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Journal de bord de Captaingils

"Partir un beau matin sur un voilier", cétait un vieux rève de môme. Mi Janvier 2007, j'achète un voilier traditionnel en acajou de 11 mètres avec pour premier objectif "Le Sénégal". Parisien depuis 10 ans, je n'ai pas navigué depuis 20 ans, ce n'est pas gagné d'avance... Je destine ce blog au descriptif de mon "voyage". Vous trouverez le descriptif détaillé du bateau et autres éléments techniques plus "marins" dans le<br><a href="http://

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"Partir un beau matin sur un voilier", cétait un vieux rève de môme. Mi Janvier 2007, j'achète un voilier traditionnel en acajou de 11 mètres avec pour premier objectif "Le Sénégal". Parisien depuis 10 ans, je n'ai pas navigué depuis 20 ans, ce n'est pas gagné d'avance... Je destine ce blog au descriptif de mon "voyage". Vous trouverez le descriptif détaillé du bateau et autres éléments techniques plus "marins" dans le<br><a href="http://

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Journal de bord de Captaingils: Sur la route du retour enfin ....

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Journal de bord de Captaingils. Partir un beau matin sur un voilier", cétait un vieux rève de môme. Mi Janvier 2007, j'achète un voilier traditionnel en acajou de 11 mètres avec pour premier objectif "Le Sénégal". Parisien depuis 10 ans, je n'ai pas navigué depuis 20 ans, ce n'est pas gagné d'avance. Je destine ce blog au descriptif de mon "voyage". Vous trouverez le descriptif détaillé du bateau et autres éléments techniques plus "marins" dans le. Sur la route du retour enfin . Mercredi 09 Juin 2010.

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Journal de bord de Captaingils: novembre 2009

http://captaingils.blogspot.com/2009_11_01_archive.html

Journal de bord de Captaingils. Partir un beau matin sur un voilier", cétait un vieux rève de môme. Mi Janvier 2007, j'achète un voilier traditionnel en acajou de 11 mètres avec pour premier objectif "Le Sénégal". Parisien depuis 10 ans, je n'ai pas navigué depuis 20 ans, ce n'est pas gagné d'avance. Je destine ce blog au descriptif de mon "voyage". Vous trouverez le descriptif détaillé du bateau et autres éléments techniques plus "marins" dans le. En forme de conclusion. Bref à retrouver ED l'épicier : ...

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Journal de bord de Captaingils: mars 2010

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Journal de bord de Captaingils. Partir un beau matin sur un voilier", cétait un vieux rève de môme. Mi Janvier 2007, j'achète un voilier traditionnel en acajou de 11 mètres avec pour premier objectif "Le Sénégal". Parisien depuis 10 ans, je n'ai pas navigué depuis 20 ans, ce n'est pas gagné d'avance. Je destine ce blog au descriptif de mon "voyage". Vous trouverez le descriptif détaillé du bateau et autres éléments techniques plus "marins" dans le. Cap Vert / Paris. Mais qui m'a piqué mes 20 ans? C'était...

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Journal de bord de Captaingils: octobre 2009

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Journal de bord de Captaingils. Partir un beau matin sur un voilier", cétait un vieux rève de môme. Mi Janvier 2007, j'achète un voilier traditionnel en acajou de 11 mètres avec pour premier objectif "Le Sénégal". Parisien depuis 10 ans, je n'ai pas navigué depuis 20 ans, ce n'est pas gagné d'avance. Je destine ce blog au descriptif de mon "voyage". Vous trouverez le descriptif détaillé du bateau et autres éléments techniques plus "marins" dans le. Partie de pêche à Mordeira. Nuit de veille, poulet Brési...

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Journal de bord de Captaingils: juin 2010

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Journal de bord de Captaingils. Partir un beau matin sur un voilier", cétait un vieux rève de môme. Mi Janvier 2007, j'achète un voilier traditionnel en acajou de 11 mètres avec pour premier objectif "Le Sénégal". Parisien depuis 10 ans, je n'ai pas navigué depuis 20 ans, ce n'est pas gagné d'avance. Je destine ce blog au descriptif de mon "voyage". Vous trouverez le descriptif détaillé du bateau et autres éléments techniques plus "marins" dans le. Sur la route du retour enfin . Mercredi 09 Juin 2010.

