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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. Periodo de Fabricación 1950. Unidades fabricadas 261.812. De estas unidades fabricadas 66.959 eran los modelos FLEETLINE que tenían la sección trasera aerodinámica conocidos comúnmente como “FASTBACK”. Se vendieron 43.682 fleetline con carrocería de dos puertas. El motor era un seis cilindros de. Característica trasera del automóvil. Portaequipaje en buenas condiciones. Tablero de instrumentos con todos los relojes y volante original.

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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. Periodo de Fabricación 1950. Unidades fabricadas 261.812. De estas unidades fabricadas 66.959 eran los modelos FLEETLINE que tenían la sección trasera aerodinámica conocidos comúnmente como “FASTBACK”. Se vendieron 43.682 fleetline con carrocería de dos puertas. El motor era un seis cilindros de. Característica trasera del automóvil. Portaequipaje en buenas condiciones. Tablero de instrumentos con todos los relojes y volante original.
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1 chevrolet fleetline 1950
2 chevrolet special series
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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. Periodo de Fabricación 1950. Unidades fabricadas 261.812. De estas unidades fabricadas 66.959 eran los modelos FLEETLINE que tenían la sección trasera aerodinámica conocidos comúnmente como “FASTBACK”. Se vendieron 43.682 fleetline con carrocería de dos puertas. El motor era un seis cilindros de. Característica trasera del automóvil. Portaequipaje en buenas condiciones. Tablero de instrumentos con todos los relojes y volante original.

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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. Característica trasera del automóvil. Portaequipaje en buenas condiciones. Tablero de instrumentos con todos los relojes y volante original. Banco delantero original con tapizado deteriorado. 4 de septiembre de 2010, 23:14. Estoy buscando un timon para un chevrolet 1950 deyavu2@hotmail.com. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Ver todo mi perfil. EMAIL, MSN; saltoforestal@hotmail.com. TEL; (00 598) 4737 7904.

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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. Periodo de Fabricación 1950. Unidades fabricadas 261.812. De estas unidades fabricadas 66.959 eran los modelos FLEETLINE que tenían la sección trasera aerodinámica conocidos comúnmente como “FASTBACK”. Se vendieron 43.682 fleetline con carrocería de dos puertas. El motor era un seis cilindros de. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Ver todo mi perfil. EMAIL, MSN; saltoforestal@hotmail.com.

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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. Periodo de Fabricación 1950. Unidades fabricadas 261.812. De estas unidades fabricadas 66.959 eran los modelos FLEETLINE que tenían la sección trasera aerodinámica conocidos comúnmente como “FASTBACK”. Se vendieron 43.682 fleetline con carrocería de dos puertas. El motor era un seis cilindros de. Característica trasera del automóvil. Portaequipaje en buenas condiciones. Tablero de instrumentos con todos los relojes y volante original.

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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. Respaldo de banco delantero. Interior de los pisos. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Dedicado 100% a la compra - venta - restauración - exportación e importación de automóviles antiguos y clasicos. EN FACEBOOK: http:/ www.facebook.com/pablomarcelo.dossantos. Ver todo mi perfil. EMAIL, MSN; saltoforestal@hotmail.com. TEL; (00 598) 4737 7904. CEL; (00 598) 9678 4635. CIUDAD; Salto (URUGUAY).

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Fotos y detalles del automóvil en venta. Jueves, 1 de octubre de 2009. 5 de julio de 2013, 11:57. Hola, cual es el precio, tiene algun papel? Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Dedicado 100% a la compra - venta - restauración - exportación e importación de automóviles antiguos y clasicos. EN FACEBOOK: http:/ www.facebook.com/pablomarcelo.dossantos. Ver todo mi perfil. EMAIL, MSN; saltoforestal@hotmail.com. TEL; (00 598) 4737 7904. CEL; (00 598) 9678 4635. DOMICILIO; Avda Gautron sin nº.

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Autos Antiguos de Uruguay: Viaje en chevrolet pick-up 1954 (II parte)

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