Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales... A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com
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Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales... A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com
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Carrosserie Spéciale: Porsche (réparation à la suite de tonneaux)
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Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales. A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com. Lundi 2 février 2009. Porsche (réparation à la suite de tonneaux). La plus mal en point que j'ai eu à réparer. Résultat : plusieurs tonneaux et un GROS travail de reconstruction.
Carrosserie Spéciale: Jaguar MK2 (restauration)
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Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales. A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com. Lundi 2 février 2009. Suppression des anciens fonds. Décapage total de la caisse. A gauche : apprêt phosphatant. A droite : apprêt garnissant. Peinture vernis à la sortie de la cabine.
Carrosserie Spéciale: Smart gold
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Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales. A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com. Dimanche 16 août 2009. J'ai réalisé avec Allure Chrome (. Http:/ www.allurechrome.com/. Cette Smart Paris Joaillerie ( http:/ www.paris-joaillerie.com/. Publié par Laurent Thierry.
Carrosserie Spéciale: Speedster en course (vidéo)
http://carrosserie-speciale.blogspot.com/2009/04/vous-didentifier-la-motorisation-en-2.html
Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales. A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com. Jeudi 23 avril 2009. Speedster en course (vidéo). Pouvez-vous identifier la motorisation en 2.4 litres et la version 3.6? Réponses bienvenues en commentaire. Publié par Laurent Thierry.
Carrosserie Spéciale: Peinture chrome
http://carrosserie-speciale.blogspot.com/2009/02/peinture-chrome.html
Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales. A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com. Dimanche 8 février 2009. Toutes les pièces présentes sur ces photos sont réalisées avec la peinture chrome. Plus d'infos sur mon site : http:/ www.allurechrome.com/.
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Passionné d'automobile, je suis devenu carrossier. Un métier qui m'a naturellement conduit vers les lignes idéales. A l'image des carrossiers des années 30 qui reprenaient les châssis des constructeurs pour en faire des "carrosseries spéciales", je tente à ma manière de perpétuer la tradition. laurent.speedster@gmail.com. Lundi 12 juillet 2010. Porsche Speedster aux 24 heures du Mans classique. Le speedster sur le parking Porsche. Publié par Laurent Thierry. Dimanche 16 août 2009. Libellés : allure chrome.
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