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Le site de l'Atao: décembre 2008

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Le site de l'Atao. Je dédie ce site à l'Atao, un vieux bateau en bois de presque 50 ans d'âge, que je viens d'acquérir. Et je destine ce blog à ceux qui se demandent: Comment entretenir un bateau en bois? Comment le préparer au voyage? Combien ça coûte exactement "la plaisance"? Ce qu'il faut apprendre? Quelles sont les règles de sécurité de base à respecter en mer? Vous trouverez le journal de bord de mon épopée épique dans le. Journal de bord de Captaingils. Jeudi 18 décembre 2008. Conception de nouvel...

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Le site de l'Atao: mai 2007

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Le site de l'Atao. Je dédie ce site à l'Atao, un vieux bateau en bois de presque 50 ans d'âge, que je viens d'acquérir. Et je destine ce blog à ceux qui se demandent: Comment entretenir un bateau en bois? Comment le préparer au voyage? Combien ça coûte exactement "la plaisance"? Ce qu'il faut apprendre? Quelles sont les règles de sécurité de base à respecter en mer? Vous trouverez le journal de bord de mon épopée épique dans le. Journal de bord de Captaingils. Lundi 21 mai 2007. Les chantiers Craff :.

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Le site de l'Atao: Première sortie d´eau

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Le site de l'Atao. Je dédie ce site à l'Atao, un vieux bateau en bois de presque 50 ans d'âge, que je viens d'acquérir. Et je destine ce blog à ceux qui se demandent: Comment entretenir un bateau en bois? Comment le préparer au voyage? Combien ça coûte exactement "la plaisance"? Ce qu'il faut apprendre? Quelles sont les règles de sécurité de base à respecter en mer? Vous trouverez le journal de bord de mon épopée épique dans le. Journal de bord de Captaingils. Jeudi 18 décembre 2008. Premiers discours su...

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Le site de l'Atao: novembre 2008

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Le site de l'Atao. Je dédie ce site à l'Atao, un vieux bateau en bois de presque 50 ans d'âge, que je viens d'acquérir. Et je destine ce blog à ceux qui se demandent: Comment entretenir un bateau en bois? Comment le préparer au voyage? Combien ça coûte exactement "la plaisance"? Ce qu'il faut apprendre? Quelles sont les règles de sécurité de base à respecter en mer? Vous trouverez le journal de bord de mon épopée épique dans le. Journal de bord de Captaingils. Jeudi 20 novembre 2008. Faire un don par.

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Le site de l'Atao: mars 2007

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Le site de l'Atao. Je dédie ce site à l'Atao, un vieux bateau en bois de presque 50 ans d'âge, que je viens d'acquérir. Et je destine ce blog à ceux qui se demandent: Comment entretenir un bateau en bois? Comment le préparer au voyage? Combien ça coûte exactement "la plaisance"? Ce qu'il faut apprendre? Quelles sont les règles de sécurité de base à respecter en mer? Vous trouverez le journal de bord de mon épopée épique dans le. Journal de bord de Captaingils. Samedi 24 mars 2007. De la poupe à la proue.

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Le site de l'Atao: Démâtage

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Le site de l'Atao: Réparation des hiloires

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Le site de l'Atao: Etanchéité de la façade du cockpit

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Dans une tempette idee mais surgie une image revolutionaire. Un raisin qu'un ami ma offert. Tout en haut ou tout en bas. Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! Just before, i will climb. N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (67.219.144.114) si quelqu'un porte plainte. Ou poster avec :. Posté le lundi 19 février 2007 02:35.

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Welcome to CaptainGiri.Com. The Building of A Great Enterprise. Being a Short Service Officer, Capt. D. K. Giri had the option of quitting the army in 1977, at a young age of 27 years and thus deploying his intelligence, leadership qualities, army discipline and training and most so his strengths and youthful energies to the advantage of the public in need and his personal flare for Private Investigations and Security assignments. The Sandal Wood Brigand Veerappan Chase. Email: sharp.cmd@gmail.com.