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Cargofer terminal ferroviario - Bondeno Ferrara

Il terminal e' situato a Bondeno, nella provincia di Ferrara, ed e' raccordato con la linea ferroviaria elettrificata della F.E.R. alla linea Ferrara-Suzzara. La sua superficie totale e' di 200.000 mq recintata ed illuminata. La superficie coperta e' di 11.500 mq. Il terminal dispone di 3.500 metri di binari con due aste presa e consegna da 750 ml. I binari entrano direttamente nei capannoni coperti, per cui e' possibile effettuare le operazioni di carico e scarico in qualsiasi condizione climatica.

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Il terminal e' situato a Bondeno, nella provincia di Ferrara, ed e' raccordato con la linea ferroviaria elettrificata della F.E.R. alla linea Ferrara-Suzzara. La sua superficie totale e' di 200.000 mq recintata ed illuminata. La superficie coperta e' di 11.500 mq. Il terminal dispone di 3.500 metri di binari con due aste presa e consegna da 750 ml. I binari entrano direttamente nei capannoni coperti, per cui e' possibile effettuare le operazioni di carico e scarico in qualsiasi condizione climatica.
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Il terminal e' situato a Bondeno, nella provincia di Ferrara, ed e' raccordato con la linea ferroviaria elettrificata della F.E.R. alla linea Ferrara-Suzzara. La sua superficie totale e' di 200.000 mq recintata ed illuminata. La superficie coperta e' di 11.500 mq. Il terminal dispone di 3.500 metri di binari con due aste presa e consegna da 750 ml. I binari entrano direttamente nei capannoni coperti, per cui e' possibile effettuare le operazioni di carico e scarico in qualsiasi condizione climatica.

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Superficie totale 200.000 mq. Superficie coperta 11.500 mq. 3500 metri di binari. Autostrade A13 e A22. 40 km da Bologna. 50 km da Modena. 80 km da Verona. 90 km da Ravenna. Cargofer è una società a responsabilità limitata a completo capitale privato, nata nel 2000 per realizzare e sviluppare un terminal adibito alla fornitura di beni e servizi nel rispetto dell’ambiente. T 0532.892818 F 0532.891487. Scarica la Brochure Cargofer. Fiera di Monaco dal 10 al 13 maggio. Go to top ↑.

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