bodyia.cz
bodyia.cz: 10 let?...!!
http://www.bodyia.cz/10-let
1997 První 640 x 480 digitální foťáky, dial-up internetové připojení, škodovka začíná nabízet octavii, chystám se odstěhovat od rodičů. Co s tím dál? Přepnout na pozici OFF nebo pokračovat? Jasně že pokračovat, to jsou otázky. Určitě mi rukama projde ještě spousta nástrojů, o kterých budu chtít napsat, přidám dalších pár MP3 nových projektů a zážitky/fotky z cest a výletů. a třeba mě napadne i něco nového. Takže děkuji, že sledujete www.bodyia.cz. A nahlížejte i v následující dekádě! Respekt za to studio!
bodyia.cz
bodyia.cz: Alisa 1387
http://www.bodyia.cz/alisa-1387
Alisa 1387 je layoutem asi nejpodobnější sovětský syntetizér imperialistické konkurenci. Rozumná velikost, masivní, ale ne přehnaně, konstrukce, modulační kolečko, to upoutá na první pohled. Na druhý překvapí CV vstup a možnost synchronizace oscilátorů, opět na USSR nástrojích velmi vzácná. Samozřejmě jde o subtraktivní syntézu, realizovanou tranzistory a operačními zesilovači:. Alisa 1387 a Alisa 1377. Direct out to Korg RC168 and via ADAT to SoundForge, MP3 192 kbps. No compression, no FXs. 1074;о...
bodyia.cz
bodyia.cz: USA 2012
http://www.bodyia.cz/usa-2012
Původní plán pokračovat do Yosemit byl kvůli sněhové neprůjezdnosti tam modifikován na Sequoia National park, kam jsme dorazili někdy v noci. Před stoupáním nahoru je malý státní camp, ideální místo přespání. A ráno hurá k velikánům, největším organismům na planetě! A večer přejezd k západnímu pobřeží, plán na druhý den je Monterey, Santa Cruz, Silicon Valley a návrat do SFO. Monterey překvapilo svojí malebností, 17-mile Route. Zveřejněno: 18. 03. 2012 (přečteno 3697). USA 2012 - komentáře.
bodyia.cz
bodyia.cz: Japonsko IV. 2013
http://www.bodyia.cz/japonsko-iv-2013
Japonsko IV. 2013. Do Nipponu jezdím moc rád; prostředí, atmosféra, extrémy a rozdílnosti proti našemu světu nebo dokonalost podřízená účelu. I když už tuším, co mě bude čekat, je to zase jiné, nové emoce, nové prožitky. A což takhle zkusit jaro, posledních 14 dní dubna! A což takhle prozkoumat co nejvíc železnic! Ráno revidujeme původní myšlenku navstívit chrámový komplex Nara a jedeme rovnou do Tokia. Veze nás nový shinkansen E5 Hyajabusa, občas jedeme 330km/h, ale místa je tedy víc v těch starších.