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chrisair: Februar 2009
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Samstag, 28. Februar 2009. 282 Auf in den hohen Norden. Heute schon wieder um 6:30 aufgestanden und im Kaffee Anton gefrühstückt. Mit dem Taxi zum Flughafen, der Fahrer hat aber so auf´s Gas gedrückt, dass wir die Einfahrt zum Flughafen verpasst haben. Nach der Landung, die übrigens mit Rückenwind war, sind Himbakinder unter einem Baum gestanden und bewunderten unser Flugzeug. Das Abholauto war auch gleich da und so haben wir den Flieger ausgeräumt und gesichert. Unsere FIF steht jetzt neben der ...Nach ...
chrisair: März 2009
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Samstag, 7. März 2009. Von Afrika nach Europa. Heute gehts nach Hause, das Wetter ist bestens und der Flug entlang von Pretoria und Johannesburg ist zwar funktechnisch etwas aufwendiger, aber ohne Probleme. So sind wir dann um ca. 10:00 Uhr in Brakpan nach ziemlich genau 5000 km glücklich und erleichtert gelandet. Hier nochmal eine Übersicht von unserer Tour:. Freitag, 6. März 2009. Wieder zurück nach Südafrika. Donnerstag, 5. März 2009. Das Okavangodelta mit Elefanten. Die ganze Nacht hat es leicht gere...
chrisair: Januar 2009
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Samstag, 31. Januar 2009. Dieser Blog handelt von meinen "Fliegerabenteuern". Ich bin Privatpilot fliege C 172 und am Liebsten Katanas (DV 20). Voriges Jahr im Sommer bei einem Kurztrip von Stockerau nach Krems hat mich Hannes (mein Flieger-Kumpel) gefragt, ob ich mit ihm nach Südafrika mitkommen würde um dort einen Buschpilotenkurs oder eine Selbstflugsafari zu machen. Die Idee fand ich fantastisch, aber mein zweiter Gedanke war die finanzielle Sache. Dieser Blog handelt von meinen Fliegerabe.
chrisair: 4.3. Ein anstrengender Flug ins Okavangodelta
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Mittwoch, 4. März 2009. 43 Ein anstrengender Flug ins Okavangodelta. Heute wieder, so wie immer, zeitig au. Nach Grootfontain ist es wieder nur ein kurzer Leg. Ein riesieger Militärflughafen und nur ein Soldat am Boden und einer am Tower. Haben uns gleich einmal verfahren, um auf den richtigen Abstellplatz zu kommen. Kein Customs and Immigration, supa was machen wir jetzt? Geplante Flugzeit nach Maun 3:00 Stunden. Tatsächlich haben wir fast 4 Stunden gebraucht. Ich war schon sehr nervös! Nach einer guten...
chrisair: 3.3. Im Etosha Nationalpark
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Dienstag, 3. März 2009. 33 Im Etosha Nationalpark. Um 6:00 aufgestanden. Frühstück bis 7:00 Uhr. Dann gleich mit William auf Safari. Bis 12:00 Uhr haben wir versucht einen Löwen zu sehen - ohne Erfolg. Andere entgegenkommende Fahrzeuge haben Löwen gesehen, aber wir waren immer zu spät - was soll´s. Flugvorbereitung Mittagessen und dann noch einmal schnell ins Pool gesprungen - super! Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Von Afrika nach Europa. Wieder zurück nach Südafrika. 33 Im Etosha Nationalpark.
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Freelance SEO & Digital Marketing Consultant in Colchester, Essex
Publications & Contributions. Freelance SEO and Digital Marketing Consultant from Colchester, Essex. Why Work with Chris? Choosing a freelance SEO consultant can be a minefield. Here are some of the reasons to choose me! Technical SEO – On & Off-Page Optimisation. Expert knowledge of local business marketing techniques. I’m fluent in local SEO techniques and associated methods of local search optimisation, helping both SMEs and larger organisations achieve stronger local search presence. Data is the key ...
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Chris Aiola
I've always been intrigued by the Dyson Airblade. I'd seen it in commercials for years, being touted as an efficient, more hygienic alternative to traditional hand dryers. But until I first used one, I had no idea just how neat they are. Since that day, I've been keeping tabs on the locations where I find Airblades. The Dyson Airblade isn't just a hand dryer, it's an experience. But it's still an uncommon experience for most people. Consider this map a handy reference for the Airblade nearest you! Are co...
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Samstag, 7. März 2009. Von Afrika nach Europa. Heute gehts nach Hause, das Wetter ist bestens und der Flug entlang von Pretoria und Johannesburg ist zwar funktechnisch etwas aufwendiger, aber ohne Probleme. So sind wir dann um ca. 10:00 Uhr in Brakpan nach ziemlich genau 5000 km glücklich und erleichtert gelandet. Hier nochmal eine Übersicht von unserer Tour:. Freitag, 6. März 2009. Wieder zurück nach Südafrika. Donnerstag, 5. März 2009. Das Okavangodelta mit Elefanten. Die ganze Nacht hat es leicht gere...
Chrisair Aircraft Maintenance
Welcome to Chrisair Maintenance. Chrisair Maintenance is the number one choice for fixed wing aircraft maintenance in Queensland. Located in Mackay on the Central Coast of Queensland and established in 1993 by the Christensen family, Chrisair Maintenance offer a range of Aircraft Maintenance services for private and charter companies. Chrisair services piston and turbine powered aircraft (single and twin engine up to 5700 kg MTOW) including:. Dan Christensen, Owner and Director, Chrisair Maintenance.
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We are are Licensed -Bonded - Insured. RESIDENTIAL, COMMERICAL AND INDUSTRIAL. We are a company that solves problems and provides solutions for all your Air Conditioning, Refrigeration and Heating needs. Service and full service maintenance programs for all your HVAC equipment. Roof Top Package Unit. Walk In Cooler and Freezer. Make Up Air unit. Warehouse Unit Heater and Radiant Heater. Residential Furnace and Heat Pump. Contact us using the form below. 1907 Morgan Avenue,. Port Coquitlam, BC.
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Here at C.H.R.I.S Air Conditioning we pride ourselves on our professional approach and finding the most suitable servicing structure for the job. We have experience in household air-conditioning installation and servicing, through to heavy duty ducted air-conditioning units built for commercial use. Professional, efficient and environmentally conscious air conditioning service agent. Email: coolingandheating@hotmail.com.au. Phone: (07) 3848 3319 or 0416 500 805. Post: PO Box 6347. Fairfield, QLD 4103.
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Let me be your representative while your aircraft is at heavy check, or as a contract AME for heavy/line maintenance. Contact me for further information. Endorsements: Dash 8 ½/300, ATR 42/72, BAE 146, RJ 85, B737 2/300, B727 1/200, CRJ 1/200. Observer theme by Zack Sultan.
