinen sind dagegen hochinstalliert. Demontieren dauert da schon mal eine Woche. Wir waren an einem Tag fertig. You’re currently reading “Kehraus,” an entry on britishengineering. 1 November 2014 / 20:34.
Pritsche runter | britishengineering
https://britishengineering.wordpress.com/2014/11/15/pritsche-runter
Über das Leben mit, unter, auf, in und neben diversen LandRover-Produkten. Die Demontage der Pritsche ist dann eher einfach. Die Bolzen werden stumpf durchgeflext. Der Stapler darf wieder zum Einsatz kommen. Das Ganze gibt’s auch mal in bewegten Bildern. You’re currently reading “Pritsche runter,” an entry on britishengineering. 15 November 2014 / 21:11. Jump to comment form. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Adresse wird niemals veröffentlicht).
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Ein SteyrForum Treffen? - Seite 2 - www.SteyrForum.de
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britishengineering | Über das Leben mit, unter, auf, in und neben diversen LandRover-Produkten
Über das Leben mit, unter, auf, in und neben diversen LandRover-Produkten. Beim Mini des Sohnes aufziehen. Und das Reserverad vom Steyr abbauen. Nette Dimension. Und das ist das kleine Rad mit 14.5×20. Die 14×20 haben noch deutlich mehr Durchmesser. Posted at 21:29 on 15. November 2014 Hinterlasse einen Kommentar. Posted at 21:11 on 15. November 2014 Hinterlasse einen Kommentar. Landrover Defender td4 SW. Bloggen auf WordPress.com. Folge “britishengineering”. Erstelle eine Website mit WordPress.com.
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November 18, 2015. November 18, 2015. In der heutigen Zeit ist es kaum mehr möglich, einen ordentlichen Zinssatz auf das eigene Guthaben zu bekommen. Dies wäre zwar noch immer denkbar, doch dafür müsste ein erheblich höheres Risiko mit eingegangen werden, vor dem sich noch immer die Read More …. November 18, 2015. November 18, 2015. WEN Associate by WEN Themes.
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